常在河邊走，哪有不濕鞋。

近期，秦安股份和其董事長就頻上熱搜。而且，前后兩次上熱搜原因都是因為期貨。

對于普通投資者而言，期貨是一個高風(fēng)險品種，但這位董事長硬生生將自己炒成了“期神”，同時也把公司的業(yè)績翻了好幾番然而。讓他們沒想到的是，錢還沒捂熱乎，就又虧了好幾億。

那么，上市公司（非專業(yè)）專門組織炒期貨這事情到底靠譜不靠譜？這事到底有沒有延續(xù)性？

答案是否定的。

一家汽車發(fā)動機零部件公司是怎么走上“專業(yè)”投資這條路的？

這還得從“省錢”開始說起，根據(jù)秦安股份2019年財報，其汽車零部件的材料費成本約為2.3億元，那么公司為了對原材料進(jìn)行保值，就利用了期貨市場的規(guī)則進(jìn)行套保。

理論上2.3億的原材料費用在期貨市場套保只需要數(shù)千萬就能滿足，但秦安股份似乎并沒有滿足自身的套保需求。

消息顯示，今年5月，秦安股份披露了參與期貨市場的相關(guān)方案。

按照該方案，公司的管理層在不影響正常經(jīng)營、操作合法合規(guī)的前提下，選擇適當(dāng)?shù)臅r機使用不超過5億元人民幣的自有資金進(jìn)行期貨投資及原材料套期保值業(yè)務(wù)。

此后，秦安股份又于7月13日和8月12日追加了兩筆共4億元，進(jìn)行期貨投資。

而操盤的正是秦安股份的董事長、總經(jīng)理。

之前券商中國統(tǒng)計了一份秦安股份的期貨平倉信息，通過梳理信息發(fā)現(xiàn)，秦安股份5月底之前披露的21批平倉信息中，無一失手，全部處于盈利狀態(tài)，且盈利還不少，累計7.69億。

這筆盈利是去年秦安股份凈利的6.5倍。消息擴散后“期神”和秦安股份頓時成了市場的焦點。

侃見財經(jīng)梳理其財報發(fā)現(xiàn)，公司2020年上半年賬面貨幣資金一共只有11.87億元，而公司炒期貨資金就用掉了9億。

也就說本來的套保行為，卻讓董事長莫名其妙地把公司風(fēng)險放大了。

果不其然，9月24日秦安股份公告稱，截至9月23日，公司期貨投資平倉虧損人民幣7348.38萬元，目前累計平倉虧損14300.93萬元，公司期貨賬戶浮虧25826.91萬元。

按照公司公告，目前公司投入資金為7.8億元，這就意味著，虧損之后公司期貨賬戶上的資金只剩下了5.2億元。

同時秦安股份還稱，極端情況下若發(fā)生穿倉行為，賬戶可能會出現(xiàn)超額的損失。到時，公司財務(wù)狀況以及生產(chǎn)經(jīng)營將面臨極大的風(fēng)險。

有專業(yè)人士分析稱，秦安股份這兩筆虧損可能是他們鋁以外的其他品種。

還有知情人士稱，秦安這兩筆虧損可能是因為他們大比例做了白銀期貨，因為白銀最近跌幅是比較大的。

對于期貨操作的風(fēng)險，秦安股份曾在8月下旬就通過“上證e互動”承諾過降低期貨交易規(guī)模，但目前看來，公司并未降低交易規(guī)模。

受此消息影響，9月24日，秦安股份股價大單封死跌停板；9月25日更是一字封死跌停板，兩個交易日，公司市值蒸發(fā)超過8億元。

可見，上市公司期貨投資并不是靠譜的行為，巨額的收益和巨額的虧損只有一線之隔，不要等到造成難以想象的后果才后知后覺。

此次，秦安股份的行為也給所有上市公司敲響了警鐘，只有專心主業(yè)，才是企業(yè)正確的發(fā)展之路。