隨著比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07正式上市，20.28-28.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間終于落定，在面臨兩種動(dòng)力架構(gòu)、三種續(xù)航、六款配置，如何選擇一款合身的配置，成為頭號(hào)難題。

鑒于此，電哥特意梳理了護(hù)衛(wèi)艦07一條龍選購(gòu)策略，只要順著漏斗往下看，那么一定會(huì)有一款配置適合你。

先區(qū)分兩種動(dòng)力、三種續(xù)航

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07，依然提供DM-i、DM-p兩個(gè)混動(dòng)版本。

DM-i偏向經(jīng)濟(jì)性，配備145kW前單電機(jī)，100km純電續(xù)航版本8.5s破百，205km純電續(xù)航版本8.9s破百。

DM-p偏向性能取向，前后雙電機(jī)四驅(qū)，功率分別為145kW和150kW秒，175km的純電續(xù)航，僅4.7s破百。

因此，我們可以理解為前驅(qū)版本擁有100km、205km兩種純電續(xù)航版本，5款配置；而四驅(qū)版本只有1款配置，續(xù)航175km。

這里我們只要搞清楚續(xù)航、性能差異即可，具體的配置差異大概分為豪華型、尊貴型、旗艦型三種，這點(diǎn)我們放在后邊細(xì)聊。

起步配置能買(mǎi)嗎？護(hù)衛(wèi)艦亮點(diǎn)標(biāo)配有哪些

這里電哥梳理了一些標(biāo)配的亮點(diǎn)功能：

護(hù)衛(wèi)艦07采用了天青色、蒼煙色、時(shí)光灰、雪域白、德蘭黑五種車(chē)身配色，其中天青色和蒼煙色為全新專(zhuān)屬車(chē)身顏色，內(nèi)飾采用云霧灰配色。

首先全系標(biāo)配了直流快充口，100km純電續(xù)航版本充電功率為40kW；205km純電巡航、175km純電續(xù)航快充功率為75kW。

VTOL外放電功能也為標(biāo)配，100km純電續(xù)航版本功率為3.3kW，而205km、175km純電續(xù)航版本外放電功率為6.6kW。

全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，吸收高頻振動(dòng)，因此在懸掛表現(xiàn)上一致。

被動(dòng)安全配置足夠，氣囊、氣簾一直同仁，以及標(biāo)配了直接式胎壓監(jiān)測(cè)。

全系標(biāo)配全液晶儀表，標(biāo)配DiLink 15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，座艙交互上也不用擔(dān)心。

全系標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電，以及全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙，并且除了Android手機(jī)外也支持支持iPhone或Apple Watch，也是國(guó)內(nèi)品牌首次支持iPhone NFC鑰匙功能

因此從核心的三電組件、操控配置，再到常用的座艙交互以及被動(dòng)安全，甚至充放電功能來(lái)看，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的起步配置，肯定是能夠買(mǎi)的。

車(chē)型配置選購(gòu)策略：每一款的特點(diǎn)都在這兒了

電哥再次強(qiáng)調(diào)，由于護(hù)衛(wèi)艦07的基礎(chǔ)配置較高，包括三電、操控，常用的舒適性配置都非常齊全，下面我們只討論各配置的差異即可。

100KM豪華型：售價(jià)20.28萬(wàn) 推薦指數(shù)★★★

豪華型作為起步配置，最大的差異是體現(xiàn)在DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車(chē)以及遙控泊車(chē)，另外的重點(diǎn)差異是燈光等外部、內(nèi)部配置，以及舒適性配置。

作為起步配置豪華型，沒(méi)有裝備Dynaudio品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量為8個(gè)，不提供車(chē)載麥克風(fēng)。

這里要注意一下，100km純電續(xù)航版本，無(wú)論是豪華型、尊貴型、旗艦型，外部配置上均缺少了貫穿式前中位置燈以及前格柵燈，也沒(méi)有LED流水式前轉(zhuǎn)向燈，并且100km豪華型配備的是19英寸鋁合金輪轂。這些配置決定了外觀的霸氣程度，因此需要重點(diǎn)關(guān)注。

