6月10日，領(lǐng)克01 EM-F正式亮相，這款車就是領(lǐng)克01的混動(dòng)版，在發(fā)布的同時(shí)官方也帶來了這款車型的預(yù)售價(jià)，預(yù)售價(jià)格范圍為18.80-21.00萬(wàn)元。領(lǐng)克01 EM-F會(huì)搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，這也是該技術(shù)應(yīng)用的首款車型。

在整體樣式設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克01 EM-F的造型與燃油版相差不大，不過，通過一些細(xì)節(jié)還是可以看出區(qū)別的。比如前包圍的樣式以及后尾燈的造型，都與燃油版車型有所不同。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01 EM-F并沒有做太大的調(diào)整，與燃油版車型保持一致，整體的樣式設(shè)計(jì)依舊很有科技感，大尺寸中控屏的應(yīng)用在同級(jí)別當(dāng)中也是很有優(yōu)勢(shì)的。車機(jī)功能也很豐富，它使用了高通驍龍8155的8核處理器，我們之前體驗(yàn)過燃油版的領(lǐng)克01，多種在線功能、語(yǔ)音控制等各方面表現(xiàn)都是很好的。值得一提的是，這款車型的內(nèi)飾配色會(huì)有黑色+白色翻毛皮和黑色+白色頭層牛皮兩種方案可以選擇。

對(duì)于領(lǐng)克01 EM-F來說，動(dòng)力才是重點(diǎn)，它使用了一臺(tái)DHE15 1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Pro的組合，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了43.32%，它的WLTC綜合百公里油耗為4.88L，面對(duì)當(dāng)下價(jià)格逐漸走高的汽油價(jià)格，這樣的油耗水平確實(shí)能夠讓人眼前一亮。

它所使用的混動(dòng)系統(tǒng)，在咱們低速狀態(tài)下，是由電機(jī)提供動(dòng)力，車速超過20km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能介入動(dòng)力輸出，隨著速度不斷提升，高速狀態(tài)下，就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐园l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力為主。同時(shí)3擋DHT Pro變速箱可以根據(jù)工況自動(dòng)切換擋位，保證低速有更好動(dòng)力輸出的同時(shí)，也照顧到高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

領(lǐng)克01 EM-F的推出，這預(yù)售價(jià)對(duì)于同價(jià)位的油電混動(dòng)車型來說，還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的，要知道，同級(jí)別合資品牌的油電混動(dòng)，大多都在22萬(wàn)左右或更高。領(lǐng)克01 EM-F不僅在價(jià)格上有著很高的吸引力，配置上也有著同級(jí)領(lǐng)先的狀態(tài)。