純電動(dòng)汽車性能越來越好，加速能力越來越強(qiáng)，對(duì)用戶來說肯定是喜聞樂見的。但是你有沒有發(fā)現(xiàn)有些性能太強(qiáng)的車子更容易讓乘客暈車?這時(shí)候偏舒適型的純電動(dòng)汽車是不是就顯得稀缺了。別急，雷克薩斯RZ 450e或許就是你想要的選擇。

　　從外觀來看，雷克薩斯RZ 450e除了封閉式前格柵之外，在造型方面似乎跟燃油車沒有多少區(qū)別。雷克薩斯RZ 450e的前翼子板采用三維立體造型，與紡錘形車身線條相呼應(yīng)。前大燈組設(shè)計(jì)整體以黑色為底色，凝眸陣列式LED日間行車燈讓車輛看起來更加動(dòng)感。車頂兩側(cè)的類似導(dǎo)流板的“角”造型則有助于減少空氣阻力，提高車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　車身側(cè)面，雷克薩斯RZ 450e沒有過于復(fù)雜的線條，展現(xiàn)出一種簡潔的美感。車輛的B柱和C柱采用熏黑設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，溜背造型的后窗讓整車看起來更像是一臺(tái)轎跑SUV。

　　尾部，雷克薩斯RZ 450e的設(shè)計(jì)同樣出彩。雷克薩斯RZ 450e后窗玻璃上方?jīng)]有采用傳統(tǒng)造型的小擾流板，而是用分段式小擾流板與鯊魚鰭天線給人以某種海洋生物的感覺。貫穿式燈帶以及“LEXUS”字樣看起來增強(qiáng)了車輛的立體感和設(shè)計(jì)感。

　　我們試駕的這臺(tái)雷克薩斯RZ 450e沒有采用異形方向盤，稍微有點(diǎn)失望，該說不說的是雷克薩斯RZ 450e車內(nèi)材質(zhì)和細(xì)節(jié)的處理展現(xiàn)了雷克薩斯的精湛工藝，這是讓人很舒服的地方。

　　盡管雷克薩斯RZ 450e配備了前后雙電驅(qū)，但它和強(qiáng)調(diào)性能的友商是不一樣的。雷克薩斯RZ 450e強(qiáng)調(diào)的是平穩(wěn)、舒適，無論起步還是加速都不會(huì)給人以比較突兀的感覺。但是你要以為這款車的性能不好那就大錯(cuò)特錯(cuò)，只要舍得油門，即便在高速的時(shí)候雷克薩斯RZ 450e依然可以給你注入源源不斷的動(dòng)力。這么說吧，如果從車輛個(gè)性來看，雷克薩斯RZ 450e更像是一臺(tái)大排量運(yùn)動(dòng)車的感覺，所不同的是它沒有大排量油車的轟鳴聲。

　　我們從擁堵的市區(qū)經(jīng)過高速和郊區(qū)，有的路況是不錯(cuò)的，但有的路況就不那么理想了。在缺乏維護(hù)的路段，雷克薩斯RZ 450e能夠很好地過濾來自路面的顛簸，這是讓MYAUTO覺得驚喜的地方。在運(yùn)動(dòng)模式下，雷克薩斯RZ 450e也給人以人車合一的感覺?？偟膩碚f，雷克薩斯RZ 450e是一款有著優(yōu)雅外觀、豪華內(nèi)飾、出色性能和精準(zhǔn)操控綠色出行之選，更舒適的駕乘體驗(yàn)是它有別于友商們的重要亮點(diǎn)，你會(huì)選擇這樣的車型嗎?