2022年閱兵朝鮮新主戰(zhàn)坦克的變化
在2020年10月10日的朝鮮勞動黨成立75周年閱兵式中，至少有9輛新原型坦克亮相，采用了少見的黃色涂裝而不是此前常見的軍綠色涂裝，它們被西方媒體稱為M2020主戰(zhàn)坦克。因為炮塔像美國的M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克和整體像俄羅斯的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克，也被稱為“金布拉姆斯”或“金瑪塔”。
2022年4月25日，在朝鮮人民軍建軍90周年閱兵式中，8輛該車再次出場。這次它更換了叢林迷彩而不是看起來就是原型車的黃色涂裝。最大的驚喜是炮管看起來不抖了，在2020年閱兵時炮管抖動頻繁讓人覺得炮是假貨。其他設備沒有變動。
如果朝鮮真的給它安裝了火炮穩(wěn)定器，那么它的炮塔就可能不是單純的殼子了，未來上面的各項設備都可能陸續(xù)落實。首先是被許多人懷疑的主動防御系統(tǒng)（APS），該車在炮塔下方前部/中部兩側(cè)各有2組3聯(lián)裝發(fā)射器，有評論認為這些只是煙霧彈發(fā)射器，但作為煙霧彈明顯尺寸過大，而且炮塔頂部后方已經(jīng)有2組4聯(lián)裝煙霧彈發(fā)射器了，發(fā)射器上方的相控陣雷達也能證明這是APS。朝鮮的新型防空導彈已經(jīng)配套了相控陣雷達，不管是不是俄羅斯提供了技術，這證明了朝鮮有能力制造相控陣雷達。
該車是朝鮮坦克里第一輛被發(fā)現(xiàn)有炮口校準參考系統(tǒng)（MRS）的，在炮塔兩側(cè)各有一個激光告警接收器。它也是第一輛沒有用紅外大燈作為夜視設備的朝鮮坦克，采用夜視攝像機，估計安裝了熱像儀，夜戰(zhàn)能力大大提升了，但和一流水平仍有較大差距。它的副武器是蘇聯(lián)的AGS-17 30毫米自動榴彈發(fā)射器，安裝在裝甲盒里，外媒猜測可能實現(xiàn)了遙控功能；沒有安裝便攜式防空導彈。七對負重輪理論上增大了承載力，動力應該也是朝鮮坦克里最強的。外媒猜測它的底盤仍然是先軍-915的改進型，技術水平介于T-62和T-72之間（橡膠裙板可能就是為了不讓人看穿底盤）。
以上是該車相對老式坦克的進步，以下是它的不足。首先是火力，依然采用先軍-915主戰(zhàn)坦克上的2A46 125毫米滑膛炮，不能發(fā)射炮射導彈，在炮塔右側(cè)安裝了雙聯(lián)裝“火鳥-3”型反坦克導彈發(fā)射器（仿制俄羅斯的“短號”），這都是朝鮮的老傳統(tǒng)了。火鳥-3采用瞄準線半自動指令激光駕束制導體制，可選擇串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部和溫壓戰(zhàn)斗部，可穿透1000-1200毫米均質(zhì)鋼裝甲，最大可穿透1300毫米。導彈以300米/秒的速度飛行時的射程為150-8000米。反坦克導彈暴露在外是步兵戰(zhàn)車的做法，這樣容易被輕火力摧毀，而且無法從炮塔內(nèi)裝填導彈，因為裝填口會大大降低防護，只能外部裝填，火力持續(xù)性差，只能說該車在面對韓國的新型主戰(zhàn)坦克時實在是無法依靠穿甲彈的穿透力了。而且按照慣例朝鮮坦克也沒有自動裝彈機，反坦克能力和火力密度都相當落后，好處是彈藥儲存更安全。
相比老式坦克把反坦克導彈和防空導彈都安裝在車頂?shù)闹ё?，M2020的導彈發(fā)射器固定在炮塔側(cè)面使可維護性、可靠性都高了不少，也縮小了車輛輪廓。
防護上，它拋棄了先軍-915上的爆炸反應裝甲（ERA），從APS嵌入炮塔的情況看，炮塔外殼只是一層薄裝甲，主裝甲厚度不大，應該是繼承了先軍-915，是類似T-72的簡單復合裝甲。雖然更大的承載力讓它能增加車體裝甲的厚度，但它的炮塔不是阿瑪塔那種無人炮塔，不能依靠犧牲炮塔防護來增加乘員隔艙的防護，炮塔防護甚至可能不如安裝ERA的后期型先軍-915。雖然APS大大加強了它面對反坦克導彈和火箭彈的生存力，但炮塔在面對先進脫殼穿甲彈時存在嚴重缺陷。朝鮮的無人炮塔已經(jīng)在新型駿馬8x8 122毫米輪式自行火炮上使用，理論上可以運用在M2020上。這樣它可以集中防護乘員隔艙，或許乘員保護能達到韓國新型坦克的水平，可惜沒有這樣設計。
從早期型天馬號的鑄造炮塔；到天馬4號使用層壓炮塔裝甲+間隙裝甲+爆反；再到天馬214取消爆反并在炮塔正面加裝附加裝甲；然后先軍-915改回鑄造炮塔+復合裝甲，取消附加裝甲；后期型先軍-915的炮塔增加爆反；之后M2020又取消爆反，使用復合裝甲+間隙裝甲+柵欄裝甲。朝鮮幾乎把各種裝甲類型試了個遍，不知道他們摸索的思路是怎樣的，水平堪憂。
M2020除了炮塔對脫穿的防護和火力，其他方面相對于別的朝鮮坦克進步很大，但在火力、防護、機動和火控上對比韓國的新型坦克仍顯落后。只有處于空曠地區(qū)時用反坦克導彈可能會占射程優(yōu)勢。
圖片來自網(wǎng)絡
