汽車來(lái)歷

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在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會(huì)中便拉開了永無(wú)休止的汽車發(fā)展的序幕。

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兒時(shí)夢(mèng)想

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身為90后的我，印象里小時(shí)候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門打車都是一件奢侈的事情，最多的時(shí)候都是父母騎自行車去長(zhǎng)輩家，伴隨著年齡的增長(zhǎng)，漸漸地自行車轉(zhuǎn)變成摩托車，街上的紅色夏利也變得多了起來(lái)，捷達(dá)更是應(yīng)運(yùn)而生，當(dāng)然身為工薪階層的家庭，家里能擁有一輛摩托車就算很不錯(cuò)了，這也給我埋下一個(gè)堅(jiān)定信念，長(zhǎng)大后一定要有自己的一輛車。

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太具有年代感的

樸素?zé)o華的內(nèi)飾

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光陰似箭，如月如梭

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時(shí)間總是過(guò)的那么快，一晃眼自己已到而立之年，雖沒有很高的成就，但是收入也比較可觀，畢竟自己也可以養(yǎng)活自己了，不用再伸手給父母要錢了。

看著身邊同齡的朋友都陸續(xù)的開上了車，我的心里愈發(fā)的強(qiáng)烈，想要擁有屬于自己的一臺(tái)小轎車，畢竟有了車，可以在閑暇時(shí)候帶著父母多走走多看看，最重要一點(diǎn)就是父母年齡也越來(lái)越大，突發(fā)情況還是自己有車是最好的。

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購(gòu)車經(jīng)歷

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小時(shí)候總流傳著這樣的一句話國(guó)產(chǎn)三大破“奇瑞、中華、帕薩特”以至于在我腦海里這三種車就是不能買的車，所以在買車的時(shí)候一直是懷有抵觸的心理，即使在新，公里數(shù)再好，車況再板正，我也是一概忽略。

可有時(shí)候眼緣真的很重要，不知道你們信不信，反正我是信了，在看了那么多的車之后依舊沒有找的合適的，就在要轉(zhuǎn)身出去這個(gè)展廳之前，在角落里看到了這款帕薩特，雖然在角落里，但是依然能感受到隱藏的穩(wěn)重同時(shí)又不缺失的大氣。在一番討價(jià)還價(jià)后最終還是購(gòu)買了它。而之前那種抵觸的心情也不知道哪里去了，這就是所謂的“一見鐘情”緣分到了攔都攔不住了吧。

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養(yǎng)車=愛車

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自從有了這輛車，他就是我身邊不可缺少的一部分，以前上下班擠公交，現(xiàn)在上下班開著車想說(shuō)走就走，再也不用風(fēng)吹雨淋了。開始的前一兩年就是常規(guī)保養(yǎng)，換機(jī)油，換三濾，正時(shí)，火花塞，變速箱油到公里數(shù)就必須換掉。再后來(lái)因?yàn)橐矝]有什么大問(wèn)題，在我眼里，能開走，沒有特明顯的問(wèn)題那就是沒問(wèn)題，這也給后邊出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油埋下了嚴(yán)重伏筆。

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病來(lái)如山倒，病去如抽絲

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偶然的一天，早上給車打著火的，車輛就突突的，怠速抖動(dòng)的就特別厲害，而且從后視鏡看到一股藍(lán)煙飄了出來(lái)，當(dāng)時(shí)我就慌了，這不是傳說(shuō)的燒機(jī)油么？之前總是玩競(jìng)速類游戲，總是開著玩笑說(shuō)，我放氮?dú)庖还伤{(lán)煙就竄出去。這下可好了，真冒藍(lán)煙了。于是打開機(jī)蓋拔出機(jī)油尺看了一眼，果真機(jī)油少了很多，沒辦法，事不宜遲立馬開去修配廠，畢竟這個(gè)問(wèn)題是自己解決不了的，難不成真應(yīng)了那句話“國(guó)產(chǎn)三大破”當(dāng)修配廠師傅檢查后給出的結(jié)果就是，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)把相關(guān)零部件逐一換掉，組裝后在觀察燒機(jī)油情況。這個(gè)消息猶如晴天霹靂，大修的概念是啥意思就不用多說(shuō)了吧，這不就相當(dāng)于給人“開顱”么？這些個(gè)不確定因素湊到一起修完是什么樣，誰(shuí)都不給保證。

