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輕卡4.0時代,江淮輕卡如何謀算未來 | 卡車之友網(wǎng)

2020-08-28 00:58 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

毋庸置疑,商用車產(chǎn)品競爭的核心在于如何打動客戶,后者不僅成為了企業(yè)更新迭代的推動力量,也成為了不同商用車品牌市場地位的直接反映。為了吸納更多地域,不同使用特點以及各個年齡層次的客戶,打造自己獨樹一幟的品牌優(yōu)勢,國內(nèi)商用車企業(yè)在產(chǎn)品理念和譜系的塑造上均作出不同的應對策略。


幾天前,江淮輕卡在甘肅敦煌舉行了以“敬客經(jīng)營,服務銷車”為主題的媒體溝通會。會上不僅邀請全國主流媒體試乘企業(yè)麾下帥鈴、駿鈴、康鈴及皮卡等最新車型,還宣告企業(yè)成功實現(xiàn)從產(chǎn)品引領(lǐng)到價值驅(qū)動,正式邁入輕卡4.0時代。

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江淮汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮


對于這一根植于產(chǎn)品和客戶的新理念,江淮汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮鏗鏘表示,“邁入4.0時代,是江淮輕卡推進‘中國高效物流解決方案第一供應商’新戰(zhàn)略目標的重要一步。為此,我們同時開啟了產(chǎn)品、服務、研發(fā)、制造、營銷在內(nèi)的全體系升級行動,布局未來新業(yè)態(tài),構(gòu)建經(jīng)營新模式?!?/p>


不難看出,面對殘酷的行業(yè)競爭,厲兵秣馬的江淮輕卡猶如滿月雕弓,已然做好了戰(zhàn)斗準備,從戰(zhàn)略思維高度上明確了發(fā)展藍圖,并為此開展了全方位的排兵布陣。事實上,在此之前,得益于江淮輕卡的精妙布局,企業(yè)在同臺的對壘中依然取得了不俗戰(zhàn)績。

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江淮輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華


今年前七月,盡管整個行業(yè)都受到疫情較大沖擊,但江淮輕卡依然以累計銷售10.8萬輛整車,同比增幅達18.1%的業(yè)績一路高歌凱旋。其中,三大子品牌帥鈴、駿鈴和康鈴也分別增長23.3%、21.6%及9.5%,中高端車型銷量占比達到69.7%,占比較去年同期提升2.4%。



《卡車之友網(wǎng)》認為,如斯亮眼的銷量成績不僅表明江淮輕卡擁有龐大的國內(nèi)用戶基礎(chǔ),成為本次企業(yè)“敬客經(jīng)營,服務銷車”主題的鮮明佐證,也是企業(yè)進入輕卡4.0時代的堅實根基。



強硬的產(chǎn)品實力顯然是江淮輕卡輸出這一時代框架的命脈。為此,江淮輕卡苦心孤詣地構(gòu)建了自己扎實的產(chǎn)品譜系,不獨在市場上推出了搭載全新國六動力產(chǎn)品的江淮帥鈴、駿鈴以及康鈴“三劍客”,更邏輯縝密地涉略轎卡、中卡和皮卡等領(lǐng)域。不但結(jié)合當下多元化的細分市場針對全系整車進行全新的內(nèi)外升級,強化輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺化、專業(yè)化等先進技術(shù)的全面應用,還對產(chǎn)品一如既往的高品質(zhì)進行高段位的提升。

