早晨七點(diǎn)的陽(yáng)光清涼，在八重櫻與羊蹄甲的樹梢，高架鐵路蜿蜒，后廳地鐵走行著。駛至站臺(tái)，那將四散的層別相連的列車，終于停下。

我想，也許你也曾與后廳地鐵一樣，流連于另一位面，以家為家。往者可諫，彼時(shí)彼方，這緩刑尚未如同窗口之風(fēng)，在你的面頰上拍打。通常，那不過(guò)是足底與地面的輕觸，或是泛黃的墻紙，擦過(guò)你的肩頭——直至，人生被迫著徹底嬗變，直至后室意志以它殘酷的筆觸，書寫著每一個(gè)注解。踏入后室地鐵者，終與【孤獨(dú)】——此處唯一的實(shí)體輾轉(zhuǎn)重逢。這場(chǎng)歸途，是你唯一的家。

我尊敬的乘客：

解。踏入后室地鐵者，終與【孤獨(dú)】——此處唯一的實(shí)體輾轉(zhuǎn)重逢。這場(chǎng)歸途，是你唯一的家。

我尊敬的乘客：

歡迎乘坐?61 號(hào)線！后室地鐵竭誠(chéng)為您服務(wù)。

Level 61.1 “延誤列車”是第 61 層的子層級(jí)。

描述

61.1 層是一條高架地鐵支線。

它包括高架鐵道、高架站臺(tái)、一輛列寧格勒列車廠產(chǎn)的 81-540/541 系列地鐵，及其周圍的環(huán)境。

列車

若流浪者踏上站臺(tái)，列車將約 8 分鐘進(jìn)站一次，直到流浪者上車為止。一個(gè)車站包含兩個(gè)行車方向相反的站臺(tái)，列車的進(jìn)站方向取決于流浪者所處的站臺(tái)。盡管對(duì)于列車外的觀察者，其外貌與一列正常的地鐵無(wú)異，但在列車內(nèi)部，車廂編號(hào)的集合涵蓋了整個(gè)整數(shù)集；它們按各自的編號(hào)大小順序依次排列。若旅行者此前無(wú)乘車記錄，上車后將進(jìn)入 0 號(hào)車廂；刷單程票或已格式化的公交卡上車也會(huì)進(jìn)入 0 號(hào)車廂。若不滿足以上條件，則仍進(jìn)入上次下車的車廂。若需前往駕駛室，請(qǐng)用列車緊急通話裝置向駕駛室匯報(bào)意圖，之后向列車端點(diǎn)步行即可。有流浪者稱，在兩節(jié)原本相鄰的車廂之間，有時(shí)會(huì)小概率出現(xiàn)一節(jié)不屬于此的“游走車廂”，此現(xiàn)象成因尚不明確。

由于自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)中并未收錄任何后室的地理資料，列車無(wú)法識(shí)別自身所處位置。車門上方的 LED 屏顯示的并非“下一站：XXX”，而是“列車偏航”。

環(huán)境

或透過(guò)車窗凝視，或駐足站臺(tái)遠(yuǎn)眺，旅客總能夠看見多種風(fēng)格的環(huán)境，包括沙丘、森林、原野、市郊和都市；每一種環(huán)境都代表著至少一個(gè)層級(jí)。例如，都市就是一個(gè)?Level 11?的投影，在任意都市車站下車即可前往?Level 11?。

隧道

旅客所乘的列車時(shí)常進(jìn)出隧道，包括地下、山體、樓體、橋梁、海底隧道。據(jù)推測(cè)，隧道意味著旅客和列車所處的環(huán)境正在轉(zhuǎn)換，因?yàn)樵谒淼赖木坝^消失后，環(huán)境的類型通常已經(jīng)改變。其中，市郊與都市環(huán)境的相互轉(zhuǎn)換較常見。有觀點(diǎn)認(rèn)為，61.1 層將向旅客展示的下一個(gè)環(huán)境越復(fù)雜，在隧道內(nèi)的“加載時(shí)間”越長(zhǎng)。

