3月15日，特斯拉在中國和美國同時漲價，這是該公司不到一周內(nèi)的第二次漲價。此前，馬斯克曾表示，特斯拉面臨著巨大的通脹壓力。

俄烏局勢引發(fā)的危機(jī)加劇了原材料成本的上漲，馬斯克3月13日表示，特斯拉和Space X在原材料和物流等領(lǐng)域面臨“巨大”的通脹壓力。因此，有人猜測特斯拉漲價與此有關(guān)。

在中國市場，特斯拉曾在3月10日上調(diào)了部分Model 3和Model Y的價格，漲價幅度為1萬元。3月15日，特斯拉再次將部分Model 3和Model Y的價格上調(diào)了約5%。Model 3高性能版的價格為36.79萬元，上漲了1.8萬元。Model Y長續(xù)航版的價格為37.59萬元，也上漲了1.8萬元。

而在美國市場，目前其最便宜車型Model 3起價約為4.7萬美元（約29.95萬元）。特斯拉最便宜的車型Model 3后輪驅(qū)動版上漲了2000美元，至46990美元；Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的價格上漲了2500美元，至54490美元；Model 3高性能版也大幅增加了3000美元，至61990美元。據(jù)悉，上周，特斯拉就將Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動版的價格上調(diào)了1000美元。

無獨有偶，3月15日比亞迪汽車官方宣布，受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為?3000-6000 元不等，此次價格調(diào)整將于?3 月 16 日零時起生效。

這已經(jīng)是比亞迪今年以來第二次漲價。1月22日，比亞迪曾發(fā)布公告，宣布其新能源車型正式漲價1000-7000元，2月1日正式生效。

特斯拉和比亞迪是目前國內(nèi)新能源銷量最高的車企之一，毫無疑問漲價主要是源于原材料的上漲，但或許也只有特斯拉和比亞迪才有底氣漲價，畢竟銷量擺在那，其它新能源車企漲價或許將丟失部分市場和銷量。

另外，目前油價高企，新能源車也受到關(guān)注，因此漲價稍顯不地道。