2021年對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說絕對可以稱得上是新元年，在過去的六個月時間里，有數(shù)款全新的電動車在中國市場被投放。不論是傳統(tǒng)車企巨頭還是造車新勢力，都參與到了爭奪電動車市場的這場新戰(zhàn)役之中。

隨著如今純電動汽車產(chǎn)品的競爭愈發(fā)激烈，市場也開始逐步呈現(xiàn)出細分化的趨勢。以30萬元為分水嶺，純電動汽車在產(chǎn)品力上也分化明顯。30萬元以上的產(chǎn)品，不論是在定位、設(shè)計、性能、服務(wù)等各方面都展現(xiàn)出了引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的姿態(tài)。雖然汽車電動化的未來已經(jīng)確定，但這場激烈戰(zhàn)役的結(jié)果卻依舊未知。只有自身綜合實力強大的產(chǎn)品才能突破重圍，成為整個市場正在的領(lǐng)軍者。毫無疑問，6月19日正式上市的嵐圖FREE就是30萬元級電動SUV市場，最有競爭力的產(chǎn)品之一。

以用戶為核心打造產(chǎn)品，不僅購車無憂還有“王炸權(quán)益”

作為一家以用戶為中心的汽車企業(yè)，嵐圖汽車在積極的通過各種方式來直接傾聽用戶在購車時疑問，并及時的對用戶做出回應(yīng)。

為了打消用戶購車前的疑慮，直觀感受到嵐圖FREE的產(chǎn)品力和可靠性，嵐圖汽車在上市前，曾面向全球招募測試同行者一同參與嵐圖汽車的“創(chuàng)享計劃”。最終，一共有33位測試同行者與嵐圖CEO盧放一道在襄陽達安汽車檢測中心參加了嵐圖FREE的道路強化耐久試驗。嵐圖FREE用真實的測試，向33位測試同行者展示了車輛所具備的高端耐久品質(zhì)和超強穩(wěn)定動力。

除此之外，在6月19日嵐圖FREE上市的當天，嵐圖CEO盧放專門在嵐圖官方App上集中回答了用戶最為關(guān)心的12個問題。

在針對用戶非常關(guān)心的車輛充電、維護等后期用車環(huán)節(jié)的疑問，嵐圖FREE提供了包括：終身免費充電、增程版尊享包免費升級、3年0息購車和3年保值換購，這四大限時權(quán)益；以及：終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、終身免費車機流量、終身免費OTA升級、終身免費道路救援、免費充電樁及安裝，六大免費無憂保障服務(wù)。這進一步的提升了嵐圖FREE的性價比，并且所有權(quán)益跟人不跟車。

仔細計算一下，只用花費購車的費用，嵐圖FREE的售后服務(wù)所需要的費用也完全都囊括在內(nèi)，實在超值。不過值得強調(diào)的是，以上這些購車權(quán)益都是限時開啟的：2021年6月19日(含)-2021年7月29日(含)期間，千萬不要錯過時間。

除了品牌CEO主動親自參與，用直接答疑的方式讓用戶更加充分的了解嵐圖FREE的各項購車優(yōu)惠政策，迅速拉近與品牌的距離外。嵐圖還過通過積極的服務(wù)，有堪稱“白送”的“王炸權(quán)益”分享給用戶，讓豪華一步到位。

根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，在已經(jīng)訂購嵐圖FREE的用戶之中，有高達97%的用戶選擇頂配車型。因為，只需要5000元，不論是嵐圖FREE增程版還是純電版的用戶都可以得到專屬豪華套裝。

嵐圖FREE增程版的專屬豪華套裝價值5萬元，包括有：空氣懸架、智能空氣管理系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、智能可調(diào)光全景天幕和大燈高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)這些配置，讓豪華一步到位。值得一提的是，專屬豪華套裝中所提供的夜視系統(tǒng)，最大視距達150米，能有效的提升車輛在夜間復(fù)雜路況下行駛的安全性。

嵐圖FREE純電版的專屬豪華套裝價值8萬元，配置包括：空氣懸架、智能空氣管理系統(tǒng)、前排座椅按摩、高保真丹拿音響、智能可調(diào)光全景天幕、大燈高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、副駕座椅12向電動調(diào)節(jié)和前后雙電機四驅(qū)。5000元變8萬，還能有更值的事？

相比嵐圖FREE基本“白送”的升級權(quán)益，如果是在BBA這類車型上選配這些高級豪華配置需要付出多少錢呢？具體來看，如果是寶馬7系和奧迪A6L，選配空氣懸架的價格是29000元；寶馬X5選配座椅按摩的價格是13000元；奧迪A6L/A7選配夜視行車的價格分別為19100元和29000元；寶馬X5、7系選配全景天幕的價格則分別為9700元、8000元。如此對比，嵐圖FREE的超值性價比再度凸顯。

在嵐圖FREE上市前，2021款理想ONE于5月末完成了上市，同為增程式車型，我之前也對這款車型有所關(guān)注。雖然2021款理想ONE有許多功能上的升級，但針對車主的購車權(quán)益卻并沒有什么心意。其所謂針對理想ONE首任車主的10000元復(fù)購權(quán)益，甚至還引發(fā)了理想ONE老車主的不滿。

至于說，同樣考慮過的蔚來ES6，也僅僅為為首任車主提供終身免費質(zhì)保、終身免費換電，以及免費安裝充電樁等服務(wù)；相比嵐圖FREE的車主權(quán)益，實在相差太遠。