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這是基于,江淮輕卡擁有完善的產(chǎn)品研發(fā)和制造體系。仰賴于此,江淮輕卡從去年伊始就全面提出并推進精品輕卡工程。這一工程兼收并蓄,除了自力更生地依托江淮汽車一主四輔研發(fā)體系,還跳出思維局限,吸收大眾汽車和康明斯等先進 的研發(fā)模式,旨在打造出擁有全新一代高強鋼車架及新一代駕駛室的全新國六開發(fā)平臺。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉,為了托舉出這一嶄新平臺,讓江淮輕卡邁入輕卡4.0時代更有拿得出手的產(chǎn)品。企業(yè)在管理理念上頗具膽略地引入大眾VDA質(zhì)量管理體系,不但保證了產(chǎn)品審核以及生產(chǎn)過程質(zhì)量能力評定達到國際一流水準,還對整車生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設備和人員管理方面帶來質(zhì)的提升,這不僅大幅度地降低了整車的研發(fā)成本,有更充足的資金投入到下一輪的產(chǎn)品研發(fā)上,還讓企業(yè)產(chǎn)品具備了國際核心競爭力。

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新港基地的投入使用,同樣襯托了江淮輕卡4.0時代產(chǎn)品的高品質(zhì)。這一集自動化、信息化、數(shù)字化、智能化等特點于一體的世界級輕卡制造基地,足以確保江淮輕卡的制造能力晉升為國際領(lǐng)先水平,對產(chǎn)品精度的把控和對產(chǎn)品價值的賦能都將實現(xiàn)蝶變。


還必須要承認的是,安徽康明斯動力平臺的加持,不但讓江淮輕卡在4.0時代變得從容不迫,也讓江淮輕卡在市場的進擊中變得更加游刃有余、如魚得水。與此同時,這一動力平臺也是江淮輕卡未來宏觀戰(zhàn)略的重要支撐。安徽康明斯不僅擁有全球領(lǐng)先的微米級加工線、高效可靠熱試線和頂級實驗測試中心,旗下所用產(chǎn)品還執(zhí)行康明斯全球統(tǒng)一標準。

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可喜的是,這一動力平臺與江淮輕卡的聯(lián)手可謂是“珠聯(lián)璧合”,不但實現(xiàn)了一體化研發(fā)與匹配,保持高可靠、高節(jié)油、強動力優(yōu)勢的同時,更是提升了江淮輕卡產(chǎn)品的運營價值,提升幅度為10-15%。實際上,安徽康明斯的到來,不僅豐富了江淮輕卡高端的核心動力資源,讓品牌價值獲得進一步的提升,也讓江淮輕卡的市場銷量變得愈加可觀。數(shù)據(jù)顯示,在今年前七個月的銷量中,匹配安康動力的車型占整體銷量的33.3%,同比去年大增12%。這充分表明,安康動力必將是江淮輕卡4.0時代縱橫市場的殺手锏。



如果說產(chǎn)品是用戶青睞的基礎(chǔ),那么,服務則構(gòu)成用戶持續(xù)跟隨的關(guān)鍵。江淮輕卡4.0時代,就是圍繞用戶打造全價值鏈的服務生態(tài),希冀于構(gòu)建成“中國高效物流解決方案第一供應商”。江淮輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華表示,“過去廠家只為用戶提供物流運輸裝備,現(xiàn)如今,企業(yè)僅僅依靠裝備已經(jīng)很難獲得可持續(xù)發(fā)展,必須要為客戶提供系統(tǒng)性的解決方案;以客戶為中心,全方位滿足客戶價值才是輕卡行業(yè)的發(fā)展趨勢。”



江淮輕卡4.0時代理念的適時出現(xiàn),恰好印證了企業(yè)全價值鏈服務生態(tài)的大局觀。這一時代背景之下,江淮輕卡將以車為載體,對人、車、貨、場四個要素進行優(yōu)化整合,不僅從維修服務滿意率、生活需求保證率、生態(tài)聯(lián)盟聚合力等多個維度出發(fā),還著力構(gòu)建出線上線下一體化的數(shù)字化營銷體系,用更加新穎的營銷服務,全力營造出滿足客戶實際運營需求的服務環(huán)境與解決方案,創(chuàng)造出客戶買得舒心,用得安心,賺得開心的新時代生態(tài)運營環(huán)境。


所謂:君子養(yