昨天和大家分享了鋰離子電池系列的第二十部分：2020年鋰離子電池行業(yè)重大事件（二）

今天和大家分享第二十一部分：2020年鋰離子電池行業(yè)重大事件（三）

1、全球動力電池“軍備競賽”進(jìn)入新階段

2020 年全球新能源汽車迎來了快速增長，動力電池一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，面對未來潛力巨大的動力電池市場， 各方企業(yè)紛紛投身其中，全球動力電池“軍備競賽”蓬勃展開，步入新的發(fā)展階段。

一方面，既有動力電池行業(yè)巨頭繼續(xù)加快擴(kuò)大產(chǎn)能。?

2020 年，國內(nèi)外頭部企業(yè)都宣布了擴(kuò)產(chǎn)計劃。在產(chǎn)能規(guī)劃方面，寧德時代 2021 年將達(dá)到 118GWh；LG Chem 預(yù)計 2021 年達(dá)到 131GWh；SDI 計劃 2023 年產(chǎn)能增長到 130GWh；松下預(yù)計 2021 年產(chǎn)能 71GWh；SK Inovation 計劃 2025 年產(chǎn)能 超過 100GWh。?

另一方面，歐洲動力電池新勢力投身其中，近年來加大投入力度，積極構(gòu)建產(chǎn)線。

其中，瑞典 Northvolt 在 2019 年 就德國大眾在設(shè)立合資企業(yè) Northvolt Zwei 工廠，產(chǎn)能 16GWh，其在 2020 年獲得了 10 億美元股權(quán)融資，擬投資 47 億美元建設(shè) 32GWh 的動力電池超級工廠。

英國 Britishvolt 計劃在威爾士投資 26 億英鎊建設(shè) 30GWh 的動力電池工廠。

挪威 Freyr 計劃建設(shè) 32GWh 的電池工廠。?

此外，部分車企為了控制成本、掌握動力電池供給主動權(quán)，選擇了自建動力電池工廠。

其中，特斯拉為典型代表， 除了在美國內(nèi)華州與松下合資建設(shè)產(chǎn)能超過 35GWh 的超級電池工廠之外，特斯拉正計劃在中國、德國建設(shè)超級電池工 廠。

根據(jù)各大車企發(fā)布的投資計劃估計，九大車企在 2025 年將會形成約 600GWh 的動力電池產(chǎn)能，其規(guī)模將與動力電池頭部供應(yīng)商差距不大。

鋰離子電池系列的第二十一部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第二十二部分的內(nèi)容：2020年鋰離子電池行業(yè)重大事件（四）

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