現(xiàn)在市面上的新車如同雨后春筍一般，隔三差五就會有車企發(fā)布新車，畢竟上半年由于疫情等不可抗力因素的影響導(dǎo)致許多新車放慢節(jié)奏，因此下半年成為各大車企的主要發(fā)力點！不過對于消費者來說是好事也是“壞事”，因為有些新車真的不值得購買，今天就聊聊不推薦購買的幾款新車。

創(chuàng)維HT-i

我對創(chuàng)維的印象就是電視，現(xiàn)在也開始造車了—創(chuàng)維HT-i。該車定位中型SUV，目前該車已經(jīng)開始預(yù)售，預(yù)售價為14.98-19.98萬元，預(yù)計上市時間為8月28日。這輛車最大的亮點就是搭載了比亞迪最近火爆的DM-i系統(tǒng)，擁有1267km綜合續(xù)航，200km的純電續(xù)航。不過除此之外，比亞迪就沒有其它支持了。

造車不是說說那么簡單，除了要有好的供應(yīng)商還要有經(jīng)驗技術(shù)，像是華為就和多家車廠合作，才推出了問界系列，而創(chuàng)維在這方面就幾乎為零了，難道真的只能賣車送電視嗎？另外，創(chuàng)維HT-i 14.98-19.98萬元的預(yù)售價完全可以買比亞迪最熱銷的宋PLUS DM-i和唐DM-i，我為啥要買沒幾家4S店的創(chuàng)維汽車。還有，對于創(chuàng)維電視的質(zhì)量我感覺一般，那汽車質(zhì)量又怎么樣呢？所以還是觀察兩年再說吧！

北京汽車魔方

北京汽車現(xiàn)在非常沒有存在感，幾乎找不到任何一款熱銷車型，這也是他自己不爭氣！而剛上市的魔方一看就知道要“涼涼”。新車定位于緊湊型SUV，售價區(qū)間為9.99-15.39萬元?？纯催@個外形，那是相當(dāng)?shù)钠孑?，而且很容易讓人忘記，沒有記憶點。功能倒是足夠花里胡哨，什么鴻蒙車機OS系統(tǒng)、60英寸AR-HUD等等，但同價位的對手都不差。而且4620mm的車長，2735mm的軸距，這個價位來說只能算中規(guī)中矩。

最重要的是只有一款1.5T四缸發(fā)動機，最大功率188馬力，最大扭矩305?！っ住？纯翠N量榜最火的車型基本都是新能源汽車，像是比亞迪、長城、吉利、長安都在積極推出插電混動車型，再看看北京汽車魔方，燃油版打不過這些對手，混動版又沒有。此外，北京汽車的做工和質(zhì)量也是不敢恭維！

恒馳5

恒馳是主營房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的恒大集團旗下業(yè)務(wù)，恒馳5是其開啟交付的首款車型。想想恒大現(xiàn)在負(fù)債將近2萬億元！這樣企業(yè)造出來的車先不說好壞，你敢買嗎？誰不怕變成“爛尾車”！

再看看恒馳5的訂單，剛上市沒幾天就宣稱訂單已超3.7萬臺！誰信啊？跟賣房子一個套路，什么房子周邊將來有高速、地鐵，還有各種各樣的配套設(shè)施，結(jié)果買了之后才發(fā)現(xiàn)都只是規(guī)劃不一定有！而且新車只公布了一款車型的預(yù)售價格，豪華版預(yù)售17.9萬元，定位為緊湊型純電SUV，CLTC綜合續(xù)航里程602km。和同價位的對手相比你幾乎找不到這輛車的任何亮點，各方面表現(xiàn)都是中規(guī)中矩，為啥要買恒馳5？沒有理由！

寶馬i3

看著國內(nèi)自主品牌新能源汽車正在快速占領(lǐng)市場，寶馬終于坐不住了，推出了油改電的寶馬i3，油改電的純度達到了999！配備電量為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達到526公里。其中寶馬i3 eDrive 35L車型最大功率210千瓦，峰值扭矩400?！っ?，單電機驅(qū)動，0-100km/h加速6.2秒。

可能有的小伙伴會說，油改電也挺好，至少不用擔(dān)心燒機油了！錯！大錯特錯！你以為變成電動車就沒問題了嗎？實際上更多！月26日晚，有網(wǎng)友爆料，在河南鄭州某地，一輛寶馬i3 在行駛中底盤突然起火。從網(wǎng)傳視頻來看，好在車輛并沒有在短時間內(nèi)發(fā)生爆炸、更劇烈的燃燒，否則后果不堪設(shè)想。

據(jù)悉，這是一臺4S店的試駕車，4S店的員工及消費者共同乘坐，在駕駛過程中突然發(fā)覺情況不對，車上所有人員立馬下車，這才發(fā)現(xiàn)車輛底盤后方正在燃燒。才交付一個月就出現(xiàn)這樣的情況你還敢買嗎？而且去看看投訴榜，寶馬純電車型的投訴可不少，所以還是算了吧！

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