工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組2022年工作計(jì)劃》。

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工作計(jì)劃提出，持續(xù)完善國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域和行業(yè)分中心建設(shè)。鼓勵(lì)大型企業(yè)打造符合中小企業(yè)特點(diǎn)的數(shù)字化平臺(tái)，開展數(shù)字化服務(wù)，推進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化改造。支持符合條件的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首次公開發(fā)行證券并上市，在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)基礎(chǔ)層和創(chuàng)新層掛牌，以及通過增發(fā)、配股、可轉(zhuǎn)債等方式再融資。

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這個(gè)計(jì)劃是體制內(nèi)常見的Excel格式計(jì)劃表，簡單粗暴又好用，共計(jì)21頁，十五大項(xiàng)，每一頁，都是致富代碼。

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在此，星空君不一一列示，感興趣的，在后臺(tái)輸入“計(jì)劃”二字，可以獲得下載鏈接。

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其實(shí)工信部每年都會(huì)發(fā)類似的文件，但今年格外不一樣，因?yàn)閷ｍ?xiàng)工作組的構(gòu)成成員，有點(diǎn)多。

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這是前所未有的。

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如果還有人被1450、高華們帶節(jié)奏，說5G不好國外不用，那么，看完這個(gè)計(jì)劃，就別怪沒人提醒你投資機(jī)會(huì)了。

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同樣是限速120高速公路，雙向四車道的和雙向八車道的什么區(qū)別？

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經(jīng)常自駕的朋友都明白，雖然最終抵達(dá)目的地的時(shí)間差不多，但八車道的體驗(yàn)更好一些。

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為了這點(diǎn)體驗(yàn)，值得投入幾千億幾萬億把四車道改成八車道嗎？

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值得。

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因?yàn)橹灰ǎ鸵ㄥX，就有人力投入，可以帶動(dòng)相關(guān)的水泥、鋼鐵、建筑企業(yè)的發(fā)展，參與建設(shè)的工人可以漲工資，可以拉動(dòng)消費(fèi)... ...

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4G比3G快了多少？似乎也沒快多少，但4G帶動(dòng)了多少企業(yè)發(fā)展？華為中興都把愛立信諾基亞的份額吃光抹凈了，整個(gè)通訊行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈迅速崛起，做PCB板的企業(yè)都能搞到30%以上的毛利率，參與4G研發(fā)的中國工程師參與生產(chǎn)的工人都能拿到高薪，這是3G、2G時(shí)代想都不敢想的。

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5G已經(jīng)被定義為新基建，是基建狂魔標(biāo)配工程的延伸。

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這么淺顯的道理，怎么會(huì)有人裝不懂呢？

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從工作計(jì)劃上不難發(fā)現(xiàn)，5G的應(yīng)用場(chǎng)景，前期主要是面向企業(yè)的。

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前兩頁最核心的部分，一個(gè)5G專網(wǎng)，二是企業(yè)內(nèi)網(wǎng)。

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相當(dāng)多的現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)，已經(jīng)全面切換為5G專網(wǎng)。

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比如礦山企業(yè)，原來的環(huán)境是光纖+WIFI，這種組網(wǎng)方式，一是不穩(wěn)定，二是成本高。

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以前星空君介紹光纖+WIFI不如5G專網(wǎng)更穩(wěn)定運(yùn)維成本更低的時(shí)候，竟然不少人專程來抬杠，讓我不得不懷疑這類人的真實(shí)目的。

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尤其是現(xiàn)在各地興建的工業(yè)園，采用5G專網(wǎng)來部署，是非常方便快捷的。

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后面幾頁，需要關(guān)注的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)相關(guān)領(lǐng)域，其實(shí)如今已經(jīng)非常成熟，星空君寫過幾家相關(guān)公司。

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另外，星空君之前介紹過一種“工業(yè)元宇宙”，這次計(jì)劃中也有提到，不過沒有提的這么直白，叫“數(shù)據(jù)匯聚賦能”，通過軟件、APP實(shí)現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景和虛擬現(xiàn)實(shí)的互聯(lián)。

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最后一點(diǎn)，是網(wǎng)絡(luò)安全。星空君也多次提醒關(guān)注網(wǎng)安賽道，不多贅述。

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