斯巴魯發(fā)布了小幅升級的 2019 款 WRX 和 STI，但依舊無緣國內(nèi)玩家。我們這里的日系性能車市場已經(jīng)進(jìn)入了惡性循環(huán)。

日前，斯巴魯公布了 2019 款的 WRX 和 WRX STI 灰色版。新車采用非常有質(zhì)感且低調(diào)內(nèi)斂的灰卡其色。STI 的前輪拱處車標(biāo)采用黑色石英配以紅色 “STI” 字樣?？烧郫B后視鏡和 19 寸輪轂也都采用亮黑色。Brembo 制動卡鉗為銀色配以黑色 “STI” 字樣。

兩款車的內(nèi)飾均以黑灰色調(diào)為主，細(xì)節(jié)處點綴以紅色。比如，黑色真皮方向盤搭配紅色縫線，新樣式的 Recaro 運動座椅采用了紅、灰、黑三色拼接的設(shè)計，并具備 8 向電動調(diào)節(jié)功能，以及紅、銀、黑搭配的 6 速擋把頭，其中 STI 方向盤采用了 Alcantara 翻毛皮，底部配有 “STI” 標(biāo)識。整個內(nèi)飾中稍顯不和諧的是方向盤中間的藍(lán)色六星車標(biāo)，個人認(rèn)為將紅色 “STI” 標(biāo)識放在中間的效果更佳。

灰色版STI最重要的提升在于懸掛系統(tǒng)，官方稱新的Bilstein STI運動調(diào)教懸掛可為車輛提供更好的操控性。另外，2.5T水平對置4缸發(fā)動機的最大功率達(dá)到310馬力，較2018款增加了5馬力。

WRX的新運動套裝包括，駕駛座椅可8向電動調(diào)節(jié)、JURID前剎車皮、無天窗、LED隨動轉(zhuǎn)向頭燈、LED霧燈、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等。2.0T水平對置4缸發(fā)動機的最大功率為268馬力。

官方稱灰色版為限量款，計劃生產(chǎn) 750 臺 WRX 和 250 臺 WRX STI，起售價分別為 $32,595 和 $39,695。

現(xiàn)在，國內(nèi)性能車市場已經(jīng)完全被歐系車型占領(lǐng)，比如 AMG A45、Focus RS、Audi RS3／S3、Golf R／GTI 等都是不錯的選擇。 反觀日系，EVO 早已停產(chǎn)，新款 STI 和 Civic Type-R 沒有官方渠道，86 / BRZ 無奈退出國內(nèi)市場。再看看那些被炒到天價的 EVO9，還有被車商哄抬價格的平行進(jìn)口 STI 和 Type-R。種種現(xiàn)狀讓日系性能車愛好者們的玩車之路變得困難重重，曾經(jīng)積累的群眾基礎(chǔ)也逐漸被消耗殆盡。所謂的“信仰充值”，其實包含更多的是一種無奈與調(diào)侃。 可以說，國內(nèi)的日系性能車市場已經(jīng)進(jìn)入了一種惡性循環(huán)。官方不作為，車商抬高價，用戶流失，官方繼續(xù)放任自流。我相信，其中的受害者肯定不只是愛好者們。隨著國內(nèi)汽車玩家群體的快速成長，國內(nèi)汽車市場和文化的高速發(fā)展，品牌的不作為其實也害了自己。