在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中，目前合資品牌依然占據(jù)著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的大半壁江山，而合資品牌雖然占有著大半壁江山，但是它們卻沒(méi)有坐穩(wěn)著大半壁江山，反而是將自己的車(chē)型質(zhì)量造的越來(lái)越差，導(dǎo)致車(chē)主有更多的怨言，出現(xiàn)了越來(lái)越多的負(fù)面消息，其中以上汽通用的雪佛蘭為首的諸多廠商甚至已經(jīng)達(dá)到了欺詐消費(fèi)者，收割消費(fèi)者的錢(qián)包的地步。越來(lái)越多的負(fù)面消息的出現(xiàn)使上汽通用的雪佛蘭徹底淪為了人們茶余飯后的談資，那么上汽通用的雪佛蘭到底出現(xiàn)了什么問(wèn)題？接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)的看一看。

目前上汽通用雪佛蘭問(wèn)題最多的車(chē)型就是探界者，而且它已經(jīng)達(dá)到了岌岌可危的地步，即使是最新款的探界者在車(chē)質(zhì)網(wǎng)中的投訴也很多，并且多數(shù)的投訴問(wèn)題均為發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器的問(wèn)題，這就證明上汽通用雪佛蘭探界者的質(zhì)量確實(shí)不過(guò)關(guān)，它的汽車(chē)三大件存在著諸多的問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)主的反饋，探界者主要存在著車(chē)身附件及電器影音系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，車(chē)身附件及電器車(chē)載互聯(lián)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)故障燈亮，變速器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響，車(chē)身附件及電器部件開(kāi)裂，車(chē)身附件及電器門(mén)窗異響，車(chē)身附件及電器車(chē)身生銹和發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)功率不足等問(wèn)題，而這些問(wèn)題也正是上文中所說(shuō)的質(zhì)量不過(guò)關(guān)的重要問(wèn)題。

根據(jù)車(chē)主的反饋，自己的探界者面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況。車(chē)主剛購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)月后，車(chē)輛就出現(xiàn)過(guò)一次打火打不著的問(wèn)題，并且車(chē)主給上汽通用打過(guò)一次電話。當(dāng)時(shí)并未獲得解決方案，當(dāng)?shù)诙未蚧鹄щy時(shí)，車(chē)主嘗試多次打火成功，但隨即出現(xiàn)車(chē)輛系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，檢測(cè)esc還有檢測(cè)油路系統(tǒng)，并伴有加速無(wú)力等現(xiàn)象。去4s店檢測(cè)說(shuō)是高壓油泵損壞，并表示這不是各例，讓車(chē)主自行承擔(dān)維修費(fèi)用。難道車(chē)輛通病就不給車(chē)輛進(jìn)行維修嗎？

同時(shí)還有車(chē)主表示，自己的探界者正在高速行駛時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)”嘭”的一聲，動(dòng)力消失，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提高，無(wú)法加速。5秒后熄火，當(dāng)車(chē)輛去檢修時(shí)，4S店人員指揮開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查進(jìn)氣管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管爆裂，修好后只保持了一段時(shí)間。而且后面車(chē)主每次停車(chē)熄火后進(jìn)氣管幾乎都會(huì)再掉下來(lái)。并且再去4S店時(shí)，4S店一副要么換，要么隨便的態(tài)度。到最后車(chē)主的問(wèn)題都沒(méi)有解決。

總結(jié)：上汽通用雪佛蘭如此的做法確實(shí)讓消費(fèi)者寒心，讓車(chē)主寒心，也會(huì)讓更多的消費(fèi)者不敢再去選擇上汽通用雪佛蘭的車(chē)型。并且根據(jù)眾多車(chē)主的反饋，上汽通用雪佛蘭的車(chē)型確實(shí)存在著諸多問(wèn)題，如此多的質(zhì)量問(wèn)題的反饋，廠商卻沒(méi)有任何改進(jìn)。這樣的做法實(shí)在讓人難懂，也不知道上汽通用雪佛蘭廠商到底安的什么心。