經(jīng)過各個維度的橫向?qū)Ρ龋瑣箞DFREE不論是在哪方面，都可謂是一個不會出錯的超值之選。

純電動和增程式并行，嵐圖FREE無懼任何挑戰(zhàn)

相比其它進入新能源造車領(lǐng)域的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，嵐圖汽車雖然略顯年輕，但純電動和增程式的雙腳走路的技術(shù)策略為嵐圖所帶來的好處也是顯而易見的。

作為初創(chuàng)品牌，純電動和增程式疊加的市場覆蓋為嵐圖FREE帶來了更具潛力的增長空間。純電動車領(lǐng)域自不用說，這已經(jīng)是可以被確定的未來。增程式插電混動市場，從市場的競爭角度以及可挖掘的份額來看，也屬于極具潛力的細分市場。因此，嵐圖FREE站在市場的層面是可以滿足多層次用戶需求的。

從設(shè)計上看嵐圖FREE的設(shè)計非常時尚大氣，很符合當下用戶的審美。同時，車輛對于高級感的營造也十分到位，坐入車內(nèi)就是豪華車的感覺。

在硬件規(guī)格上，新車全系標配L2+高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載有24個智能傳感器，可以實現(xiàn)多達20項智能駕駛輔助功能，具備360度無死角的智能感知，能為用戶帶來全方位的安全防護。

性能方面，嵐圖FREE四驅(qū)增程版車型0-100kph加速僅需4.5秒，工信部綜合油耗為百公里1.3L。在純電模式的巡航里程為140公里（NEDC標準），綜合續(xù)航高達860公里，嵐圖FREE純電版車型的NEDC續(xù)航里程為505公里，大功率快充模式下，僅需0.75小時就可以從0 充至80%電量。

從各項技術(shù)性能指標來看，嵐圖FREE不論是增程版還是純電版，性能都達到了業(yè)界一流水準。對于一款中大型SUV來說，嵐圖FREE的動力性能體驗簡直可以堪比跑車。

不論是在設(shè)計、空間、動力、安全性還是配置等方面，嵐圖FREE都顯得無懈可擊，達到了行業(yè)標桿級的水準。但就是這么一款高品質(zhì)車型，也同樣具備了極高的性價比。31.36-36.36萬元的售價區(qū)間，純電動和增程式插電混動兩種動力方案選擇，同級別之中還有誰能一戰(zhàn)？

構(gòu)建線上+線下直營模式，帶來全新購車、用車體驗

由于國內(nèi)的汽車銷售和售后目前依舊以4S店的販售渠道為主，所以消費者在整個購車和用車環(huán)節(jié)之中，總會因為不同店面差異而遭遇加價提車、金融捆綁、工作人員服務(wù)態(tài)度等問題，這會極大的影響到了用戶的消費體驗。在汽車消費更為發(fā)達的日本，廠商直營銷店售車輛的模式早已深入人心。因為由品牌統(tǒng)一管控的渠道，能為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，不論是在售前還是售后都能解決消費者的購車痛點。

作為面向豪華品牌市場打造的品牌，嵐圖汽車是央企中首家創(chuàng)建直營渠道模式的企業(yè)，以用戶全生命周期擁車旅程為核心，嵐圖品牌大膽的告別了傳統(tǒng)4S的銷售渠道，用戶可以通過嵐圖官方App、小程序等數(shù)字化平臺直接下單購買嵐圖FREE。這種線上下單購車的模式，不僅更符合當下用戶購物的消費習(xí)慣，也能與消費者形成更為有效的溝通，傾聽來自消費者的聲音。同時，用戶在官方App上一鍵下單后，還可以看到整車從訂單生成、匹配、生產(chǎn)制造、物流、交付的全過程信息，更有購車參與感。在服務(wù)體驗上，由于銷售完全有廠家直營把控，所以用戶也不用再擔心金融產(chǎn)品、上牌及精品綁定等不佳的服務(wù)體驗。

在線下服務(wù)渠道方面，嵐圖則分別開設(shè)有嵐圖空間、交付服務(wù)中心和全功能用戶中心3種直營渠道，并且構(gòu)建了一支產(chǎn)品專家團隊Mate在全國的直營店端傾聽用戶聲音，全力滿足用戶品牌體驗、看車、買車、用車的全功能需求。2021年7月起，交付服務(wù)中心將陸續(xù)在全國核心城市開放，滿足用戶車輛交付與服務(wù)體驗。集品牌體驗、銷售體驗和服務(wù)體驗于一體的全功能用戶中心，也將于年內(nèi)陸續(xù)與用戶見面。

通過線上與線下結(jié)合的直營銷售方式，嵐圖帶給用戶的購車及售后體驗改善是非常明顯的。走進任何一家嵐圖空間都能有深切的感受。銷售人員全部是來自廠方，對產(chǎn)品的特性更了解，服務(wù)也更周到。同時，由于車輛售后也全部由廠家直接負責，不論是維修技師的水平，還是維修的流程和標準都更高。品牌也不會像4S店那般追求維修利潤，因此，消費者后期的車輛維修服務(wù)質(zhì)量也更有保障。

總結(jié)：憑借著強大綜合產(chǎn)品力以及超高的性價比，在產(chǎn)品層面，嵐圖FREE已經(jīng)達到同級別標桿級產(chǎn)品的水準。然而，在全新的購車模式以及品牌服務(wù)層面，嵐圖FREE又讓用戶擁有了一種區(qū)別傳統(tǒng)的全新購車體驗。這使得購買嵐圖FREE的用戶，不僅享受到了堪比購買百萬級豪車的服務(wù)，更是擁有了一種全新的生活方式。這樣的嵐圖FREE，能不讓人心動嗎？！