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因?yàn)闀簳r(shí)還沒有想好要解決的辦法，只能后備箱常備著機(jī)油，掐著公里數(shù)由最開始的4000-4500公里燒一升機(jī)油到現(xiàn)在續(xù)命后2500-3000燒一升，這個(gè)燒機(jī)油程度真是讓人猝不及防，本以為可以堅(jiān)持一段時(shí)間，沒想到，發(fā)展的這么迅速。沒辦法只能尋求其他的方法，畢竟車值在這在投資更多真的沒有什么必要了。于是就翻閱點(diǎn)擊各大有關(guān)車評(píng)的論壇，凡是跟車燒機(jī)油有關(guān)的帖子都看一看。

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發(fā)現(xiàn)“新大陸”

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在某汽車論壇里發(fā)現(xiàn)了一篇同樣是燒機(jī)油的大眾車通過(guò)使用一種名叫司有普的燃油修復(fù)劑，使自己的愛車煥發(fā)了第二春，看完此帖該車主跟我一樣，都是不想大修發(fā)動(dòng)機(jī)，最終相信這個(gè)品牌，而我就像抓住了“救命稻草”一般，根據(jù)該車主寫的，來(lái)到某東搜素了一下這個(gè)店鋪，聯(lián)系了相關(guān)客服，跟客服詳細(xì)說(shuō)明了情況之后，總結(jié)出一個(gè)原因，那就是我的車應(yīng)該不是硬件出現(xiàn)問(wèn)題，大概率是活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油。對(duì)我而言，這也算是一個(gè)好消息，畢竟不大拆發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的消息。

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期待奇跡

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根據(jù)客服介紹和推薦，果斷“剁手”畢竟“剁手”要比“截肢”要好吧，在此期間也按客服要去去檢查了一下缸內(nèi)情況

?缸壁劃痕比較嚴(yán)重，再拖下去有可能拉缸

?缸壁劃痕比較嚴(yán)重，再拖下去有可能拉缸?

噴油嘴已經(jīng)快看不見了

積碳結(jié)痂，掉落部分肯定會(huì)劃傷缸壁

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開始修復(fù)

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按客服推薦，買了兩瓶機(jī)油款和四組燃油款（一組為三支）畢竟燒機(jī)油已經(jīng)很嚴(yán)重了，不下點(diǎn)蒙藥怕不管用啊?？头f(shuō)這個(gè)修復(fù)劑是在行駛過(guò)程中完成修復(fù)最后釋放活塞環(huán)，讓我多跑跑就行，十天左右跑完一箱油就行，正好我每天上下班能跑小三十公里，按現(xiàn)在油耗程度十來(lái)天一箱油完全不是問(wèn)題。于是懟滿油箱就開始了修復(fù)之路

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修復(fù)前行駛162350km

拍個(gè)產(chǎn)品照紀(jì)念一下

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是奇跡還是失望？

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因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，這邊并未在跑完兩箱油之后檢查缸內(nèi)積碳情況，而是在跑完四組修復(fù)劑之后才來(lái)到修配廠檢查一下，說(shuō)實(shí)話心里還是有點(diǎn)慌慌的，期間也就是在跑完第二箱油的時(shí)候添了點(diǎn)機(jī)油，其余這兩箱油還真沒有填過(guò)，我也不清楚到底是什么情況，難道真修復(fù)好了？于是就趕緊請(qǐng)師傅查一下

四組用完跑了2000公里

缸內(nèi)煥然一新

噴油嘴清潔的太干凈了

?簡(jiǎn)直不敢相信修復(fù)的這么干凈

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使用感受

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當(dāng)修理師傅看到這個(gè)情景也是發(fā)出了感嘆，神奇，太神奇了，清晰的干干凈凈，而且還沒有對(duì)缸內(nèi)有損傷。這真是太厲害了。而我也長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了口氣，畢竟我比誰(shuí)都希望修復(fù)成功，我也不想讓這個(gè)錢打水漂。好在結(jié)果是美好的，是令人興奮的，通過(guò)此事也讓我清楚地認(rèn)識(shí)到，不是所有的事情都可以糊弄，就拿我這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，如果當(dāng)初我不糊弄它，他也不會(huì)讓我費(fèi)此周折的去修復(fù)它，雖然他不會(huì)說(shuō)話，但是他用行動(dòng)證明了自己的抗議。

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最后

也希望各位車友通過(guò)我的經(jīng)歷能給各位敲一個(gè)警鐘，平時(shí)的養(yǎng)護(hù)是不足夠的，油路清潔也是很重要的，千萬(wàn)不要到了亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)已晚這種程度，那真是后悔莫及呀。。