8月16日，由中國(guó)水利水電第四工程局軌道公司承建的武漢地鐵7號(hào)線北延（前川）線巨龍大道站順利完成換乘通道與地鐵2號(hào)線接駁處既有線站廳打圍施工。

巨龍大道站為武漢地鐵7號(hào)線北延（前川線）第九座車站，設(shè)計(jì)為地下三層13米島式車站。車站主體布置在巨龍大道站北側(cè)地塊內(nèi)，垂直于巨龍大道站布置，西側(cè)為規(guī)劃道路，東側(cè)為川龍大道。巨龍大道站共設(shè)置5個(gè)出入口，9個(gè)直通地面的安全出口，Ⅱ號(hào)出入口與換乘通道共建，換乘通道與既有2號(hào)線車站站廳實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)換乘。此次2號(hào)線站廳打圍區(qū)域?yàn)?號(hào)線換乘通道與2號(hào)線站廳接駁處，接駁處分為兩個(gè)接駁口，每個(gè)接駁口寬度為7.8米，目前7號(hào)線一側(cè)正在進(jìn)行土方開挖作業(yè)。

為保證7號(hào)線施工和既有車站運(yùn)營(yíng)安全，順利完成既有2號(hào)線站廳打圍，項(xiàng)目部多次與運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，不斷對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，在充分考慮相關(guān)單位要求的情況下，于8月15日完成了站廳層打圍施工請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)的辦理。夜間地鐵運(yùn)營(yíng)休班后，施工隊(duì)伍正式進(jìn)入站廳打圍，經(jīng)過兩個(gè)晚上的緊張施工，目前已順利完成7號(hào)線與2號(hào)線接駁處既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線站廳打圍施工。

此次2號(hào)線站廳打圍施工的順利完成，標(biāo)志著巨龍大道站建設(shè)正式進(jìn)入到了在建車站與既有車站換乘接駁施工階段，同時(shí)也為7號(hào)線與2號(hào)線站廳接駁處改造施工創(chuàng)造了良好的條件，為項(xiàng)目如期履約奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（陳瀚）