在輪胎裂解煉油過(guò)程中，由于輪胎中含有鋼絲，許多客戶會(huì)好奇廢舊輪胎煉油時(shí)鋼絲要怎么處理？事實(shí)上，鋼絲的存在并不會(huì)影響輪胎裂解煉油整個(gè)過(guò)程，有的客戶會(huì)選擇先煉油后抽取鋼絲，有的客戶則選擇先抽取鋼絲再煉油。

不論是先抽取鋼絲再煉油還是先煉油再取出鋼絲，這兩種方式都是可以的，東盈的間歇性輪胎煉油設(shè)備和連續(xù)性輪胎煉油設(shè)備都可以做到。就間歇性輪胎煉油設(shè)備而言，主要采用的就是廢輪胎先煉油后抽取鋼絲這一方式，該方式可以保障輪胎整胎進(jìn)料，后經(jīng)煉油爐高溫裂解后產(chǎn)生油氣、鋼絲和炭黑，等煉油爐溫度降至50℃左右后，再通過(guò)拉絲機(jī)將鋼絲從裂解爐內(nèi)拉出。輪胎整胎進(jìn)料不僅可以提高爐內(nèi)空間有效使用率和裝載量，而且鋼絲在裂解爐內(nèi)經(jīng)8-10小時(shí)旋轉(zhuǎn)，不管是輪胎胎側(cè)的主鋼絲還是胎面毛鋼絲都纏繞在一起，拉鋼絲時(shí)可整體拖出，較為省事。

而連續(xù)性輪胎煉油設(shè)備在提煉輪胎油時(shí)，采用先抽取鋼絲再破碎磨為膠塊膠粉進(jìn)行煉油。廢輪胎在進(jìn)入連續(xù)式裂解爐前，首先需要將廢輪胎放入拉絲機(jī)中將鋼絲抽取出來(lái)；然后將無(wú)鋼絲的輪胎放入切斷機(jī)、破碎機(jī)中破碎為3-5cm塊狀的輪胎；隨后將塊狀輪胎放入磨粉機(jī)中磨成膠粉；最后預(yù)處理過(guò)的膠粉通過(guò)密封絞龍進(jìn)入連續(xù)性煉油爐內(nèi)高溫裂解。預(yù)處理后的膠粉在高溫裂解過(guò)程中也會(huì)裂解得更為充分，出油率提升至48%， 炭黑產(chǎn)出率提升至38%。

以上便是廢舊輪胎煉油時(shí)鋼絲常見(jiàn)的兩種處理方式，至于這兩種方式孰優(yōu)孰劣呢？且聽(tīng)小編下回分析。

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