12月11日，MG7盲訂正式開啟。以極致產(chǎn)品打造極致體驗(yàn)，以重磅權(quán)益打消購(gòu)置稅退坡焦慮，至美頂格轎跑MG7以十足誠(chéng)意回應(yīng)每一位用戶的期待。

與極致較真，MG黑標(biāo)以極致型格、極致性能、極致體驗(yàn)打造引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品。作為MG黑標(biāo)首款旗艦車型，MG7憑借極具跑車感的外觀設(shè)計(jì)、格調(diào)高雅的極致座艙、全球一流的黑標(biāo)動(dòng)力等硬實(shí)力，自亮相以來(lái)就獲得眾多消費(fèi)者的點(diǎn)贊與認(rèn)可。在中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展水平已進(jìn)入世界領(lǐng)先行列的當(dāng)下，以MG7為代表的全新一代產(chǎn)品，無(wú)論設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、供應(yīng)鏈整合還是以動(dòng)力為代表的核心零部件水平，都已經(jīng)達(dá)到全球領(lǐng)先。

與極致型格較真，MG7采用純正跑車感設(shè)計(jì)，酣暢淋漓的溜背線條、大開大合的豹躍肩線彰顯先鋒美學(xué)，無(wú)框車門、四出排氣以及收放自如的三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼將跑車風(fēng)范展現(xiàn)得淋漓盡致。車內(nèi)隨處可見豪華品牌同款的Dinamica麂皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩柔和；BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，營(yíng)造如臨現(xiàn)場(chǎng)的絕美聽感。MG7還配備8155旗艦級(jí)車規(guī)芯片，同級(jí)最強(qiáng)33英寸一體式顯示屏，更有AR-HUD實(shí)景顯示，將科技感與優(yōu)雅格調(diào)融合得恰到好處，堪稱20萬(wàn)座艙天花板。

與極致性能較真，MG7搭載上汽全新一代2.0T+9AT黑標(biāo)動(dòng)力組合，可輸出192千瓦峰值功率，405?！っ鬃畲笈ぞ兀俟锛铀?.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里。憑借VGT可變截面渦輪增壓、DVVL智能可變氣門升程、350bar高壓直噴系統(tǒng)、變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，MG7搭載的2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2022年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，成為此次評(píng)選中唯一一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)實(shí)力和性能表現(xiàn)已達(dá)到全球一流水平。

與極致體驗(yàn)較真，MG7配備50萬(wàn)內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器，可抑制打滑、橫擺，提高轉(zhuǎn)向性能，高速過(guò)彎游刃有余；mCDC智能可調(diào)電控懸架，可通過(guò)電磁閥自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，平衡操控性與舒適性，帶來(lái)沉穩(wěn)且優(yōu)雅的乘坐感受。獨(dú)有的X-mode競(jìng)速模式，將用戶的駕控感受再度拉高，完美詮釋沉浸式賽道駕駛體驗(yàn)。

通過(guò)對(duì)美學(xué)品味較真、對(duì)性能實(shí)力較真、對(duì)滿足用戶極致體驗(yàn)追求的較真，MG精心打磨至美頂格轎跑MG7，以極致的產(chǎn)品回饋用戶期待，鎖定MG7帶來(lái)的極致用車體驗(yàn)！