這是我們講述的第2742位真人故事

2007年，一次跳傘造型訓練中，我以每秒50米的速度下落，不到一秒鐘的時間，我一頭撞上了下方的一個白點。那個白點，是另一位隊友打開的傘面。這一撞，我和他都被撞得滿臉是血……萬幸的是，最終我和隊友都平安降落了。

從大學畢業(yè)到現(xiàn)在，我完成了8300多跳，飛了100多次翼裝，做了44人降落傘大造型澳大利亞記錄，參加公開組的拉飄比賽……恐懼過，興奮過，快樂過，也受過傷。但我從不后悔愛上這項極限運動。

從高空體驗世界，別有一番滋味。

（和戀人跳雙傘）

我叫鄧子浩，1984年在香港出生。我母親是香港第一批婚姻輔導員。見過太多家庭的悲歡，以及悲劇性的親子關系，母親的教育觀也和別人有些不一樣。

在母親看來，我的學習成績是不是班上的第一名并不是最重要的事，重要的是我的人格、心理是否健康。因此，母親一直很尊重我做出的人生選擇，哪怕這些選擇和普通人的選擇不一樣。

父親也一樣。他是一名建筑工程師，經(jīng)常出差。但父親只要回到家里，總會擠出時間帶我出去玩，去見識更多的風景。

父母的包容與愛護，給我的人生帶來了很多快樂的回憶。記得童年里，我有一輛小推車。我最喜歡做的事，就是像開飛機一樣，推小推車玩。我很喜歡那種自由奔跑的感覺。

我三歲時，父親以技術移民的方式，帶全家移民到了澳大利亞。打算過幾年，再決定要不要回國。

（小時候很喜歡騎自行車）

剛去澳大利亞的時候，我一句英文都不會。我就像一塊海綿一樣，飛快地吸收著周圍的一切，在英語的環(huán)境中浸泡著。突然有一天，我會講英語了。

學會英語，上學，我也有了同齡的小伙伴。這里隨處都是大片大片的自然風光，還有各種小動物在這片土地上自由自在地生活。有時候走在路上，還能看見袋鼠打架，有意思極了。

學校也每天早早地就放學了。我可以和小伙伴們在大地上放肆地奔跑，可以自由自在地滑雪沖浪，可以無所顧忌地放聲歡笑……

我們在澳大利亞的生活還不錯，至少衣食無憂。但父母始終牽掛、關注著故鄉(xiāng)。幾年后，父母有了回國的念頭。

1992年時，香港要修建新機場，父親覺得香港經(jīng)濟也會因此再次騰飛，有更多的就業(yè)機會，堅定了回國的念頭。就這樣，我和父母回到了香港，也在香港重新找了學校讀書。

（游樂場飛機機體驗，右邊的就是我）

從我有記憶開始，我們家總會因為各種原因搬家。去澳大利亞之前就這樣。算下來，平均每一年至一年半就會搬一次。獨特的成長經(jīng)歷，培養(yǎng)了我的自理能力，也讓我養(yǎng)成了自由自在，四海為家的性情，這直接影響了我后來的人生選擇。

在香港讀高中時，我喜歡上了打乒乓球。我每天練六小時，還一度想成為職業(yè)乒乓球運動員。但努力了兩三年，我始終沒有打出令自己滿意的成績。

受做事認真的父親的影響，我做一件事，總想做到最好。如果做不到，我寧可放棄。所以，我重新把精力放到了學習上。一路念到了博士，讀材料學。

博士畢業(yè)后，我面臨著就業(yè)，像我的同窗們那樣，去某家公司當一個白領，或者去某個研究院，從助理做起。我也嘗試過找那樣的工作，可并不喜歡那樣的生活。

我喜歡的，一直是澳大利亞生活時，那種在廣闊天地中馳騁的自由感，而不是都市里逼仄的鋼筋叢林。

（在澳大利亞喂袋鼠）

當初高中畢業(yè)后，因為喜歡澳大利亞，我就申請了出國，再次回到澳大利亞念書，一直讀到博士畢業(yè)。

在澳大利亞學習、生活多年。我深受當?shù)匚幕绊?，比如對飛行的熱愛。

澳大利亞是個飛行文化氛圍濃厚的地方。有許多跳傘基地，飛行員更多。當?shù)赜袀€笑話，隨便搖一棵樹，不是蘋果掉下來，就是飛行員掉下來。在這種氛圍熏陶下，很難不對跳傘這項極限運動產(chǎn)生興趣。

