10月銷量增長之下，奇瑞已實(shí)現(xiàn)連續(xù)5月同比、環(huán)比雙增長。

11月3日，奇瑞控股發(fā)布銷量快報(bào)，奇瑞集團(tuán)10月份銷售汽車8.8萬輛，環(huán)比增長28.1%，同比增長25%；1-10月累計(jì)銷售51.26萬輛，與去年同期比增加16%。其中，國內(nèi)銷量74,903輛，同比增長20.4%；出口13,001輛，同比增長60.3%；新能源銷量5,451輛，同比增長43.6%。

國內(nèi)銷量中，奇瑞汽車銷售5.5萬輛，環(huán)比增長29%，同比增長35.2%；捷途銷售1.6萬輛，同比增長11.9%；合資品牌奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車也分別以5,508輛、3,987輛的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)了同比48%、86%的增長。

對(duì)于銷量的增長，奇瑞方面表示，10月份奇瑞集團(tuán)各品牌重磅車型連軸上市，與現(xiàn)有主力車型形成“組合優(yōu)勢”，產(chǎn)品力大幅提升，快速拉動(dòng)奇瑞進(jìn)入增長快車道。

其中，奇瑞瑞虎家族在10月15日又迎來一名新成員——瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS是瑞虎8的升級(jí)款，目前瑞虎8是奇瑞汽車的主力產(chǎn)品，自上市以來連續(xù)多月銷量過萬，今年1-9月累計(jì)銷售77,030輛，約占奇瑞汽車總銷量的30%。圍繞一款明星產(chǎn)品升級(jí)，打造家族產(chǎn)品矩陣已成為諸多車企的慣用做法。如長安汽車、長城汽車分別圍繞長安CS75、哈弗H6打造產(chǎn)品家族，且取得良好效果。

奇瑞新能源方面，10月15日全新瑞虎e煥新上市，全新瑞虎e是繼純電SUV螞蟻和小螞蟻15萬蟻粉款后，奇瑞新能源旗下又一重磅車型。

而作為奇瑞旗下高端品牌——EXEED星途，以正向研發(fā)體系和全球化視野，打造出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全球高水準(zhǔn)的M3X火星架構(gòu)于2020北京國際車展發(fā)布；基于此架構(gòu)打造的全場景SUV全新一代TXL、星途VX 290T同步亮相并開啟預(yù)售，全新一代TXL已于10月21日正式上市。

合資品牌方面奇瑞捷豹路虎10月銷售5,508輛，同比增長48%；截至今年10月，捷豹路虎在中國累計(jì)銷售46,225輛，累計(jì)同比增長11.3%。

奇瑞在不斷完善產(chǎn)品布局同時(shí)，還重視國內(nèi)外市場的發(fā)展。深耕海外市場20年，如今奇瑞汽車從最初的“單純貿(mào)易”升級(jí)為如今的“品牌輸出”。1-10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車86,680輛，同比增長9%，其中乘用車出口81758輛，同比增長39%。以全新一代瑞虎8領(lǐng)銜的眾多奇瑞產(chǎn)品，登陸俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯?shù)榷嗟厥袌觥?/p>

除了布局海外市場之外，奇瑞對(duì)國內(nèi)市場銷售渠道是非常重視。據(jù)了解，今年奇瑞一、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)渠道的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)增加2000家，同比增長11%。隨著渠道覆蓋的深度以及廣度不斷增加，奇瑞將擁有更大的競爭力。

如今隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，汽車不再只是代步工具，消費(fèi)者更加注重乘坐體驗(yàn)以及產(chǎn)品質(zhì)量。奇瑞在車市下行的大環(huán)境下，能夠保持穩(wěn)定增長，從側(cè)面印證了奇瑞汽車在產(chǎn)品上革新的進(jìn)步。