站臺(tái)與緊急制動(dòng)

車站是 61.1 層主要部分之一。根據(jù)車站所處的環(huán)境類型，走出一個(gè)車站會(huì)前往后室中對(duì)應(yīng)的層別。

隱藏車站疑為曾經(jīng)的戰(zhàn)備車站或已廢棄的車站。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)選擇在隱藏車站停靠。然而，緊急制動(dòng)裝置能夠隨時(shí)強(qiáng)行停止列車。緊急停車時(shí)，緊急解鎖裝置可開啟車門以供乘客下車，列車稍后會(huì)自行駛離。接觸軌帶有高壓電，非正常下車時(shí)應(yīng)注意。

鐵軌

61.1 層的鐵軌的端點(diǎn)仍未被確認(rèn)。然而提取自車載系統(tǒng)的資料表明，61.1 層存在一個(gè)確切、有限的長(zhǎng)度：70 公里，這個(gè)長(zhǎng)度與莫斯科地鐵中央環(huán)線相當(dāng)。這也是不少非線性空間的特征：體積（廣延）有限，但在某些方向上沒(méi)有邊界。

資源

列車內(nèi)資源稀缺，座椅上散布著報(bào)刊、單程票及小半瓶過(guò)期杏仁水，或許是乘客遺落的物件。在車站，分布著杏仁水、幸運(yùn)豆奶、糖果、杏仁蛋糕、報(bào)紙（可作火絨）等大量資源的刷新點(diǎn)。

基地、前哨和社區(qū)

“軟臥”

• 為探索 61.1 層的流浪者準(zhǔn)備的生活設(shè)施。無(wú)常駐成員，目前無(wú)人使用

• 基地位于 0 車及周邊車廂，這些車廂被稱為“軟臥”

• “軟臥”車廂是 WiFi 車廂，信號(hào)很強(qiáng)

• 在 61.1 層各處座椅上散落的報(bào)刊雜志，皆被收集至此

• “軟臥”永遠(yuǎn)歡迎任何探索該層的流浪者居住

入口與出口

入口

• 在?Level C-61?或?Level 72?“地上鐵”刷單程票或公交卡進(jìn)站

• 在?Level 3999，以管理員身份，用《地鐵：離去》打開《Dear Esther》

出口

• 在相應(yīng)的環(huán)境等條件下，出站或卡下高架橋會(huì)前往：Level 46（沙漠|左側(cè)開門）、Level 48 “日落沙灘”（沙漠|右側(cè)開門）、Level 39（森林|黃昏時(shí)分）、Level 10?甚至?Level 83（原野）、Level 160?“童年的城市”（市郊）、Level 11?及其相鄰城市層級(jí)如?Level 98 “市中心餐廳”（城區(qū)）

• 在隱藏車站緊急停車并出站將進(jìn)入相應(yīng)危險(xiǎn)層級(jí)：Level 303（沙漠）、Level 37（森林）、Level 9（市郊）、Level 6（城區(qū)）

• 攜車票/交通卡下車將走入站臺(tái)，即?Level C-61?和?Level 72 “地上鐵”

• 攜對(duì)應(yīng)紙質(zhì)車票，可相應(yīng)地轉(zhuǎn)車至?Level 61 “無(wú)限列車”

• 刷北京地鐵一號(hào)線單程票，可轉(zhuǎn)車至?Level 902

• 當(dāng)列車上的全部流浪者，皆因疲倦而在座椅上入睡，列車將有概率?？?Level 7357 “冥路車站”

• 在高架橋上直接跳下，將承受墜落傷害（或墜亡）并可能卡入虛空

歡迎您再次乘坐?61 號(hào)線！后室地鐵祝福您永遠(yuǎn)幸運(yùn)。