自從成都開始限號后，很多老司機苦不堪言，每天早上起床想的第一件事，就是今天車限號不？限號如果打車呢?假如一天50塊錢,一年幾千塊錢就這樣出去了。

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當然有一些經濟實力的人會想，要不然買輛幾萬塊的車？那如果我想買一臺動力不錯，外觀不錯，不限號，略帶小資的汽車，真的沒有更好的解決辦法嗎？

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既然是混動，動力肯定不給力，這是真的嗎？來我們先瞄一眼車子的配置——嗯？百公里加速5.6？默認SC組件、空氣懸掛、動態(tài)后尾翼？？ 百公里加速居然比燃油版還要快一些。

?尤其是動態(tài)尾翼，只要是個有跑車夢的人，一定都很喜歡，然而3.0選不了。在此基礎上，試駕車還選裝一個豪華組件、行李架、S輪轂和吸煙者套裝，這個配置相比起價格差不多的燃油版，配置要豐富一些。

但對大多數上班族而言，保時捷始終是一個可望不可即的品牌。但是對于有一點經濟實力的老板們，就不一樣了。保時捷廠商，在金融政策方面，特意推出：低至1.99%的利率，月供低至786元，給老板們的資金留出了更多好的去處。

車身的流線還是非常的好看，加上青檸色卡鉗和車標，更添了一抹亮色，讓整車的外型更加硬朗

比斯開藍確實好看，沉靜，在光照之下如湖水幽幽，攝人心魄

外觀的話和燃油車差不多，還是那個味道，拍照的時候回頭率特別高，確實是很吸引人的

大燈，真的，太漂亮了，沒有一個品牌的大燈能像保時捷這樣動感與科技并存

青檸色色卡鉗，綠色是在彰顯它的環(huán)保風度吧?；靹涌ㄑ绮还苣氵x什么配色都是這個卡鉗

青檸色卡鉗特寫來張

輪轂是彩標S19寸，混動不能選20寸

屁股也還是那個樣子，貫穿式尾燈和挺翹動感的曲線，和卡鉗一樣，混動車身上的標識也都是熒光綠的底色，很亮眼

青檸色標識，確實又顯眼又特別

這里也可以看到青檸色的標志

豪華組件包含的倒車影像，成像很清楚

充電口在車身左邊，不支持快充，但它的電機會回收動能，不會處于完全沒電的情況

后備箱一如既往的很大

底下拉開是非全尺寸備胎

電動尾門按鍵

動態(tài)尾翼！不夸張的說，這輛車我最喜歡這個部分，以至于尾翼開啟后的嘯聲我也完全能接受哈哈

然后說到內飾，紅內真的很驚艷，跑車風味濃厚到極致

真皮方向盤也是當然的，右邊的圓形是切換純電模式的按鍵，官方顯示純電續(xù)航51，但實際沒有那么多，大概40出頭（親測），不過純電模式行駛真的是個靜音俠，非常安靜

儀表盤也還是那個樣子

中控全鋼琴漆按鍵，很高級，但粘指紋

基本上全車軟包，質感很好，做工也很好

14向電動座椅

后排也被踩得狠了，每個親戚都想上車感受一下

四區(qū)空調，帶空氣凈化

發(fā)動機和Macan2.0是一個，大眾的EA888，穩(wěn)定性不用說，在電機的加持下，動力完全不輸3.0

大天窗還是孩子們最喜歡

最后是鑰匙，一如既往的好看、前衛(wèi)

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混動的發(fā)動機和電機匹配度很高，發(fā)動機介入很安靜，絲毫不突兀，深踩油門再也沒有那種突突突的感覺，車子沒有走走停停的那種啟停感，暈車的朋友應該很喜歡。

電池8年16萬公里保質，這一塊是可以完全放心的。并且現在保時捷推出了廢舊電池回收的政策，朋友們可以放心保值問題了。唯一還是希望能支持快充吧，這樣就完美了。

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成都金牛保時捷中心

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