據(jù)“今日俄羅斯”30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)能源信息署(EIA)發(fā)布報(bào)告稱，3月19日至25日，美國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的石油數(shù)量比前一個(gè)星期增加了43%。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)每天從俄羅斯進(jìn)口多達(dá)10萬桶石油。2月19日至2月25日，美國(guó)暫停進(jìn)口俄羅斯石油。然而，3月初，從俄羅斯進(jìn)口的石油達(dá)到了2022年以來最高水平，達(dá)到了每天14.8萬桶。但實(shí)際上，美國(guó)使用俄羅斯石油并不多，去年俄羅斯原油約占美國(guó)原油進(jìn)口量的3％左右。美國(guó)都禁不了，更不用提歐洲了。

德國(guó)總理舒爾茨本周對(duì)德國(guó)議員表示，立即對(duì)俄羅斯化石燃料實(shí)施禁運(yùn)，“將使我國(guó)和整個(gè)歐洲陷入衰退”。根據(jù)英國(guó)石油公司(BP)的數(shù)據(jù)，俄羅斯向歐洲出口的原油和石油產(chǎn)品，在世界上任何兩個(gè)貿(mào)易伙伴之間的雙邊石油貿(mào)易量中，排名第二，僅次于美國(guó)和加拿大。2019年，即疫情前的最后一年，俄羅斯提供了歐洲29%的原油進(jìn)口和51%的石油產(chǎn)品進(jìn)口。

世界各地的原油和產(chǎn)品流動(dòng)形成了一個(gè)緊密相連的網(wǎng)絡(luò)或矩陣。通過制裁強(qiáng)行重新規(guī)劃俄羅斯的出口，意味著其他所有供應(yīng)商和客戶關(guān)系都將發(fā)生變化。出于商業(yè)原因，大多數(shù)原油出口商和煉油商將原油選擇就近的出口市場(chǎng)，并從就近的合適進(jìn)口來源購(gòu)買原油。對(duì)于生產(chǎn)者和消費(fèi)者而言，供應(yīng)路線將變得更長(zhǎng)，增加貨運(yùn)噸英里數(shù)，推高對(duì)油輪的需求，并顯著提高運(yùn)輸成本。更重要的是，原油只能半替代。大多數(shù)煉油廠都經(jīng)過優(yōu)化，以處理特定質(zhì)量的石油。交換俄羅斯和中東的原油將降低效率，提高成本和價(jià)格。

到目前為止，俄羅斯一直以壓倒性的優(yōu)勢(shì)向最近的主要進(jìn)口國(guó)歐洲供貨，出于同樣的距離原因，歐洲從俄羅斯和前蘇聯(lián)其他國(guó)家購(gòu)買了大部分進(jìn)口原油和產(chǎn)品。同樣，北美的煉油商在中南美洲擁有利潤(rùn)豐厚的半壟斷市場(chǎng)，他們將不愿換取俄羅斯在歐洲的市場(chǎng)。