漢蘭達(dá)也揮動了“價格屠刀”，但有銳界L攪局，形勢沒那么樂觀

長期以來豐田汽車在中國市場上基本不愁賣，而且部分爆款車型往往要面臨加價，比較典型的就是豐田埃爾法以及漢蘭達(dá)，其中漢蘭達(dá)這款車就特別怪，雖然早就實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，而且產(chǎn)能很充足，但偏偏就是有底氣加價。不過隨著競爭越來越激烈，以及自主品牌的崛起，日系品牌也開始面臨競爭壓力，躺著賣車賺錢的時代已經(jīng)過去了，最近全新豐田漢蘭達(dá)更新上市，2023款車型起步指導(dǎo)價還是維持在26.88萬。

但是從新車發(fā)布會上已經(jīng)看出了豐田要妥協(xié)的意思，全新漢蘭達(dá)上市發(fā)布會上就直接給出了限時優(yōu)惠2萬元的政策，這實(shí)際上相當(dāng)于推動了價格屠刀，畢竟2023年中國市場的價格戰(zhàn)態(tài)勢已經(jīng)拉開，豐田不可能獨(dú)善其身。更何況漢蘭達(dá)這款車指導(dǎo)價區(qū)間明顯就偏高，如果對比今年福特推出的重磅車型銳界L，人家大幅度加長到5米以上，動力性能也更強(qiáng)，指導(dǎo)價卻低了很多，所以即便優(yōu)惠2萬，筆者認(rèn)為今年豐田漢蘭達(dá)的形勢也沒那么樂觀。

2023款新漢蘭達(dá)變化非常有限，只能算是微小的年度改款，尺寸定位還是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車身總長4965mm，寬度1930mm，軸距2850mm，在中型SUV領(lǐng)域算是比較主流的水平，如果有需求選擇7座版本，最后一排也有實(shí)用空間。不過相比銳界L，尺寸已經(jīng)有了差距。

這一代豐田漢蘭達(dá)外觀造型已經(jīng)很熟悉了，2023款依然保留辨識度很高的前臉黑色中網(wǎng)，其中雙擎混動版本懸掛的是豐田藍(lán)色車標(biāo)logo。車身側(cè)面對比上一代車型確實(shí)顯得更年輕一點(diǎn)，比如采用了懸浮車頂效果，車身腰線的姿態(tài)也比較前傾。不過尾部并沒有跟風(fēng)貫穿燈光，依然是相對傳統(tǒng)的風(fēng)格。

日系品牌SUV車型的內(nèi)飾往往偏保守，即便這次更新之后的豐田漢蘭達(dá)科技配置還是一般，只是提供了主流尺寸懸浮導(dǎo)航車機(jī)屏幕，相比福特銳界L搭載的貫穿超級大屏幕就沒那么夸張，而且中低配半液晶數(shù)字儀表也太傳統(tǒng)了。內(nèi)飾軟包的用料還算厚道，不過黑色系配色也比較低調(diào)。

當(dāng)然這款車的動力系統(tǒng)沒什么好吐槽，就是非常成熟的豐田不插電雙擎混動系統(tǒng)，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出功率189馬力，如果只有這臺發(fā)動機(jī)顯然還不太夠。關(guān)鍵除此之外還有一臺182馬力電動機(jī)，整套系統(tǒng)的綜合輸出功率就達(dá)到246馬力，這大概可以相當(dāng)于2.0T高功率版本發(fā)動機(jī)的水平，日常動力夠用，綜合油耗數(shù)據(jù)會比純?nèi)加蛙噺?qiáng)一些。不過對比純電動領(lǐng)域的特斯拉model Y，人家電機(jī)功率更強(qiáng)的情況下，智能化水平也明顯有優(yōu)勢，而且價格區(qū)間差不多，注定也能分走很多漢蘭達(dá)的潛在客戶。

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