由于馬上就要進入到夏天，不少朋友的車子都是露天停放。這段時間陸續(xù)接到好幾位朋友的咨詢，車子一直露天停著，中午開車的時候，都能夠聞見輪胎橡膠的臭味。這種情況下對輪胎的傷害到底有多大？會不會導(dǎo)致中午開車輪胎就直接被太陽曬化了，曬的直接爆胎？今天喵哥跟大家聊一下這種情況。

首先對輪胎傷害很大的是強紫外線，第二是持續(xù)的高溫。這種情況下確實會加速輪胎的老化，用手去摸一下輪胎，會感覺輪胎特別燙。

在夏天尤其是正中午的時候，如果車子停在外面暴曬，能夠曬到太陽那邊的輪胎，溫度是非常高的，溫度甚至可以達到七八十度。估計很多朋友就很擔(dān)心，這么高的溫度，輪胎跑起來之后，用手捏一下，感覺橡膠都是軟塌塌的。

尤其是這個時候跑高速，輪胎會不會受不了？直接穿個孔炸掉了，導(dǎo)致交通事故。其實這種情況，大家不必過分擔(dān)心，因為輪胎本身在制造的時候，橡膠承受的溫度，比正常使用的時候，遇到七八十度暴曬的溫度更高。

輪胎發(fā)展到現(xiàn)在，橡膠耐耗性比較好了。只不過如果長時間暴曬，輪胎容易出現(xiàn)細(xì)小的裂紋。

大家可以看到，這是喵哥的老花冠，這個輪胎到現(xiàn)在出產(chǎn)時間兩年多，現(xiàn)在用了也是兩年多。

停車環(huán)境基本上是長時間的露天停放，很少停到車庫里面。按照正常家用輪胎的壽命，即使輪胎跑的很少，時間到了六年或者七年也該換輪胎了。

橡膠在不曬太陽的情況下，也會發(fā)生氧化變硬，輪胎的抓地性就會變差，會導(dǎo)致剎車距離變長。所以即使是暴曬的情況，和停在車庫里面，基本上對輪胎使用壽命上，并沒有多大的影響。

輪胎處在暴曬的情況下，如果處理不當(dāng)，對用車安全還是有影響的。比如車子停在這里爆曬，輪胎的溫度特別高，但是等下要去跑高速，心里面很沒底，到洗車的地方，用水槍對輪胎降溫，這種做法對輪胎會造成物理傷害。因為自來水的溫度大概在二十度左右，突然之間讓輪胎從七十幾度，馬上冷卻到二十幾度，會造成輪胎的表面冷卻的很快，但是輪胎的內(nèi)面冷卻的很慢，有可能造成輪胎表面跟內(nèi)面形成脫節(jié)，反倒會對輪胎形成物理損傷。

輪胎暴曬之后，由于輪胎的溫度會升高，輪胎胎壓也會變的異常。曬過的輪胎胎壓會變得很高，這個時候如果跑高速，輪胎胎壓可能達到2.8bar~3.0bar，擔(dān)心輪胎會爆胎，所以給輪胎放點氣。這種做法其實喵哥不不太主張，因為暴曬的時候，基本上是單邊輪胎暴曬，如果把一邊的氣放了，車子上路行駛一段時間，輪胎兩邊的輪胎溫度平衡了之后，會造成輪胎胎壓不一致。這種情況下跑高速，胎壓不平衡，反倒會對行車安全造成影響。

輪胎暴曬之后，引起胎壓不平衡，不要急著去放氣，而是讓輪胎的溫度達到平衡之后，再查看胎壓是否平衡，如果溫度平衡了，胎壓還是不平衡，可以把胎壓高的輪胎，適當(dāng)?shù)姆乓稽c點氣，讓兩邊輪胎胎壓平衡。假如經(jīng)常跑高速，建議在常溫狀態(tài)下，可以把輪胎的氣壓稍微打低一點，平時胎壓2.5bar，可以打到2.3bar~2.4bar，高速行駛時輪胎胎壓可能達到2.6bar~2.7bar，就不至于輪胎直接達到3.0bar，數(shù)據(jù)看上去很恐怖。

以上就是喵哥給大家總結(jié)的，輪胎暴曬之后，對我們的影響以及注意的事項。