比亞迪第100萬(wàn)輛新能源車(chē)下線

5月19日，在深圳比亞迪的總裝車(chē)間，我們現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了比亞迪以及中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展史上重要的一刻——比亞迪第100萬(wàn)輛新能源車(chē)下線。總裝車(chē)間隸屬于比亞乘用車(chē)事業(yè)群第十一事業(yè)部。

在進(jìn)入到下線儀式的場(chǎng)地之前，我們經(jīng)過(guò)了一條精心布置的“時(shí)光隧道”，兩邊的背景板上訴說(shuō)著比亞迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展歷程。

2003年，通過(guò)與西安秦川汽車(chē)有限公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，比亞迪正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。

2004年，比亞迪純電動(dòng)概念車(chē)ET亮相北京車(chē)展，中國(guó)舉辦的國(guó)際性車(chē)展上首次出現(xiàn)新能源汽車(chē)的身影。

2008年，全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力新能源汽車(chē)F3DM正式上市，比亞迪率先實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)的商業(yè)化，并完成從太陽(yáng)能+儲(chǔ)能+新能源汽車(chē)的新能源產(chǎn)品矩陣布局，全面邁進(jìn)新能源行業(yè)。

2010年，純電動(dòng)車(chē)e6實(shí)現(xiàn)了全球首批純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。

2013年，提出大家都不陌生的“542”戰(zhàn)略，“542”三個(gè)數(shù)字分別代表百公里加速時(shí)間5秒以?xún)?nèi)、極速電4驅(qū)、百公里油耗2升以?xún)?nèi)。

2015年，首款“542”戰(zhàn)略車(chē)型唐DM正式上市，并發(fā)布新能車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，推動(dòng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

2016年，建立新能源“王朝”，開(kāi)啟“前所未馭”的新時(shí)代。

2017年，宋DM成為插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。同年王朝概念車(chē)發(fā)布，王朝系列正式啟用Dragon Face家族化設(shè)計(jì)。

2018年，比亞迪第30萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，并開(kāi)啟了“造車(chē)新時(shí)代”；元EV上市，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，加速純電動(dòng)汽車(chē)的快速普及；同年比亞迪IGBT 4.0發(fā)布，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域打破外國(guó)壟斷。

2019年，比亞迪e系列發(fā)布，e1和e2等車(chē)型先后上市。

2020年，刀片電池發(fā)布并量產(chǎn)，將電池自燃從新能源車(chē)的字典中徹底抹除，大大提升了電動(dòng)汽車(chē)的安全性；比亞迪漢上市，月銷(xiāo)量連續(xù)過(guò)萬(wàn)令中國(guó)品牌首次成功立足中大型C級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

2021年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)啟用全新品牌標(biāo)識(shí)；DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布，加速新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的進(jìn)程；秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i正式上市；比亞迪純電乘用車(chē)全系切換刀片電池；e平臺(tái)3.0正式發(fā)布，智能、高效、安全、美學(xué)將成為比亞迪電動(dòng)車(chē)的基調(diào)；當(dāng)天，第100輛新能源車(chē)下線。

從2008年到2021年的13年間，比亞迪完成了其100萬(wàn)輛新能源車(chē)征程，成為首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)輛新能源車(chē)的中國(guó)品牌，體現(xiàn)了比亞迪對(duì)未來(lái)交通出行與能源發(fā)展的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)。從2008年到2018年，達(dá)成30萬(wàn)輛新能源車(chē)，比亞迪花了約11年時(shí)間；2018年至今，4年不到的時(shí)間里內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了從30萬(wàn)至100萬(wàn)輛新能源車(chē)跨躍，比亞迪以及中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)都進(jìn)入了快速上升的通道。

比亞迪下線的第100萬(wàn)輛新能源車(chē)將會(huì)是什么車(chē)型？在下線儀式之前媒體老師們都相當(dāng)好奇。終于，在萬(wàn)眾期待之下，掛著“1，000，000”綠牌的它緩緩從生產(chǎn)線駛出來(lái)了，是一輛赤帝紅的漢EV。

儀式現(xiàn)場(chǎng)比亞迪把這輛極具紀(jì)念價(jià)值的漢EV交付給車(chē)主，車(chē)主是深圳V5電子競(jìng)技俱樂(lè)部董事長(zhǎng)兼CEO何猷君先生。

此外，比亞迪還宣布了一個(gè)振奮人心的重磅消息。在挪威王國(guó)駐華大使館商務(wù)參贊安若夫的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下，比亞迪宣布，計(jì)劃在年內(nèi)向新能源新車(chē)上牌率極高的挪威交付1500臺(tái)唐EV，首批100臺(tái)下線，月底發(fā)運(yùn)，三季度交付當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。此舉有力的印證了比亞迪國(guó)際化戰(zhàn)略的持續(xù)提速。

除了意義非凡的下線儀式，比亞迪還為我們一眾媒體朋友安排了總部?jī)?nèi)的多項(xiàng)參觀活動(dòng)，包括比亞迪三大實(shí)驗(yàn)室以及禮賓樓博物館。

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