北京時間3月2日，特斯拉2023投資者日活動在美國得州超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克現(xiàn)場揭曉特斯拉“秘密宏圖”第三篇章 —— 全面轉向可持續(xù)能源，目標在2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)。

具體來看，240TWh儲能、30TW可再生發(fā)電、10萬億美元制造投資、不到燃料經(jīng)濟1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎設施占地面積、相當于2022年10%全球GDP的可持續(xù)能源投資，并且克服一切資源挑戰(zhàn)，當這些要素齊備時，可持續(xù)能源經(jīng)濟或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實。

而在新產(chǎn)品規(guī)劃方面，特斯拉CyberTruck預計將在今年內(nèi)上市。同時，今年也會揭曉改進了生產(chǎn)流程的新款Model Y。遺憾的是，并沒有公布全新入門級車型的信息。

此外，Cybertruck、Optimus和所有未來車輛都將轉向48V架構。AIDay發(fā)布的人形機器人現(xiàn)在已經(jīng)可以組裝機器人。

特斯拉還公布了FSDBeta的安全數(shù)據(jù)，每320萬英里行駛中只有1次碰撞，而美國司機平均每50萬英里就有1次碰撞。

“我們都是地球的投資者”，特斯拉推動能源可持續(xù)化

特斯拉認為，如今世界上80%的能源消耗來自化石能源，這對環(huán)境造成了很大負擔。我們生活在地球上，是地球的投資者。我們要行動起來，而不是一味癡心妄想，相信地球可以自發(fā)轉向可持續(xù)能源經(jīng)濟。

以特斯拉Model 3為例，自其誕生以來就是全球效率最高的電動車之一，僅煮一鍋意大利面所需的能量，就能讓Model 3行駛一英里。數(shù)據(jù)顯示，2021年，特斯拉通過影響更多消費者選擇更高能效的電動車，減少了840萬噸的溫室氣體排放。

“工廠即產(chǎn)品”，第400萬輛特斯拉在得州超級工廠下線

投資者日當天，第400萬輛特斯拉從得州超級工廠下線。在特斯拉2030年達成2000萬輛年產(chǎn)能的“小目標”的面前，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的效率提升也面臨著更高標準。為此，特斯拉將目光放到了改革汽車的生產(chǎn)模式和汽車設計改進上。

首先，特斯拉對生產(chǎn)線從序列組裝向序列和平行組裝同時進行的改變，操作密度提升44%，空間時間效率提升30%，經(jīng)濟效益提升50%，工廠占地面積減少50% 。在未來的Model Y上，將有效縮短生產(chǎn)工時，降低40%的碳排放足跡，并減少制造成本的50%。

在汽車設計環(huán)節(jié)，將在電機和供電系統(tǒng)上進行整合。特斯拉的電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了減重20%，減少25%稀有金屬的使用，對比傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)體積縮小75%。

不久后，特斯拉又一座全新超級工廠——墨西哥蒙特利超級工廠即將誕生，新工廠將生產(chǎn)下一代平臺車型。據(jù)特斯拉工程師介紹，特斯拉下一代平臺動力將不再使用稀土材料，并減少75%碳化硅使用，以節(jié)省1000美元的成本。

特斯拉朱曉彤稱：“特斯拉生產(chǎn)工廠，及格線為90%的總體設備效率以及每45秒生產(chǎn)一輛車。馬斯克直言，我們不認為其他任何汽車制造商可以接近我們的成本。

過去4年時間里，特斯拉將Model 3的生產(chǎn)成本降低了30%。從Model S到Model 3車輛線束減少17公斤。而在特斯拉的下一代平臺上，有望降低 50%的成本，讓更多人開得上特斯拉。

“共享補能”提速，能源業(yè)務廣受認可

在充電樁的部署上，特斯拉實現(xiàn)了全行業(yè)最低級別的成本，相較其他解決方案低20%-70%。不僅如此，特斯拉還通過卡車將相應設施運到現(xiàn)場后直接吊裝，節(jié)省了約15%部署成本。

特斯拉還積極與其他電動車和充電設施廠商實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，平衡充電樁的使用，讓全行業(yè)的充電樁利用率提升了30%，也讓特斯拉在過去幾年中將每度電的成本降低40%，并降低了一半的用戶等待時間。

據(jù)統(tǒng)計，特斯拉在2022年共提供了9TWh電量，每周提供多達150萬次超級充電，超級充電站近99.9%時間都能保證正常運行。

未來第四代超充樁的開發(fā)正在進行中，將在歐洲率先進行安裝、提供更長的充電線纜。

特斯拉儲能業(yè)務和太陽能業(yè)務也已受到更廣泛的消費者認可。特斯拉Megapack已更新至第六代產(chǎn)品。特斯拉認為，未來儲能業(yè)務將占到全球一年GDP的10%，而特斯拉儲能業(yè)務未來或?qū)⒃鲩L10倍以上，2023年特斯拉將目標設定為建設100GWH規(guī)模的儲能項目。

此外，特斯拉也在研究如何使大規(guī)模應用熱泵技術。目前，熱泵的安裝率同比增長10%，其中約10%用于建筑供暖。

在“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”之路上，特斯拉已經(jīng)把秘密宏圖的第一、二篇章從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，現(xiàn)在即將朝向第三篇章加速前進。朝著全面可持續(xù)能源的明天，特斯拉已經(jīng)大步向前。