內(nèi)部配置，100km豪華型的全液晶儀表為8.8英寸，不提供迎賓踏板。舒適性配置自然也少一些，座椅通風(fēng)、加熱、腰撐，在起步版本是不提供的，不過(guò)放心依然配備了電動(dòng)6向調(diào)節(jié)。

同時(shí)缺少的有迎賓燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡、外后視鏡位置記憶、PM2.5綠凈系統(tǒng)。

配置總結(jié)：100KM豪華型的核心優(yōu)勢(shì)在于20.28萬(wàn)較低的上手門(mén)檻，起步配置本身不低，但是由于缺失一些重要的外部配置與內(nèi)部配置，因此這里給出★★★推薦，適合預(yù)算嚴(yán)格限制的用戶(hù)。

100KM尊貴型：售價(jià)21.58萬(wàn) 推薦指數(shù)★★★☆

來(lái)到中間配置尊貴型，已經(jīng)補(bǔ)上了大多DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，多色氛圍燈、迎賓踏板等內(nèi)部配置，并且在乘坐舒適性上亦有大幅提升。

智能輔助駕駛系統(tǒng)的補(bǔ)充，體現(xiàn)在常用的自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，同時(shí)在AEB緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等主被動(dòng)安全也均為補(bǔ)齊，揚(yáng)聲器數(shù)量進(jìn)一步提升到11個(gè)。

內(nèi)部補(bǔ)上多色氛圍燈后，主駕座椅提升8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且座椅記憶、通風(fēng)、加熱、腰撐等配置都已齊備（包括副駕），前雨刮也提升為感應(yīng)式，自動(dòng)防眩目后視鏡、外后視鏡位置記憶、甚至20英寸輪轂均已補(bǔ)齊。

不過(guò)外部配置，包括剛剛提及的貫穿式前中位置燈以及前格柵燈依然是不具備的，也沒(méi)有LED流水式前轉(zhuǎn)向燈。

配置總結(jié)：100KM尊貴型，相對(duì)于豪華型來(lái)說(shuō)提升了非常多的常用智能輔助駕駛配置，以及最常用的座椅相關(guān)舒適性配置。

這1萬(wàn)多花的比較超值，雖然用著足夠舒服，但是由于缺少了影響外觀的外部配置，因此這里給出★★★☆推薦。

100KM旗艦型：售價(jià)22.88萬(wàn) 推薦指數(shù)★★★★☆

來(lái)到高配旗艦型，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)晉升為“完全體”，同時(shí)座艙交互配置也算是“應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)”，只要能想到的配置，基本都會(huì)提供。

細(xì)節(jié)來(lái)看，智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)加入了W-HUD抬頭顯示、疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)等進(jìn)階配置，泊車(chē)?yán)走_(dá)也升級(jí)到12顆，算是“武裝到牙齒”。

座艙交互顯著升級(jí)到了Dynaudio品牌音響，揚(yáng)聲器數(shù)量提升到12個(gè)，同時(shí)提供車(chē)載麥克風(fēng)，氛圍燈也升級(jí)到了多色。這里再一次備注，我們心心念的外部燈光配置仍然是不提供的，這也是這一配置唯一缺少的了。

配置總結(jié)：100KM旗艦型，相當(dāng)于尊貴版的極致PLUS版本，補(bǔ)齊了除遙控泊車(chē)外的所有智能輔助駕駛配置與內(nèi)部舒適型配置，如前所言唯一缺少的依然是影響外觀的外部配置。

但是考慮到其價(jià)格提升幅度非常小，這款配置極其適合不要求外觀燈光配置，注重使用感受，且確認(rèn)沒(méi)有家用充電樁的用戶(hù)，從這類(lèi)用戶(hù)角度需求出發(fā)，電哥給出★★★★☆推薦。

