豐田不是豪華品牌，但埃爾法卻達(dá)到了大部分豪華品牌無法企及的高度，由于來到國內(nèi)市場后配額少和官方刻意饑餓營銷，造成了市場溢價(jià)高達(dá)140%，三年保值率仍超117%，五年99.2%高出整個(gè)MPV行業(yè)一倍以上。無論是富商、明星還是政要幾乎人手一臺(tái)，用戶畫像和消費(fèi)人群讓豐田埃爾法在國內(nèi)已經(jīng)成為身份實(shí)力的象征，被稱為“地表最強(qiáng)保姆車”。

澳康達(dá)實(shí)拍的這臺(tái)第三代豐田埃爾法，在第二代的基礎(chǔ)上軸距加長了50mm，寬度增加20mm，長度和高度上有相應(yīng)的調(diào)整，配置上也多達(dá)14項(xiàng)配置的提升，對于氣場和內(nèi)部空間來說，這一代的水準(zhǔn)表現(xiàn)是已經(jīng)足夠豪華了，而紅色的埃爾法在市面上更是少之又少，新車的加價(jià)幅度更是夸張——誰又能拒絕得了一臺(tái)別的富豪都得不到的特殊車漆埃爾法呢？

大幅提升的配置包括了電動(dòng)四驅(qū)、智能防夾電動(dòng)側(cè)門、17個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、也新增了大量駕駛輔助系統(tǒng)，桃木裝飾的飾板，無論是豪華配置上還是座艙裝潢，豐田都在刻意而為之的將這臺(tái)埃爾法打造成貼近自己高昂身價(jià)的高端MPV車型。

后排兩張采用獨(dú)立 Ottoman 座椅，不但具備 Semi-Aniline 真皮材質(zhì)包覆及電動(dòng)調(diào)整，且亦具備電動(dòng)加熱及通風(fēng)機(jī)能，且擁有隱藏式摺疊桌配置，2020款更透過椅背及座椅寬度的增加，進(jìn)一步強(qiáng)化乘坐舒適性的表現(xiàn)。頭頂?shù)闹醒腼@示屏采用，更由原本的 9 吋增加至 13.3 吋，雖取消了原本的 DVD 藍(lán)光播放機(jī)能，但追加 HDMI 輸入，且可透過 Miracast 鏡射手機(jī)熒幕。

豐田埃爾法行駛時(shí)的二排乘坐舒適性，更優(yōu)勝于轎車和SUV的表現(xiàn)，這也是為什么大佬們出行時(shí)更偏愛一臺(tái)高端MPV作為座駕。日媒曾經(jīng)做過一次對于豐田埃爾法為何如此受歡迎的調(diào)查，原因主要有三個(gè)方面：1、對于日本一些已退休，相對富裕的消費(fèi)者，他們享受于三代人一輛車的出行方式，相比皇冠之類的高檔轎車，七人座的高檔埃爾法顯然更合適；二、公司老板和政界要員喜歡埃爾法的大空間和二排座椅，所以有更多的人將轎車換成了這種高檔MPV，自己坐著舒服，接待客人時(shí)也更體面；三、豐田埃爾法沒有直接競爭對手，本田奧德賽走的是平民路線，難以相提并論。

這三個(gè)方面放到國內(nèi)來同樣適用，七人座的豪華保姆車、外觀低調(diào)內(nèi)里豪華的裝潢，滿足了低調(diào)出行的需求、品牌溢價(jià)屬性，豐田埃爾法堪稱是一臺(tái)既舒適實(shí)用，又能彰顯身份實(shí)力的MPV車型，貴和加價(jià)才是它的核心賣點(diǎn)，如果現(xiàn)在市面銷售著一臺(tái)3.40萬的豐田埃爾法，那它的特殊魅力將蕩然無存。

目前澳康達(dá)在售這臺(tái)2020款豐田埃爾法雙擎豪華版，行駛了約20807公里，外紅米內(nèi)，國六粵B牌，售價(jià)僅需要98.8萬，上牌時(shí)間2021年2月份。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的2021年中國汽車保值率報(bào)告顯示，豐田埃爾法三年保值率117%傲視群雄，成為中國市場最保值車型，新車配額稀少，澳康達(dá)現(xiàn)車現(xiàn)提，多款豐田埃爾法任君選擇。喜歡的，歡迎前來品鑒。

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