都知道中國(guó)早已經(jīng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，也是眾多品牌的最大單一市場(chǎng)。但到底有多大呢，也許大家沒(méi)有一個(gè)概念。那就拿去年全球十大汽車消費(fèi)國(guó)排行來(lái)對(duì)比一下，看看中國(guó)市場(chǎng)有多牛。

TOP 1：中國(guó)

2021年銷量：21482374輛

去年中國(guó)市場(chǎng)總共銷售了約2148.2萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)了7%，是唯一一個(gè)破2000萬(wàn)線的國(guó)家。不僅是最大汽車市場(chǎng)，中國(guó)同時(shí)還是最大汽車生產(chǎn)國(guó)。而且隨著自主品牌技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其新能源趨勢(shì)的主攻，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額在不斷增大。不過(guò)目前在中國(guó)賣得最好的還是大眾，狂攬242.8萬(wàn)輛年銷量；其次是豐田，年銷194.4萬(wàn)輛；第三是本田，年銷156.2萬(wàn)輛。

TOP 2：美國(guó)

2021年銷量：14947180輛

美國(guó)曾是世界最大的工業(yè)國(guó)，上世紀(jì)50年代，全球近3/4的汽車都產(chǎn)自美國(guó)。后來(lái)當(dāng)然都給中國(guó)取代了。去年美國(guó)賣出了約1494.7萬(wàn)輛車，同比增長(zhǎng)3%。雖然名列第二，但可以看到跟中國(guó)差了近500萬(wàn)臺(tái)之多。在美國(guó)最受歡迎的是豐田車，全年賣出193.3萬(wàn)輛；第二是福特，年銷180.5萬(wàn)臺(tái)；第三是雪佛蘭，年銷146.9萬(wàn)臺(tái)。

TOP 3：日本

2021年銷量：4448376輛

第三名開(kāi)始就不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的了，日本去年總共銷售約444.8萬(wàn)輛車，同比下滑3%。不過(guò)對(duì)于日本那個(gè)彈丸之地，人口才1.26億人，買這么多車已經(jīng)很厲害了。而且日本的車企是全球最盈利的，瘋狂從世界各地吸金。在日本本土，賣得最好的也是豐田，銷量達(dá)138.9萬(wàn)輛，占了將近1/3；鈴木第二，銷量60.9萬(wàn)輛；本田第三，銷量58萬(wàn)臺(tái)。

TOP 4：印度

2021年銷量：3082974輛

印度也是個(gè)人口大國(guó)，13.8億人快追上我們了。去年全國(guó)汽車銷量約308.3萬(wàn)臺(tái)，雖然還不如日本，但印度是全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)，去年同比增長(zhǎng)也高達(dá)27%。制約著印度汽車銷量的一是較低的購(gòu)買力，二是糟糕的交通基建。其中鈴木是最暢銷的，共賣了約138.9萬(wàn)臺(tái)，占比超過(guò)1/3；現(xiàn)代在印度表現(xiàn)也不錯(cuò)，賣了近49.9萬(wàn)輛；而收購(gòu)了路虎捷豹的本土品牌塔塔排在第三，銷量為33.1萬(wàn)臺(tái)。

TOP 5：德國(guó)

2021年銷量：2637341輛

德國(guó)作為世界汽車強(qiáng)國(guó)，汽車綜合實(shí)力自然是最牛的。其汽車研發(fā)投入和相關(guān)專利都超過(guò)其它國(guó)家，同時(shí)也是擁有最多豪華汽車品牌的。但德國(guó)汽車銷量只有263.7萬(wàn)輛，相當(dāng)于一個(gè)大眾在中國(guó)拿到的銷量，同比下滑了10%。大眾也是德國(guó)的銷量王，賣出49萬(wàn)輛；奔馳排在第二，賣出22.5萬(wàn)輛；寶馬緊隨其后，賣出22.3萬(wàn)輛。

