運維管理目標(biāo)

? ? ? 作為運維工作者最關(guān)心的首先是如何通過預(yù)防性手段減少設(shè)備出現(xiàn)宕機(jī)、故障等問題造成業(yè)務(wù)中斷，其次是如何實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)問題馬上告警或是重點鏈路重點保障，定期引導(dǎo)查看，這樣就算出現(xiàn)問題也可以避免重大事故，最后就是一旦發(fā)生故障，如何快速精準(zhǔn)的排障，將損失降到最低。

? ? ? ?以業(yè)務(wù)為視角，以服務(wù)為核心，以智能化運維平臺為支撐，通過專業(yè)化的咨詢設(shè)計、轉(zhuǎn)型實施和平臺場景化整合交付，助力客戶實現(xiàn)高效運營目標(biāo)并持續(xù)提升業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力。

? ? ? 依托先進(jìn)的技術(shù)、運營管理技術(shù)，為客戶提供各類數(shù)據(jù)中心升級服務(wù)，滿足動態(tài)需求。

運維管理背景

運維的工作較為繁雜，大型的互聯(lián)網(wǎng)公司通常將運維方向分為:應(yīng)用運維（SRE）、系統(tǒng)運維（SYS）、運維研發(fā)（DEV）、數(shù)據(jù)庫運維（DBA）、運維安全（SEC）五大方向。但無論在運維的哪個崗位，都逃離不開資產(chǎn)相關(guān)工作。

系統(tǒng)運維工作職責(zé)包含負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)服務(wù)的建設(shè)以及資產(chǎn)管理，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施選型、交付和維修。對應(yīng)的需要管理到所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的物理信息，包括數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施分布情況、設(shè)備配置信息、對應(yīng)廠商資料、設(shè)備IP等各種資源情況，以此確保數(shù)據(jù)中心建設(shè)可以滿足業(yè)務(wù)需求。

應(yīng)用運維同樣也離不開服務(wù)及資源管理，要時刻掌握負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，業(yè)務(wù)依賴資源關(guān)系，以便可以及時發(fā)現(xiàn)故障問題產(chǎn)生預(yù)警，又或是出現(xiàn)問題第一時間響應(yīng)，安排相關(guān)人員聯(lián)合排障。不僅如此，還要對各設(shè)備資源進(jìn)行管理，梳理資源狀況、業(yè)務(wù)承載，要做到合理分配使用，根據(jù)不同業(yè)務(wù)的需求，分配不同配置的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，確保資源能被充分利用。并在日常工作中要不斷排查點位，發(fā)現(xiàn)問題，及時追查，排除隱患。

現(xiàn)狀--“本手”運維

目前大部分?jǐn)?shù)據(jù)中心選用都是excel表格結(jié)合CAD圖紙、手工記錄數(shù)據(jù)等方式對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施資源進(jìn)行記錄，這種“人工記錄”的管理方式，我們可將其稱之為“本手”。但是“本手”的操作也隨之暴露一些問題，比如設(shè)備量大、資源信息維度廣、人員流動性大，如想實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施物理層精細(xì)化管理，勢必要投入大量的人工成本，最終造成過度依賴資深運維工程師、人工時間成本消耗巨大、記錄方式差異化、數(shù)據(jù)口口相傳等問題。?

那么針對運維管理，有沒有“妙手”呢？更大限度的減少設(shè)備故障，重點業(yè)務(wù)更加精準(zhǔn)的保障，發(fā)現(xiàn)故障更加及時的告警。答案是肯定的，隨著數(shù)據(jù)中心行業(yè)發(fā)展，本手的管理方式雖能勉強(qiáng)滿足管理需求，但其成本代價高昂，如果有智能化手段介入配合管理方式的優(yōu)化，那么是不是可以更加高效、快速的實現(xiàn)運維管理，我們可將其稱之為“妙手”。

如何實現(xiàn)“妙手”運維

現(xiàn)在針對有源設(shè)備狀態(tài)管理已經(jīng)有網(wǎng)管軟件的接入，“妙手”真正要解決的問題其實是無源設(shè)備以及資產(chǎn)各個維度信息的管理，在現(xiàn)有運維模式上優(yōu)化，比如如何減少設(shè)備故障?如何快速的將設(shè)備端接信息記錄清楚？如何快速的為排障、保障工作實現(xiàn)數(shù)據(jù)支撐？如何將網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施資源充分利用、合理優(yōu)化？如何在保障業(yè)務(wù)安全平穩(wěn)運行的同時，實現(xiàn)“更安全、更準(zhǔn)確、更及時”的目標(biāo)。

可以利用專業(yè)管理工具結(jié)合網(wǎng)管軟件相輔相成，實現(xiàn)以物理層為基礎(chǔ)，結(jié)合邏輯層管理，物理+邏輯雙腿走路，將原先記錄在excel表格上的資產(chǎn)信息，以可視化的形式展現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺，通過智能化手段管理，從而實現(xiàn)減少故障，提高系統(tǒng)安全可靠性，排障更加精準(zhǔn)，效率大大提升。

關(guān)于“俗手”的思考

最后，再淺談一下目前運維工作的“俗手”，其實針對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施物理層管理的痛點問題一直存在，有很多單位也想到了引入智能化手段，嘗試減輕運維工作壓力，但是選用的確是增加硬件設(shè)備，如電子配線架。目前我國數(shù)據(jù)中心建設(shè)已經(jīng)發(fā)展到了一定規(guī)模，存在很大體量的老舊數(shù)據(jù)中心，增加硬件設(shè)備勢必要中斷業(yè)務(wù)，且由于電子配線架需要雙配，在數(shù)據(jù)中心等同于增加了一個故障點，只實現(xiàn)了對設(shè)備直接鏈路連接關(guān)系的管理，對流程、事件、歷史故障、變更信息、發(fā)布信息、運行情況、知識記錄、綜合分析等方面還是缺乏管控，最后還提高了建設(shè)成本，這樣的管理方式是不是可以稱之為弄巧成拙的“俗手”呢，值得我們探討。

期待每一位運維工程師都能找到屬于自己的“妙手”，為企業(yè)提供“更安全、更準(zhǔn)確、更及時”的運維服務(wù)。