非承載大V8，比坦克500霸道！紅旗LS7頭等艙，實(shí)木配山水畫

從市場(chǎng)占有率來看，自主品牌經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展期已經(jīng)逐漸崛起，尤其最近幾年國產(chǎn)車的膽子越來越大，一線品牌已經(jīng)敢去挑戰(zhàn)那些曾經(jīng)不敢想的高端領(lǐng)域。比如在SUV圈子里，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)亮相的坦克800被很多車迷稱之為保定庫里南，而今年率先投產(chǎn)的坦克500定位也很高，全系都達(dá)到30萬以上。然而要和勞斯萊斯庫里南相比，長(zhǎng)城坦克系列明顯還有差距，真正更接近庫里南的是紅旗ls7，同樣出自于豪華品牌，尺寸定位更大，而且用上了更大的排量。

近日紅旗汽車已經(jīng)公布了ls7型的官方定妝照，外觀設(shè)計(jì)基本定型，和此前申報(bào)的版本細(xì)節(jié)一致，給人的第一印象就是足夠大，車身總長(zhǎng)度達(dá)到5695mm，這已經(jīng)將近5.7米，再大一點(diǎn)甚至就要上黃牌了。軸距3309mm能夠媲美主流大皮卡，街頭常見的中大型城市SUV在這款紅旗面前，只能算是小弟級(jí)別。

大尺寸搭配很成熟的紅旗家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣場(chǎng)自然就不用擔(dān)心了，車頭前臉比紅旗H9豪華轎車氣場(chǎng)更足，畢竟長(zhǎng)寬高輪廓尺寸都大了一圈，而且作為L(zhǎng)系列高端禮賓產(chǎn)品，細(xì)節(jié)面子也毫不含糊，比如車身側(cè)面鏡面輪轂搭配金葵花車標(biāo)，A柱下方有單獨(dú)的紅旗大刀造型立標(biāo)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)之后還將選配小旗桿。

相比紅旗L5頂級(jí)轎車的內(nèi)飾，這次紅旗ls7車內(nèi)風(fēng)格明顯有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，科技氛圍更強(qiáng)烈了，全液晶儀表和鑲嵌式導(dǎo)航屏幕尺寸都更大。不過顯然與紅旗H9那樣的主流民用轎車還是有差別，車內(nèi)大量的真實(shí)木紋裝飾顯得更老派，前后4個(gè)側(cè)車門內(nèi)側(cè)都有單獨(dú)的紅旗漢字車標(biāo)，后排只有兩個(gè)超大獨(dú)立頭等艙座椅，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是精雕細(xì)琢，比如圓形音響蓋板竟然搞出了山水畫意境。

已知紅旗ls7采用的是非承載式平臺(tái)打造，這就不是簡(jiǎn)單的成是SUV了，可以稱之為硬派SUV，車身離地間隙最小246毫米，比一些硬派越野車還高，而且有望提供空氣可調(diào)減震，能進(jìn)一步抬高車身。從中控區(qū)域按鈕的布局來看，預(yù)計(jì)搭載的是智能適時(shí)四驅(qū)，這已經(jīng)可以帶來很強(qiáng)的越野性能。

以前高性能發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)品牌的軟肋，畢竟起步時(shí)間太晚了，然而現(xiàn)在自主品牌的研發(fā)能力已經(jīng)跟上來，比如長(zhǎng)城自己開發(fā)了全新的3.0T渦輪增壓6缸機(jī)，這款紅旗ls7對(duì)動(dòng)力需求更大，直接用上了一汽集團(tuán)自主研發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.0升，有渦輪增壓器加持，低功率版本最大輸出360馬力，后續(xù)還有更強(qiáng)的性能版本申報(bào)。

問題來了，你覺得紅旗LS7像庫里南嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。