TOP 6：巴西

2021年銷量：1974538輛

金磚四國(guó)之一的巴西，汽車產(chǎn)業(yè)是主要的經(jīng)濟(jì)支柱，占巴西工業(yè)產(chǎn)值的20%，可惜本土汽車品牌也是比較羸弱，市場(chǎng)基本都給外國(guó)品牌瓜分。去年全國(guó)汽車銷量為197.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了1%。菲亞特在巴西贏得了市場(chǎng)，年銷量約43萬(wàn)臺(tái)；大眾也不甘示弱，年銷30.2萬(wàn)臺(tái)；第三是雪佛蘭，年銷24.2萬(wàn)臺(tái)。近年來(lái)中國(guó)品牌也熱衷開(kāi)拓巴西市場(chǎng)，比如奇瑞在巴西也有一定知名度。網(wǎng)友調(diào)侃順便帶旺了當(dāng)?shù)氐钠蕻a(chǎn)業(yè)，功德無(wú)量。

TOP 7：韓國(guó)

2021年銷量：1712894輛

韓國(guó)去年賣出171.3萬(wàn)臺(tái)新車，同比下跌了9%。韓國(guó)人口比日本還要少，只有0.52億元，因此體量也就這樣了。想當(dāng)初韓國(guó)汽車也是靠山寨起家，現(xiàn)在竟發(fā)展成世界矚目的汽車強(qiáng)國(guó)了。不過(guò)韓國(guó)人上到政府下到民眾，對(duì)本土品牌都十分擁護(hù)。銷量第一的是現(xiàn)代，賣出72.7萬(wàn)輛；第二是起亞，賣出53.5萬(wàn)輛；第三是捷尼賽思，賣出14萬(wàn)輛。清一色本土貨。

TOP 8：俄羅斯

2021年銷量：1667135輛

俄羅斯地廣人稀，人口只有1.44億。其國(guó)內(nèi)汽車銷量也不高，只有166.7萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)了4%。雖然俄國(guó)的軍工很牛，但汽車工業(yè)并不咋滴，可能跟他們對(duì)汽車質(zhì)量和顏值要求不高有關(guān)，但求能開(kāi)就行。在俄國(guó)賣得最好的是當(dāng)?shù)仄放评_(dá)，年銷35.1萬(wàn)臺(tái)；第二和第三暢銷的卻是韓國(guó)品牌起亞和現(xiàn)代，分別拿到20.8萬(wàn)輛和17.4萬(wàn)輛的銷量。

TOP 9：法國(guó)

2021年銷量：1659386輛

法國(guó)汽車工業(yè)也是世界有名的，除了PSA那四個(gè)品牌，還有布加迪也是法國(guó)的。去年法國(guó)國(guó)內(nèi)銷售165.9萬(wàn)輛車，同比增長(zhǎng)1%。主要還是賣得自家品牌，標(biāo)致賣出28.6萬(wàn)輛排第一；雷諾賣出26.9萬(wàn)臺(tái)排第二；雪鐵龍賣出16.2萬(wàn)臺(tái)排第三?？磥?lái)浪漫只有法國(guó)人懂。

TOP 10：英國(guó)

2021年銷量：1647232輛

上世紀(jì)50年代，英國(guó)是僅次于美國(guó)的世界第二大汽車生產(chǎn)商，可惜隨后幾十年里本土品牌掛的掛、賣的賣，包括勞斯勞斯、賓利、阿斯頓馬丁、英孚、MG、MINI等等。不過(guò)盡管如此，英國(guó)依然是汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)之一，因?yàn)楦?、賽車有關(guān)的制造業(yè)十分強(qiáng)大。而去年英國(guó)新車銷量為164.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1%。前三名分別是大眾14.8萬(wàn)輛、福特11.8萬(wàn)輛、寶馬11.8萬(wàn)輛。

所以從年銷量來(lái)看，大家知道中國(guó)汽車市場(chǎng)處于什么地位了，它相當(dāng)于美國(guó)+日本+巴西三大市場(chǎng)的體量，還綽綽有余。不過(guò)嘛，這充其量只能稱得上汽車大國(guó)，我們的目標(biāo)，是汽車強(qiáng)國(guó)。這就得中國(guó)車企在汽車技術(shù)研發(fā)上更加幾把勁才行了。

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