近日，據(jù)媒體報道，中國200多架蘇27已進入壽命最后階段，得知這一消息后，有不少網(wǎng)友表示，這款曾經(jīng)的王牌戰(zhàn)機蘇27壽命已到期，該怎么處理？未來會直接面臨退役嗎？

憑借完美的飛行性能與操縱特性，蘇27這款戰(zhàn)機備受各國空軍飛行員的喜愛，在世界各地舉辦的多個航展中蘇27均進行過表演，過程中所展示出的頂尖的機動性讓觀眾心動，時至今日，依舊保持著多項國際航空聯(lián)合會認可的世界級飛行記錄，在所有創(chuàng)紀錄飛機中名列前茅，可以說是名垂青史。

不過時代在變化，科技在進步，進入21世紀以后，空軍的發(fā)展速度尤為突出，目前已經(jīng)出現(xiàn)了第四代戰(zhàn)斗機，大家非常熟悉的殲20就是其中一款，這款戰(zhàn)斗機擁有非常強大的隱身能力，并且能夠進行超視距作戰(zhàn)，它的到來讓空軍實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，不過由于殲20總體的數(shù)量相對較少，目前各型三代機及其改進機型仍是中國空軍的主力。

自從1992年首次引進開始，近300架蘇27不僅組成了空軍第一支三代機力量，也為后續(xù)研發(fā)戰(zhàn)機提供了條件，之后的殲11正是在蘇27的基礎上發(fā)展而成，兩者在性能和指標上高度相似，而在引進了蘇27之后，這批戰(zhàn)機承擔的任務很是繁重，幾乎天天都有飛行，要么就有轉(zhuǎn)場任務，雖然戰(zhàn)機的保養(yǎng)從未松懈，但畢竟經(jīng)歷了20多年的高強度使用，再先進的戰(zhàn)機都會扛不住，那么問題來了，現(xiàn)有的蘇27是改造升級還是直接退役？

從相關(guān)報道來看，蘇27戰(zhàn)斗機這次不過是從一線部隊退役而已，那么它們被轉(zhuǎn)隸至二線部隊也是完全有可能的，畢竟在還有余壽的前提下，直接封存未免有點可惜，等到第四代能夠挑起大梁，蘇27及更古老的戰(zhàn)機才有可能退出現(xiàn)役，不過這個過程不可能一蹴而就，它必然是一個緩慢，逐步且經(jīng)過自然淘汰的過程。

從空軍現(xiàn)代化建設角度來看，對早期批次蘇27進行升級改造的意義并不大，不過還是可以讓它們有個歸宿，比如說，機身壽命基本耗盡，不適合繼續(xù)留在部隊服役，可考慮轉(zhuǎn)銷地方博物館或航空類院校，用作國防科普教育活動，而仍有使用的價值，則可以交給其他仍在使用二機的空軍航空兵部隊，為新飛行員盡快適應三代機發(fā)揮余熱。