我人生中第一次跳傘體驗是2006年，讀大學習時候。當時，我選擇的是雙人跳傘，兩個教練抓著我一起跳。

雖然教練全程陪同，跳之前也給我做了簡單的培訓，可當機艙門打開，看著三千米下的地面，強烈的恐懼感仍然無法控制地從我心底涌現(xiàn)，我的手腳都因為恐懼有些發(fā)麻。

還沒等我回過神來，兩位教練已經(jīng)抓著我，一起躍出艙門，飛速向大地撲去。猛烈的風撲面而來，風聲在耳邊呼嘯，我的大腦頓時一片空白，所有教練提前叮囑的技術動作都忘了，只能被動地跟隨。

（還是跳傘新人的我）

記不清過了多久，嘭的一聲，傘打開了。下落的速度一下子減緩了。我的知覺漸漸回歸，心跳漸漸歸位。我忽然覺得，從高空俯瞰世界的感覺，是那么讓人心曠神怡。

體驗過后，我回歸日常的學習、生活。跳傘暫時放到了一邊。

一年多之后，我面臨著寫大學畢業(yè)論文，準備畢業(yè)，也要考慮畢業(yè)后是找工作或是考博。重重壓力之下，我有些煩燥起來，渴望著挑戰(zhàn)自我，沖破這些壓力。

我想到了跳傘。跳傘畢竟是直面死亡的極限運動，澳大利亞的跳傘運動員中，也出現(xiàn)過因故障或其他因素，在跳傘中不幸逝世的案例。我想，如果連生與死的挑戰(zhàn)都能面對，還有什么不敢面對的人生挑戰(zhàn)呢？

于是，我開始用周末、假日等去澳大利亞的各個跳傘基地學跳傘，學開飛機，挑戰(zhàn)自我。先是在風洞摸擬練習，練得基本有把握了，才開始上飛機正式單飛。

（在澳大利亞的威爾士大學取得博士學位）

跳傘的技術動作，怎么控制方向，怎么降落傘，怎么安全著陸，怎么處理故障，其實并不是很難。難的是克服恐懼，在高壓心態(tài)，高速運動環(huán)境中保持清醒，做出正確決定。

一年多前的首跳，是我人生中最恐懼的時刻。到正式學的時候，因為要學東西，要自己把握細節(jié)，反倒沒那么怕了。我徹底喜歡上了在空中飛翔的感覺，喜歡那放開一切束縛時的刺激與自在。

到博士畢業(yè)時，我已經(jīng)完成了1300次高空跳傘，500小時的飛行訓練，拿到了A級跳傘教練教練執(zhí)照和雙發(fā)儀表商照（飛行執(zhí)照）。

我本想當一名民航飛行員，可飛行員的工作實在太難找了。最后，我去了一家跳傘基地，每星期開兩天飛機，其余時間則做跳傘教練。

進入跳傘行業(yè)，我也是從零開始。剛開始時，為了省錢，我買了一輛面包車，車后面放張床墊，就成了簡陋的房車。停車處就是家。這樣的生活過了一年多，直到工作上了正軌，有點積蓄了，才開始租房住。

（澳大利亞的藍天與傘）

我剛進入這個行業(yè)時，到澳大利亞玩跳傘的幾乎都是外國人。那時國內(nèi)誰說要去跳傘，周圍人都會覺得這個人像神經(jīng) 病一樣。

2012年時，澳大利亞開放了自由行。很多年輕人到悉尼旅游。相比之下，年輕人更有冒險精神，也更容易接受新鮮事物。跳傘成了年輕人們喜歡體驗的新項目，悉尼的諸多跳傘基地都出現(xiàn)了爆滿的現(xiàn)象。

我也因此結識了很多國內(nèi)好友。聽朋友們說，國內(nèi)還沒有跳傘基地，我頓時覺得，那會是個潛力巨大的市場。而且，讓更多人了解，喜歡上這項運動，也是有一件很有意義的事。

