9月5日下午，隨著最后一片梁安全平穩(wěn)地架設(shè)在既定位置，中鐵十五局集團(tuán)一公司施工的天莊高速張家川互通立交韓峽大橋架梁完成，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目全長12.36公里，主要工程量有5座隧道、9座大橋、1處互通式立交。其中，張家川互通立交韓峽大橋全長277米，屬分離式橋梁，左右幅各9跨，共3聯(lián)。第2聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后連續(xù)，其余聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支橋面連續(xù)。

因韓峽大橋位于互通立交范圍內(nèi)，橋面寬度為漸變，梁板由4片漸變?yōu)?片，且上跨G566國道施工，車流量較大，現(xiàn)場(chǎng)施工安全隱患極大。為此，該項(xiàng)目提前安排部署，嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)技術(shù)交底，由項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安排專人全程盯控運(yùn)梁、架梁整個(gè)施工過程，并采取封路改道措施，安排值班人員全程進(jìn)行交通疏導(dǎo)，為架梁過程安全平穩(wěn)有序進(jìn)行提供有效保障。

截至目前，該項(xiàng)目5座隧道已全部貫通，7座大橋完成架梁。下一步，項(xiàng)目部繼續(xù)科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，落實(shí)施工生產(chǎn)和疫情防控“兩手抓 兩手硬”，確保按期完成全部施工生產(chǎn)任務(wù)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

（中鐵十五局集團(tuán)一公司天莊項(xiàng)目 徐丹）