205KM尊貴型：售價(jià)24.58萬(wàn) 推薦指數(shù)★★★★

來(lái)到了續(xù)航更長(zhǎng)的205km續(xù)航版本，值得注意的是從這個(gè)配置開(kāi)始，205km款型與175四驅(qū)款型，配備了寬域高效熱泵系統(tǒng)及電池包冷媒直冷直熱，對(duì)于電池包、乘員艙的溫控能力有質(zhì)的飛躍，尤其是在低溫環(huán)境下還能提升續(xù)航表現(xiàn)，相比PTC加熱溫控效率高出許多，建議寒冷地區(qū)的用戶(hù)直接從這個(gè)配置開(kāi)始。

同時(shí)，205KM尊貴型可以與100km尊貴型對(duì)照來(lái)看，在保持相同配置的前提下，提供了備受關(guān)注的貫穿式前中位置燈以及前格柵燈，包括最拉風(fēng)的LED流水式前轉(zhuǎn)向燈也已補(bǔ)齊。

配置總結(jié)：205KM尊貴型補(bǔ)齊了心心念的外部配置，顏值提升非常明顯，不過(guò)考慮到24.58萬(wàn)的售價(jià)相比此前提升更多，缺了點(diǎn)進(jìn)階配置總覺(jué)得稍顯遺憾，因此給出★★★★推薦。

205KM旗艦型：售價(jià)25.98萬(wàn) 推薦指數(shù)★★★★★

來(lái)到205km的旗艦型，無(wú)論是外部、內(nèi)部配置，亦或是智能輔助駕駛配置，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07已經(jīng)配備了上述羅列的全部配置，考慮到和205km尊貴型售價(jià)相差也不多，因此絕對(duì)是六款配置當(dāng)中的“白月光”。

配置總結(jié)：205KM旗艦型，從配置角度出發(fā)，已經(jīng)找不出能夠遺憾的細(xì)節(jié)，其次電哥認(rèn)為205km的續(xù)航也能夠最大化電驅(qū)的低成本與靜謐出行體驗(yàn)，8s級(jí)的加速性能對(duì)于一款大電池插混SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足以領(lǐng)先同定位車(chē)型數(shù)個(gè)身位。

如果你拿捏不準(zhǔn)選擇哪一款配置，那么直接選擇205KM旗艦型，肯定是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)，也不留遺憾的選擇。

175KM旗艦型：售價(jià)28.98萬(wàn) 推薦指數(shù)（預(yù)算充足首選)

175km旗艦型與205km旗艦型在配置層面近乎保持一致，僅在動(dòng)力分布上有所區(qū)別，雙電機(jī)四驅(qū)釋放了恐怖的4.7s破百性能表現(xiàn)，同時(shí)提供了新的越野駕駛模式與更強(qiáng)悍性能的輪胎。

配置總結(jié)：175KM旗艦型，考慮到價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大，如果是預(yù)算充足的用戶(hù)，或者說(shuō)對(duì)于極致性能表現(xiàn)有追求的用戶(hù)，這個(gè)配置都是你的不二之選。

尤其是4.7s的破百能力，放在這樣身材的大五座SUV上還挺夸張的，基本馬路上已經(jīng)沒(méi)有你無(wú)法“扮豬吃老虎”的目標(biāo)了。

最后，順著今天的一條龍選購(gòu)策略，從配置分布以及性?xún)r(jià)比角度出發(fā)，電哥認(rèn)為25.98萬(wàn)的205KM旗艦型最值得推薦，能夠同時(shí)做到價(jià)位居中且內(nèi)外配置360°無(wú)死角滿足，無(wú)論是選擇困難癥還是追求實(shí)用，都能夠完美匹配。在這6款配置當(dāng)中，你最看中哪一款呢？

（圖/文/攝：皆電 宗澤）