善謀者勝，遠(yuǎn)謀者興。人們常用這句話來形容歷史長(zhǎng)河中那些既立足于當(dāng)下，又著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，始終朝遠(yuǎn)處謀，直至抵達(dá)遠(yuǎn)方的人。

將視角轉(zhuǎn)向我們?nèi)粘Ｉ?，這句話或許也可作為對(duì)選擇一款優(yōu)秀商品的最佳注解。中大型豪華SUV一直備受中國(guó)消費(fèi)者青睞，自從寶馬推出國(guó)產(chǎn)全新BMW X5后，更是提升了這一細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)注度，給中國(guó)消費(fèi)者帶來一步到位的選擇，享受兼具豪華、科技、舒適與運(yùn)動(dòng)的高檔座駕。

而全新BMW X5也不負(fù)眾望，充分考慮中國(guó)用戶需求，針對(duì)每個(gè)動(dòng)力推出了兩款配置，以最簡(jiǎn)約的方式，方便消費(fèi)者更高效的選擇愛車。其中，入門的xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝車型便標(biāo)配了豐富的高價(jià)值豪華配置，如中國(guó)專屬舒適座椅、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、舒適進(jìn)入2.0、行車安全輔助系統(tǒng)、全景玻璃天窗、智能感應(yīng)氛圍燈等，這些都是日常接觸頻率極高的配置，光上述提及的這些配置往往在其它豪華品牌中選裝就需要大幾萬元，不難看出國(guó)產(chǎn)后全新BMW X5的誠(chéng)意。

物超所值，以誠(chéng)意標(biāo)配享受超越同級(jí)的豪華體驗(yàn)

前面提到的全新BMW X5 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝車型的標(biāo)配配置只是一部分，實(shí)際上在官方宣傳中有15項(xiàng)之多，但如果你有心，會(huì)發(fā)現(xiàn)有些有些日常高頻使用且能大幅提升豪華感和舒適度的配置，在同級(jí)其他車型卻需要花錢一項(xiàng)項(xiàng)選裝。

在全新BMW X5這15項(xiàng)標(biāo)配中，必須著重介紹的便是針對(duì)咱國(guó)人提供的3105毫米加長(zhǎng)軸距，如果你坐過標(biāo)軸車型，或其它品牌的中大型豪華SUV，你一定會(huì)驚訝X5怎么能有這么大的空間。用帶畫面感的話描述，那就是即便在后排“葛優(yōu)躺”，你的膝蓋也很難觸碰到前排座椅背部。

有了大空間，寶馬也非常貼心為中國(guó)用戶提供了中國(guó)專屬豪華舒適座椅，并由Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮包裹，既帶來了讓人“陷入”其中的柔軟質(zhì)感，還能提供恰到好處的支撐性。值得一提的是，新車前排座椅的靠背寬度、腰部支撐及頭枕也可電動(dòng)調(diào)節(jié)，且可提供加熱的車門把手和中央扶手，以及座椅通風(fēng)和標(biāo)配加熱功能。后排座椅靠背角度增加至31度，且具有舒適型頭枕和重新設(shè)計(jì)的中央扶手，同樣可以提供座椅加熱功能，極大程度提升乘坐舒適性。

除了剛剛提及在使用體驗(yàn)上極為舒適的座椅，寬大的后排空間與豐富的豪華標(biāo)配外，全新BMW X5的一些細(xì)節(jié)也非常用心。比如一般需要花費(fèi)2萬多元選裝的記憶組件——帶記憶功能的可電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅，在全新BMW X5上則是標(biāo)配，用戶在車門拉手處即可找到座椅記憶按鈕，可提前預(yù)設(shè)2個(gè)坐姿，方便家庭乘員使用車輛。

此外，標(biāo)配的行車安全輔助系統(tǒng)、尊享型互聯(lián)駕駛組合、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、“天使之翼”迎賓光毯、金屬質(zhì)感按鍵、全新設(shè)計(jì)無線充電板等配置則進(jìn)一步錦上添花，為用戶帶來更多用車便捷性和儀式感。也就是說即使是全新BMW X5的入門車型，就已經(jīng)在配置上“一步到位”，在同級(jí)中算得上配置標(biāo)桿、舒適標(biāo)桿、豪華標(biāo)桿了。

運(yùn)動(dòng)操控，看家本領(lǐng)實(shí)力依舊不容小覷

雖然加長(zhǎng)后的全新BMW X5更注重大空間與豪華性，但寶馬一貫的強(qiáng)項(xiàng)運(yùn)動(dòng)操控，在新車上依舊體驗(yàn)的淋漓盡致。讓我們先看動(dòng)力，入門車型也就是xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝搭載的是最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)教且應(yīng)用了大量“硬核”科技。推動(dòng)如此龐大的車型，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間也僅需7.3秒，加速時(shí)動(dòng)力的輸出也非常線性，對(duì)于一款中大型豪華SUV來說可謂是相當(dāng)優(yōu)異了。當(dāng)然往上大家還可以選擇更強(qiáng)勁的xDrive 40Li車型，3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、零百加速僅為6.0秒，充分滿足大家對(duì)動(dòng)力的多樣化需求。

在操控體驗(yàn)上，在高強(qiáng)度輕量化車身結(jié)構(gòu)、BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)雙軸空氣懸架和電子減震器的精妙配合下，依然讓人在開車過程中嘴角上揚(yáng)，享受愜意的駕駛樂趣。并且無懼路況，無論是柏油路、非鋪裝路面、甚至是路況較差的坑洼路面，都能帶來極具SAV特色的駕駛樂趣。

全新BMW X5不僅擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性相比此前進(jìn)口版車型也更優(yōu)秀。其中30Li車型在WLTC工況下百公里油耗僅為8.9升，而配備了48V輕混系統(tǒng)的40Li車型百公里油耗僅為9.3升。無論選擇哪種動(dòng)力版本，百公里都不超過10個(gè)油，對(duì)于油價(jià)飛漲的今天，對(duì)錢包可謂是非常友好了。

以入門即“頂配”來形容全新BMW X5絕不夸張，甚至可以說全新BMW X5入門版本即滿足了絕大多數(shù)人對(duì)中大型豪華SUV的全部需求，要空間有空間、要豪華有豪華，并且動(dòng)力表現(xiàn)、操控體驗(yàn)也非常在線，從任何角度來看，選擇全新BMW X5絕對(duì)是明智之舉。