2016年，我去了廣東，和朋友一起開辦了了國內(nèi)第一個民間的全天候跳傘基地。場地、資金都是合伙人提供，我則負責引進、培訓跳傘教練。

對這個基地，我投入了百分百的熱愛，邀請了不少澳大利亞的跳傘教練加入?？梢哉f，基地起初的資源，從骨干人員到傘包、裝備等等，都是我?guī)н^來的。

（傘包還沒打開時）

我們做地推，開網(wǎng)店，在我們的努力下，跳傘基地漸漸有了知名度，越來越多的年輕人在這里開始啟了人生中第一次跳傘體驗。

我和妻子檸檬，也因跳傘結緣。妻子幾年前，就在喜歡的歌手出的專輯封面上，看到了歌手在悉尼跳傘的畫面，頓時有了跳傘的夢想。

可那時國內(nèi)并沒有民用跳傘基地，夢想只能放在心底。她得知我們基地開張后，立即上基地的網(wǎng)站預約。

客服推薦基地的跳傘教練時，給她發(fā)了我的照片。照片上，我一頭臟辮造型。她說，教練的臟辮好帥啊。誰不喜歡被女孩，特別是漂亮女孩夸呢？因為這句話，我加了女孩好友。共同的愛好，相似的性格，我們聊得額外投機。

幾個月后，女孩如約來到跳傘基地，我們一見如故。網(wǎng)絡中的親近，很快成了現(xiàn)實中的親密。沒多久，我們就確立了男女關系。

（陪女朋友作風洞訓練）

我們都喜歡旅游。后來，我們還花了好幾個月時間，開著重卡房車在國內(nèi)。喜歡哪個地方，就多在哪個地方呆一陣。呆夠了，就前往下一個向往之地。那幾年，我們?nèi)ミ^天津、重慶、四川、西藏……

旅途中，遇到過很多突發(fā)事件，難題。一次次齊心協(xié)力地解決問題，我們的感情也隨之越來越深。我們都認定了，彼此就是那個對的人。

我收獲了愛情，可事業(yè)卻出現(xiàn)了波折，我和合伙人之間，產(chǎn)生了經(jīng)營理念的分岐。我一直認為，單人跳傘的經(jīng)濟收益雖然不是最高的，卻是跳傘的靈魂，更有意義。

而合伙人更喜歡賺錢，基地有熱度后，開始全力宣傳更賺錢的，娛樂性的雙人傘項目，越來越排斥單人跳傘項目及想來學跳傘的學員。而且，基地開業(yè)前答應給我的10%的股份也一直沒有給我。

志不同，道不合，2020年年底，我最終離開了基地，和女朋友，以及另一位志同道合的朋友一起成立了WeFly跳傘基地，以培訓學員為主。我希望能培養(yǎng)一批人，再讓他們?nèi)痈嗟娜?，讓更多人了解，喜歡上這項極限運動。

（2012 澳大利亞滑翔機全國賽，我開飛機把滑翔機拖上天）

WeFly開業(yè)后，我們可以真正奔赴自己的理想，舒心了許多。那時，國內(nèi)已出現(xiàn)了不少民用跳傘基地，想體驗跳傘，喜歡跳傘的人增多，對跳傘教練的需求也變大了，專注跳傘教練培訓的WeFly可以說是正逢其時，迎來了發(fā)展的黃金時期。

然而，WeFlyw從成立開始，就要面臨諸多經(jīng)營難點。比如國內(nèi)空軍監(jiān)管嚴格，跳傘的飛機要想升空，必須提前報備，等候排班。這樣一來，一天也跳不了幾次。

另一方面，國內(nèi)對極限運動的認知偏向保守，對極限運動本身風險的接受度也不足。一旦出現(xiàn)事故，無論是誰的責任，基地都會直接停業(yè)整頓，何時能再次開放也是未知數(shù)。這自然增加了基地的成本。

因此，2023年時，我和朋友們又到了泰國，建立了新的跳傘基地。泰國沒有嚴格的空管，只要避開航道，飛機隨時都能升空，想飛就飛，想跳傘就跳傘，自由多了。

（水面降落的瞬間）

我一邊當教練帶學員，一邊繼續(xù)積累。到2023年時，我已經(jīng)積累了8300多跳，我也飛了100多次翼裝，做了44人降落傘大造型澳大利亞記錄，參加公開組的拉飄比賽……并拿到了Uspa 考官證，可以給教練當教練了。

