Hi，伙計們，首先祝大家新的一天愉快，

離開幾年后，能夠回到珀斯進(jìn)行比賽的感覺真的很棒。

整個周末因為緊湊的賽程安排而很充實，還有很多簽名會活動，但能夠看到這么多粉絲在場是無與倫比的一種體驗。

在圍場里，賽車的聲浪、機(jī)械師忙碌的工作鼓舞了我們的斗志，同時，珀斯也是一條很棒的小賽道。

周六在燈光下進(jìn)行的夜賽也很酷，雖然這里不像悉尼一般明亮，但我覺得它并沒有很糟糕。

這有助于我在第一回合比賽的大部分時間里處在領(lǐng)先位置，我非常享受在夜賽中競爭的感覺。

在此之前，我在夜賽最酷的一次經(jīng)歷是在迪拜24小時耐力賽中完成一棒夜賽，賽道上沒有燈光照明，只能使用自己的頭燈。

GT賽車的頭燈比Supercars好一些，但賽道仍然很黑。顯然這不是我們能左右的問題，但我很快發(fā)現(xiàn)這對于我們駕駛來說沒有太多問題。

當(dāng)然，前幾圈你的剎車參照點(diǎn)要比預(yù)期更暗一些，但你很快便可以適應(yīng)夜賽這一切。

所以，是的，在被Shane擊敗之前，我們領(lǐng)先了大約95%里程的比賽。

我很高興看到Will?Davison在周日贏下比賽勝利，他在最后一回合比賽中也頗具競爭力，而我也通過不同的策略回到了集團(tuán)前方。

顯然，我們?nèi)匀惶幵诒荣悹顟B(tài)，但還沒有達(dá)到Shane的水平，但我覺得我們正在不斷追近與他的差距。

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很多人都說我們無法將桿位轉(zhuǎn)化為勝利，但我不認(rèn)為這對我們來說是一種負(fù)擔(dān)，或者我們每天早上起來都會為此感到壓力。外界的炒作以及一些噪音只是促進(jìn)我們進(jìn)步的動力。

我們正在努力贏得每一場比賽。和其他任何人一樣，我們都在為勝利而戰(zhàn)。

我認(rèn)為本賽季迄今為止的比賽中，積極的一面是，我們基本上每回合總有一臺車能夠登上領(lǐng)獎臺，對于車隊而言這是一件好事。

這并不是說我們在掙扎或情況很糟糕，相較而言，我們比大多數(shù)車隊表現(xiàn)要好，只是有一臺車的比賽表現(xiàn)更出色一些。

就像我之前說的，我認(rèn)為我們已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，這個周末我們又學(xué)到了一些東西，希望我們可以在今年接下來的比賽中繼續(xù)努力。

正賽一致性幫助我們在車隊積分榜上取得了很大進(jìn)步，目前我們僅落后Triple 8車隊13分。

接下來，我們會去到Winton賽道，這將又是一條很酷的賽道。

我從來沒有和Shell?V-Power車隊一起去過Winton，所以這一切對我來說都是新鮮的。

賽道有一些小的變化，比如賽道表面老化以及其他一些類似的狀況。

大部分的車隊也會選擇在Winton進(jìn)行測試，所以我們拭目以待看看在Winton會是什么表現(xiàn)，但我想我們會有一些東西在Winton以及往后分站中得以展示，也會就此嘗試是否可以為11號車組開設(shè)勝利的賬戶。

感謝大家的支持

Anton?

原文由Anton發(fā)于Speedcafe.com