在車友會看到消息了，電馬車主可以直接去4S店免費升級8155芯片了，就是那個高通第三代驍龍座艙平臺，兄弟們預(yù)約了沒？我自己是從?？怂箵Q到福特電馬的，并入長安福特之后售后可能會好些，不過我個人更在意這次免費升級的芯片，每天都在開車，用車體驗的提升更重要。

對我來說，入手福特電馬還算滿意，雖然市面上車多得是，但是像福特電馬這樣穩(wěn)重、可靠還有創(chuàng)新技術(shù)的并不多，開電馬有種沉穩(wěn)的駕駛感，不像有些電車飄飄忽忽的，這車用料也不馬虎，跑起來來扎實。至于創(chuàng)新技術(shù)嘛，這不現(xiàn)在就升級了那個8155芯片，更多了一些駕駛樂趣。像我這種對電車既好奇又不愿冒風(fēng)險的人，電馬必然是首選。

曾經(jīng)自己也是一個?？怂沟闹覍嵻囍?，那臺14年的?？怂古阄易哌^了很多年，穩(wěn)定、動力足，從未讓我失望。但是看到新晉電動車的崛起，我也開始產(chǎn)生了好奇和興趣。經(jīng)過深思熟慮之后， 去年把?？怂官u掉，入手了這臺馬兒。

提車：

2022年7月6日下午我下單，8月13日下午收到支付尾款通知，8月20日提車。我還安裝了一個第三方充電樁，線長40米，方便實用。因為我在政府單位工作，不能進(jìn)單位停車場，一般是停外面，福特電馬大小合適，空間能滿足家人用車需求，停車也不費勁。

用車：

平時都是市區(qū)開得多，上個月送家人去避暑，全程跑了250多公里，其中高速200公里，市區(qū)50公里，市區(qū)堵車的話耗能會高點，不過，我從老家開回公司全程120公里，耗時1小時50分鐘，全程基本無堵車，能耗110不到，這續(xù)航表現(xiàn)出乎意料。

電馬跑起來穩(wěn)定、加速性能好，從靜止到加速上150都能輕松應(yīng)對。電機(jī)的扭矩強(qiáng)勁，高速開的話，車輛重心低，下面放置了電池，開起來更穩(wěn)健。福特電馬的懸掛系統(tǒng)也是牛逼，麥弗遜獨立前懸，五連桿獨立后懸，開起來完全放心。

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