近年來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，如日中天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在2011～2020年十年間，新能源汽車銷量從0.84萬輛/年增長至136.7萬輛/年，新能源市場發(fā)展按下了加快鍵。當(dāng)下，新能源成為汽車市場的新風(fēng)口，自主品牌、合資品牌與造車新勢力紛紛入局，搶奪市場份額，已形成三足鼎立的競爭格局。面對競爭紛紜的新能源市場，東風(fēng)風(fēng)行著手于電動(dòng)化技術(shù)以及產(chǎn)品戰(zhàn)略，取得快速發(fā)展，受到了市場的廣泛認(rèn)可。

堅(jiān)持技術(shù)向上 東風(fēng)風(fēng)行破局突圍

由于燃油車和新能源車采用不同的動(dòng)力系統(tǒng)，燃油車往往比拼的是“三大件”，然而新能源車比拼的則是三電系統(tǒng)，對于深耕燃油車領(lǐng)域已久的傳統(tǒng)車企而言，難以把過往的造車經(jīng)驗(yàn)完全復(fù)制到新能源領(lǐng)域中。那么，傳統(tǒng)汽車品牌如何才能在群雄逐鹿的新能源市場脫穎而出？東風(fēng)風(fēng)行憑借在新能源技術(shù)上的深耕與鉆研，給出了有力的答案。

近年來，東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)持改革創(chuàng)新，以技術(shù)向上賦能產(chǎn)品及品牌的發(fā)展。去年，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布超級立方EMA架構(gòu)，集可延展性與前瞻性于一身，實(shí)現(xiàn)“空間、動(dòng)力、安全性、駕乘、可靠性”五大進(jìn)化，賦能開啟東風(fēng)風(fēng)行“技術(shù)新紀(jì)元”。動(dòng)力進(jìn)化層面，它以多動(dòng)力體系構(gòu)建，兼容燃油、DM、EV動(dòng)力體系，全面滿足不同需求。其中，混合動(dòng)力上，采用雙電力混動(dòng)專用高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41.7%；純電動(dòng)力上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率覆蓋100KW-160 KW，動(dòng)力電池容量覆蓋56.7kwh-87kwh，為未來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、共享化奠定了基礎(chǔ)。

此外，由于電動(dòng)化平臺(tái)下更容易實(shí)現(xiàn)智能科技的延展，因此許多電動(dòng)車將智能科技作為核心賣點(diǎn)。雖然一些擁有互聯(lián)網(wǎng)背景的造車新勢力在智能科技上有著先天優(yōu)勢，但傳統(tǒng)汽車品牌近年來在智能科技領(lǐng)域不斷發(fā)力，也取得顯著成果，東風(fēng)風(fēng)行就是其中的代表。東風(fēng)風(fēng)行在智能技術(shù)上不斷深耕突破，旗下車型的智能化技術(shù)已達(dá)到行業(yè)主流水準(zhǔn)。以旗下風(fēng)行T5 EVO為例，它搭載了Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，在UI設(shè)計(jì)、觸控反應(yīng)、APP生態(tài)資源、遠(yuǎn)程控制能力等多方面均達(dá)到行業(yè)一流水平，為用戶帶來更智能、更便捷的用車體驗(yàn)。智能駕駛方面，它擁有L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成了12項(xiàng)輔助駕駛功能于一身，還配備了特斯拉同款Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片，整車配有17顆傳感器，加上深度學(xué)習(xí)算法，可以精準(zhǔn)識(shí)別更多用車和泊車場景。行業(yè)前沿的智能化技術(shù)儲(chǔ)備，為東風(fēng)風(fēng)行未來持續(xù)加碼新能源市場提供了充分的支撐。

加速產(chǎn)品布局 全線出擊新能源市場

近年來，東風(fēng)風(fēng)行積極布局新能源汽車領(lǐng)域，目前已擁有菱智M5 EV、風(fēng)行S50 EV兩款車型，年內(nèi)還將推出電動(dòng)SUV車型，以MPV+轎車+SUV的全面布局，滿足消費(fèi)者的不同需求，向新能源市場發(fā)起沖鋒。

作為擁有長續(xù)航、高品質(zhì)的寬適純電轎車，風(fēng)行S50 EV以超長續(xù)航、超低成本、閃電快充的優(yōu)勢，不僅滿足家用群體對城市代步的需求，也滿足了客運(yùn)群體對經(jīng)濟(jì)高效的要求，備受消費(fèi)者的青睞。而為了滿足用戶對電動(dòng)商務(wù)車的需求，東風(fēng)風(fēng)行推出菱智新能源車型，使菱智商務(wù)車產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步豐富，全面搶占及鞏固MPV市場。作為長續(xù)航全能純電商務(wù)車，菱智M5 EV自上市以后，便憑借靈活空間以及續(xù)航里程優(yōu)勢，得到市場的認(rèn)證，助力更多創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)致富夢想。年內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)行電動(dòng)SUV的推出，將進(jìn)一步強(qiáng)化新能源產(chǎn)品布局，為中國消費(fèi)者帶來更豐富的購車選擇。

未來，東風(fēng)風(fēng)行將繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，并推動(dòng)新能源市場布局。自品牌煥新以后，東風(fēng)風(fēng)行正式啟動(dòng)“乘風(fēng)計(jì)劃”，在新能源領(lǐng)域，將開啟高效混動(dòng)、插電、增程及純電平臺(tái)多種并舉模式，3年內(nèi)將電動(dòng)化率由25%提升至100%。在新能源領(lǐng)域的全新布局下，東風(fēng)風(fēng)行將以用戶為中心，持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)升級，打造滿足用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓未來出行充滿無限可能。

新能源浪潮風(fēng)起云涌，面臨群雄逐鹿的激烈市場環(huán)境，東風(fēng)風(fēng)行以技術(shù)向上推動(dòng)新能源技術(shù)升級，以產(chǎn)品布局全面攻占汽車市場，迅速脫穎而出，旗下車型受到市場和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。面對未來新能源市場的更高挑戰(zhàn)，東風(fēng)風(fēng)行將蓄勢待發(fā)，乘風(fēng)破浪！