??近日，我們從上汽通用雪佛蘭官方獲悉，雪佛蘭邁銳寶XL110周年紀(jì)念版已正式上市，此次共帶來(lái)3款車(chē)型，分別為：550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版、550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版和550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版，售價(jià)為19.59萬(wàn)元-21.99萬(wàn)元。并限量發(fā)售1100臺(tái)。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)邁銳寶XL）

車(chē)頭方面，邁銳寶XL依然延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，由A柱延伸至引擎蓋的兩條折痕，看起來(lái)更有美系的肌肉感，黑化的多邊形進(jìn)氣格柵配合主動(dòng)閉合功能，似乎展示出科技與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，車(chē)頭上方的黑色拉花直接指向雪佛蘭Logo，看起來(lái)野性十足，除550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版采用鹵素光源頭燈外，其余兩款車(chē)型均搭載LED遠(yuǎn)近光，照射效果也更加通透，前杠兩側(cè)的日記行車(chē)燈帶及霧燈的保留在一定程度上滿足了惡劣天氣下的照明度，前杠下方的碳纖維前唇則帶來(lái)超強(qiáng)的氣動(dòng)布局。

車(chē)身側(cè)面，邁銳寶XL較扁的車(chē)頭與大傾角的A柱勾勒出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，圓滑過(guò)渡到車(chē)尾的D柱形成溜背的轎跑造型，車(chē)窗外沿采用黑化處理，配合白色車(chē)身看起來(lái)更為協(xié)調(diào)，碳纖維的后視鏡外殼似乎帶來(lái)性能車(chē)的輕量化，而車(chē)門(mén)下方的碳纖維側(cè)裙則另整車(chē)看來(lái)戰(zhàn)斗力十足，輪胎采用245/45 R18規(guī)格，較低的扁平比帶來(lái)更直接的路面反饋，輪圈采用亮黑及紅標(biāo)樣式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具動(dòng)感。全車(chē)尺寸4933*1854*1473mm，軸距為2829mm，定位于中型轎車(chē)。

車(chē)尾方面，邁銳寶XL再次將動(dòng)感演繹到極致，突出的碳纖維鴨尾不僅看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)也為車(chē)輛在高速時(shí)提供更強(qiáng)的下壓力，尾燈造型依舊與現(xiàn)款相同，點(diǎn)亮后的雙Y造型頗有大牛的既視感，后杠下方的碳纖維擾流板更是將空氣動(dòng)力學(xué)做到完美詮釋?zhuān)p邊共四出排氣布局配合中間的領(lǐng)航燈，性能范十足。

內(nèi)飾方面，邁銳寶XL采用環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，給予乘客更為親切的迎合感，除550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版采用3.5英寸單色液晶顯示屏外，其余兩款均為8英寸彩色顯示屏，三輻式多功能方向盤(pán)手感出色，懸浮式的8英寸觸控液晶顯示屏支持當(dāng)下主流的CarPlay及CarLife功能，空調(diào)控制區(qū)和換擋形式為依舊為傳統(tǒng)方式。

座椅及配置方面，邁銳寶XL采用皮質(zhì)座椅，主副駕駛均支持10向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及加熱功能，同時(shí)，550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版支持座椅通風(fēng)及座椅記憶功能，全系第二排座椅支持按比例放倒，并配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)囊及前后排貫穿式氣簾、胎壓顯示、主動(dòng)降噪、電子駐車(chē)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)及主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵等。

動(dòng)力方面，邁銳寶XL搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW（237馬力）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7秒，并采用前置前驅(qū)布局。

精彩點(diǎn)評(píng)：作為雪佛蘭邁銳寶XL的110周年紀(jì)念版，在車(chē)身外觀上進(jìn)行了更為性能的演繹，也突出雪佛蘭邁銳寶XL以運(yùn)動(dòng)為取向的市場(chǎng)定位。配合2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及9AT變速箱的幫助下，帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力釋放。而對(duì)于19.59萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)說(shuō)，僅僅是在外觀上比現(xiàn)款車(chē)更為激進(jìn)，雖說(shuō)是1100臺(tái)的限售，但目前看來(lái)均不如現(xiàn)款車(chē)型來(lái)的實(shí)在，畢竟比他逼格更高的凱迪拉克CT4、CT5，造型更兇猛、品牌效應(yīng)也更強(qiáng)。也許，邁銳寶XL110周年紀(jì)念版只屬于那些真正了解它的車(chē)主吧。