任時代如何變，家用轎車市場一直都是非常重要且受歡迎的領(lǐng)域，只是越發(fā)年輕化的主力購車群體對家轎車型提出更高要求，車輛已經(jīng)不僅是實現(xiàn)從A點到B點的出行工具，更代表著一種品味和體驗，因此顏值、價格、空間與配置等等缺一不可。接下來，我們選擇了這一領(lǐng)域的三款熱門車型——蛻變新生的國民車奔騰B70、合資勁旅一汽大眾速騰以及實力不俗的吉利星瑞，來看看哪款更適合你。

論價格 奔騰B70門檻低 更有性價比

對于大多消費者，尤其是預算不那么奢侈的人來說，購買汽車這種大宗商品時，價格是第一要義，就奔騰B70、速騰和星瑞三款車來說，B70在售價上體現(xiàn)出的誠意要更多一些。

參照這三款車型的官方指導價格，奔騰B70顯然門檻更低，10.59萬元的起售價要比速騰與星瑞低1萬元左右，頂配的14.49萬元更是比速騰便宜了近3萬，這意味著購入速騰、星瑞中高配車型的預算完全能夠一步到位直接入手頂配B70，而且動力配置完全足夠日常家用，性價比孰高孰低顯而易見。

論設計 速騰穩(wěn)重 奔騰B70新潮

除了價格，年輕用戶對潮流個性的設計風格也有執(zhí)念。至于速騰就不用贅述了，大眾從不吝嗇它的套娃理念，中規(guī)中矩的外觀與低調(diào)沉穩(wěn)的內(nèi)飾放在家族任何一款車上都毫不違和，當然，速騰的顏值也是在線的，只是相比Z世代用戶，或許穩(wěn)重、內(nèi)斂的中年人更適合它。星瑞的造型也挺不錯，標志性的回型中網(wǎng)和大燈呈現(xiàn)一定的律動感，側(cè)面修長的腰線和尾部貫穿式鍍鉻飾條視覺效果不錯，雖然整體設計不算特別出彩，但夠成熟和到位，尤其在沃爾沃北歐風情加持后，星瑞有幾分“沃里沃氣”。

相較而言，奔騰B70的中國風設計風格要更直接一些，前臉中國古代兵器“戈”的大燈造型和直瀑式雨滴熏黑進氣格柵很有辨識度，時下頗為流行的貫穿尾燈也沒有缺席，車頂掀背弧線與大行李箱開口則傳達出運動感與年輕化氣息，更重要的是，通過奔騰B70，用戶能感受到經(jīng)典東方文化的魅力。

論空間 奔騰B70更照顧駕乘感受

對于一臺家轎來說，寬裕的車內(nèi)空間是讓人無法拒絕的加分項。從車身尺寸上看，奔騰B70與星瑞幾乎不分伯仲，前者更長，后者更寬更高，且賬面數(shù)據(jù)差距很小，速騰在長寬高上都不占優(yōu)勢，而軸距方面，奔騰B70和星瑞都達到2800mm，速騰則少了69mm。

國人偏愛“大車”，不僅源于喜愛大體量感帶來的尊貴氣質(zhì)，更是因為能夠享受大空間帶來的舒適感受，在這一層面上，奔騰B70做得不錯。溜背車身并沒有犧牲后排頭部空間，而且更寬的后門車門洞以及內(nèi)凹的B柱下護板前后端方便乘客上下車，NVH性能也打造主流水平，在這個價格層面上表現(xiàn)很OK。

論配置 奔騰B70低價高配

接下來看看配置，我們選擇了奔騰B70 2022款2.0T自動尊享型、速騰2023款200TSI DSG飛越版以及星瑞2023款2.0TD時空版三個車款進行對比，官方價分別為12.89萬、13.99萬、13.27萬，其中奔騰B70價格最低，是否配置也最為簡陋呢？

事實上，諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360度全景影像、電動座椅、前排座椅加熱、自適應遠近光燈等一系列實用功能，B70全部標配，星瑞為選裝，速騰則全部缺席。其他方面，速騰和星瑞雖然比B70多了頭部氣囊和后排杯架，且速騰支持CarPlay、CarLife，星瑞支持遠程啟動，但價格上，速騰要高出11000元，星瑞貴4000元?？傮w來看，速騰的優(yōu)勢在于合資光環(huán)，如果注重配置實用性和性價比，那么B70是遙遙領(lǐng)先的第一順位。

論動力 奔騰B70更厚道豐富

雖說這一級別車型的性能不是必修課，但對一臺家轎來說，優(yōu)越的動力表現(xiàn)算是藝多不壓身。奔騰B70和星瑞均搭載了2.0T動力，前者最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，后者略遜一籌，分別為140kW和300N·m，而且B70還提供了售價更低的1.5T動力選擇，124kW的最大功率和258N·m的峰值扭矩同樣能夠滿足日常出行需求，對預算不多的消費者很友好。

相對而言，速騰的動力選擇更多，1.2T、1.4T、1.5T發(fā)動機的最大功率分別為85kW、110kW以及118kW，其中1.5T車型為頂配版本，價格達到17.29萬，不過賬面數(shù)據(jù)并未優(yōu)于B70的1.5T版本，至于1.2T與1.4T動力車型，同樣預算完全可以選擇B70和星瑞的2.0T版本了。

寫在最后

綜合來看，奔騰B70在動力和配置上有明顯優(yōu)勢，顏值是額外的加分項，星瑞總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，空間與B70相當，但配置尚有很大提升空間，速騰則貴在有合資身份和大眾品牌背書。有些時候，選擇多是好事亦是煩惱，面對同級別或同價位的眾多車型，人們在選車時難免迷茫，但是如果明確知曉備選項的優(yōu)劣勢以及自身真實需求，選車就變成了單選題。