起亞旗下的中大型MPV嘉華目前已經上市，正式售價區(qū)間與預售保持一致，還是28.89-33.99萬，并細分為了四款配置。

車身5155x1995x1795mm的龐大三圍尺寸，3090mm的大軸距，車身方正清爽不浪費空間，第三排又采用可收納座椅設計，實際車內乘坐空間和儲物空間均比肩目前的同級車大熱門賽那。

另外嘉華28.89萬的豪華版雖說是車系入門車型，但在整車做工用料、配置等方面，在小編看來已經比肩同級至少是中配的水準。賽那具體信息還沒落地不好說，僅以目前市場上扛把子的GL8為參照，這起步直接比肩三十多萬的ES陸尊系列。

具體看來，在常見的六氣囊基礎上多了膝部氣囊，前后駐車雷達、全速自適應巡航、前后分段式天窗、車頂行李架、雙側電滑門、電動后備廂、前排座椅和第二排座椅加熱、后排獨立空調等，這些都是全系標配，功能性相當強大。并且車內氛圍營造、用料這塊也沒有吝惜，至少小編個人是感覺比GL8的ES陸尊還要好一些。

再結合韓系的優(yōu)惠傳統(tǒng)，上市后過一陣可能還會迎來大幾萬優(yōu)惠，嘉華這性價比還能進一步得到凸顯。

最后是小編的一點個人吐槽，比起在國內市場堆料維持一個較高的售價，以此嘗試提升起亞的品牌定位，對嘉華來說是不是還應該有一個配置稍低，能進一步拉低售價的真入門車型？畢竟國內有大把消費者并不太在意高配置，像GL8二十來萬起步的陸上公務艙系列就也賣得挺好。