現(xiàn)在很多車主只會(huì)開車不懂用車，連自己的車用什么機(jī)油都不知道，當(dāng)然有些老司機(jī)肯定會(huì)說按照保養(yǎng)手冊(cè)來就行……沒錯(cuò)，但是自從國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行以后，有了顆粒捕捉器，機(jī)油選擇也有了一些不同，不信你就往下看，順著我提出的幾個(gè)問題，來了解該如何選擇正確的機(jī)油。

首先要知道機(jī)油標(biāo)號(hào)是什么意思？

比如5W-30是什么意思呢？

5W代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，W前面的數(shù)字越小低溫時(shí)冷啟動(dòng)性能越好。簡(jiǎn)單的理解，可以用5-35=-30℃，意思是5W的機(jī)油可以用于零下30℃以上環(huán)境使用。

30代表機(jī)油機(jī)油在高溫狀態(tài)下的粘性，數(shù)字越大高溫時(shí)粘性越大，更容易形成有效油膜來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)！但注意并不是數(shù)字越高粘度越大越好，因?yàn)楦哒扯葧?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力加大，動(dòng)力受影響，同時(shí)油耗增加、噪音增加！

選擇機(jī)油時(shí)是不是要用最好的？

這是一個(gè)非常大的誤區(qū)，很多人認(rèn)為一定要給發(fā)動(dòng)機(jī)用最好的機(jī)油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，其實(shí)是錯(cuò)的！很多大品牌最好的機(jī)油基本上都是0W-40的，而大部分車都用的是5W-30或者是5W-20，所謂的好機(jī)油實(shí)際上粘度是比較高的，對(duì)于普通家用車來說無疑增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻和油耗，所以好不重要，合適才最重要！

機(jī)油質(zhì)量如何選？

記住API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）一種就可以，目前比較常用機(jī)油質(zhì)量等級(jí)有SM、SN（SP），簡(jiǎn)單說你可以把SM理解成半合成機(jī)油，SN/SP為全合成機(jī)油，S后面的字母越靠后機(jī)油質(zhì)量越好！也就是大家口中的半合成機(jī)油7500km換一次，全合成機(jī)油10000公里換一次！具體如何選擇，完全根據(jù)需求來選！

帶顆粒捕捉器的發(fā)動(dòng)機(jī)注意選擇低灰分機(jī)油！

原因是普通機(jī)油容易造成顆粒捕捉器堵塞，選擇機(jī)油時(shí)建議選擇API SP的機(jī)油或者選擇ACEA標(biāo)準(zhǔn)C3以上認(rèn)證的機(jī)油！或者廠家認(rèn)證推薦的機(jī)油！

如果是7-8年以上的老車如何選擇機(jī)油？

如果你是上年份的老車，以前一直用30的機(jī)油，下次保養(yǎng)時(shí)可以換成年度稍高40的機(jī)油，可以一定程度減緩燒機(jī)油的情況和動(dòng)力的問題，這些在你保養(yǎng)時(shí)，修車師傅都會(huì)給出你建議。

總結(jié)：其實(shí)車主在用車時(shí)只要了解自己車使用的是什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油即可，因?yàn)榇蟛糠智闆r修理廠會(huì)給你推薦適合的機(jī)油！需要注意的是有顆粒捕捉器的車型一定要選擇低灰分機(jī)油，否則顆粒捕捉器非常容易報(bào)故障，探岳車主應(yīng)該比較有發(fā)言權(quán)。關(guān)于機(jī)油問題，你還有哪些想了解的，歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。