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國六虎VN真本色,見證杜琛創(chuàng)業(yè)路上虎威疾馳 | 卡車之友網(wǎng)

2021-08-23 14:47 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:柯勝吉

作為橫跨上海奉賢區(qū)的主干道,大葉公路西接松江,東連浦東,是眾多跑上海市區(qū)及長三角城際物流的卡友們非常熟悉的一條交通要道。作為90后卡友,杜琛每個星期至少有5天要從這條公路出發(fā)前往南京,然后再返回上海。


杜琛告訴《卡車之友網(wǎng)》,在自己小時候生活的江蘇縣城中,到處可見大卡車,開卡車跑運輸?shù)呢涍\夢想從那時就已種下。2013年,當20出頭的杜琛懷揣著闖天下的雄心來到上海時,他如愿以償?shù)丶尤氲搅素涍\大軍??梢哉f,正是大葉公路串聯(lián)起了他的青春以及他的上海故事。



既然青春的奮斗有了方向,那就一路狂奔。不過,萬事開頭難,剛?cè)胄械亩盆≡撚龅降睦щy都遇到了?!霸缙穑須w,工作強度大?!北M管如此,他還是憑著吃苦耐勞的韌勁,堅持了下來。


杜琛心里很清楚,要想在貨運行業(yè)有所作為,必須自己購車創(chuàng)業(yè)。因此,最開始的三年時間里,杜琛一方面給別人打工積累行業(yè)經(jīng)驗、人脈、資源,一方面也在積極的積攢購車的資金。


功夫不負有心人,2016年,杜琛購買了自己的第一輛輕卡開始了自主創(chuàng)業(yè)的生涯,那是一輛解放青汽的虎V輕卡,“朋友建議我買的,整車加上牌合計近9萬元,性價比高,品質(zhì)可靠,特別適合我們年輕人創(chuàng)業(yè)。”



車有了,剩下的就是找活兒。在找貨物的事情上,杜琛充分利用彼時逐漸興盛起的互聯(lián)網(wǎng)貨運電商平臺。他說,有了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,自己不僅不愁沒活兒干,更是不分白天黑夜地拉貨跑不斷。


多年行業(yè)資源的積累,加上解放青汽虎V的高效助力,逐漸讓杜琛有了穩(wěn)定的客戶,2018年,杜琛迎來了貨運生涯的新突破。這一年,他開辟了南京與上海之間的快遞專線。



快遞運輸,車輛的出勤率必須要比原來的高。杜琛說,解放青汽虎V不負所托,自投入專線以來,他一個星期至少要跑5趟的活兒,從未在路上拋錨過的解放青汽虎V輕卡,各方面的性能都異常穩(wěn)定,每個月都能出色地完成任務(wù)。


盡管如此,隨著國六排放標準的到來,杜琛還是到了換車的時候。出于對虎V產(chǎn)品的信賴,2021年初,杜琛再次選擇了國六4米2解放青汽虎VN。



盡管這是解放輕卡的第一批國六產(chǎn)品,但幾個月的使用下來,杜琛發(fā)現(xiàn),虎VN產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)不僅一如既往,還比原來增加了許多新功能?!榜{駛室空間比原來大了很多,我1米9的個,體重超200斤,坐在里面也綽綽有余?!倍盆≌f,特別是軟硬適中的座椅讓他很喜歡,座椅不僅支持前后的調(diào)節(jié),且靠背也能根據(jù)個人的身體條件,找到最佳的位置,“就算是在車里連續(xù)坐上三、四個小時,也不覺得累?!?/p>



手機支架


“虎VN的配置很豐富。”杜琛說,新的國六車輛不僅標配有空調(diào)、電動門窗、中控鎖、一鍵升降,還有多功能四輻式的方向盤,“說是轎車的配置也不為過。更貼心的是,方向盤的一側(cè)還有固定手機的支架,這對我們這些手機不離身的卡友來講,簡直是太實用、太方便了!”



實力見真章,細節(jié)現(xiàn)品質(zhì)。杜琛說,某些國產(chǎn)車型正常行駛時,方向盤會左右晃,影響駕駛員的操作,但虎VN的方向盤從來沒有發(fā)生過類似的虛位現(xiàn)象,不得不說解放青汽的產(chǎn)品在細節(jié)上做的很到位。



虎VN在零部件的設(shè)計上也獨居匠心,杜琛說,很多輕卡采用的傳統(tǒng)尿素泵設(shè)計容易發(fā)生故障,影響車輛正常運營,但解放青汽虎VN特有的自主氣驅(qū)尿素泵,故障率比傳統(tǒng)泵低了90%。


車輛的安全性,虎VN也表現(xiàn)不俗?!败囕v采用的是鼓剎,剎車性能好,安全系數(shù)高。不像一些車型剎車性能差,容易發(fā)生偏剎?;N的剎車效果算是同類產(chǎn)品中的佼佼者?!?/p>



“虎VN搭載的是130馬力的解放勁威發(fā)動機,匹配5檔鋁合金萬里揚變速箱,動力輸出不僅強勁,且油耗也經(jīng)濟?!彼f,從上海到南京這條快遞專線,單程300公里,除去幾十公里的下道,自己全程走高速,車速在85公里的時候可以跑出車輛的最佳狀態(tài)及最低油耗。


“跑這條快遞專線,虎VN的百公里油耗是12—13升之間,比其他車型省2升油。按照一個月跑20趟,結(jié)合現(xiàn)在的油價,一個月可省近1600元的油錢,一年就可省小2萬元。”杜琛說,這對于還在創(chuàng)業(yè)初期的他來講,省下的,就是多賺的,巨劃算。



物流不會過時,青春永不褪色。盡管現(xiàn)在行業(yè)的大環(huán)境不盡如人意,但杜琛堅信未來的物流行業(yè)一定會大有可為。他說,這些年來,自己有幸與解放青汽結(jié)緣,虎VN不僅是自己青春歲月的最佳創(chuàng)業(yè)伙伴,也會助力自己在青春創(chuàng)業(yè)的道路上,一路奔馳。

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