跳造型，是每一個熱愛跳傘的人必經(jīng)之路。有四五個人的簡單造型，也有十幾人，幾十人的大型造型。我參加的人數(shù)最多的那次是百人造型，打破了二三十年沒人打破的造型人數(shù)紀錄。

當時，我們總共召集了130多人前往美國參與百人跳傘活動。選擇美國，是因為美國才有足夠的跳傘飛機使用。130多人，每個人都是自費，全程下來要花三四萬人民幣。

大家都有工作，我們要在兩個星期內(nèi)完成百人跳傘，壓力挺大的。開始，我們從30人兩架飛機開始練，到100多人從5-6架飛機同時跳下來。在這個過程，陸續(xù)有人因水平不夠，或時間不夠，不得不退出。最后留下來的，只有112人。

正式跳那天，所有人從飛機尾巴一個一個往下跳，從地面往上看，就像一連串小螞蟻不斷撒落。

（44人澳大利亞大傘造型）

我們是分成若干小組往下跳，每一組，每個人都要找準自己的位置。進入自己位置時必須很輕，稍微有一點點拉力，就會制造一個波浪。波浪一大，100多人的努力就全白費了。

幸運的是，那天我們做了三次大造型，分別是105，109，112，三次都成功了。那一刻，我的手上就像有一股電流通過，穌穌麻麻的，興奮極了。

跳傘，并非只有興奮、喜悅，還有風險。我曾與死神擦肩而過。那是2007年時，我跳造型時的事。

當時我只有70跳，還在訓練怎么在大造型中進組。一次訓練時，我和另一位新人在同一組。他先跳，可他飛的位置比原定的低了一些。這導致造型結束，大家分組散開時，我往下看時沒在原定位置找到他。只看到一個白點。

我以每秒50米的速度下落，看到一個白點，正在尋思是什么，已經(jīng)在一秒鐘不到的時間里，一頭撞了上去。撞上了才明白過來，那是隊友剛打開的傘面。

（50歲開始學跳傘的跳傘教練二哥）

我整個人掉到了他的傘里，他的傘面被撞破了，人也被撞得滿臉是血。我自己也滿臉是血，好不到哪里去。萬幸的是，我倆都沒有失去意識，立即打開了備用傘，最終成功落地，撿回了一條命。

不是每次出事故都會這么幸運的。有一位經(jīng)常帶我跳傘的前輩，在一次帶四人造型的新人時，因和另一組隔得太近，開傘時，手被傘線纏住了，主傘、備傘都沒能打開。最終出了事故，離開了人世。

得知消息時，我難過得好幾晚沒睡好。跳傘這么多年，遇到過，或聽說過好幾次類似的因跳傘事故逝世的事情。但我仍然沒有，也不愿意放棄跳傘。只因熱愛。

總有人問我，你們這些玩極限運動的人，是正常人嗎？我想說，我們是，也不是。

和其他人一樣，我們也會開心悲傷，也會恐懼害怕，也會擔憂，我們也有比較現(xiàn)實的問題和顧慮，我們也要賺錢養(yǎng)活自己，也有牽掛的家人。

（我們結婚了）

不一樣的是，因為常在生死邊緣游走，我們會更珍惜生命的每分每秒，更愿意花時間陪我們身邊和愛我們身邊的人。我們會真正用心生活。因為用心，我們看這個世界的顏色都會更鮮更甜。

就像吃橘子一樣，如果邊玩手機邊吃橘子，那就品嘗不到橘子的真味。放下手機，用心，而不止是用口品嘗，才能品出橘子真正的甜味。跳傘，就是那個讓我們更用心生活的橘子。

跳傘是年輕人的專利嗎？并不是。在泰國和澳大利亞時，我?guī)н^的學員中，年齡最大的是80多歲。國內(nèi)還有一位50多歲從零開始學跳傘的，現(xiàn)在已經(jīng)是位不錯的跳傘教練了。年齡，從不是束縛他們的理由。

無可否認，跳傘有風險。但它讓我感受到了生命的激情，讓我更珍惜生活中的每一份美好，甚至改變了我對這個世界的看法。到今天，我仍然想說，我從不后悔愛上這項極限運動。

【口述：鄧子浩】

【編輯：艾薇兒】

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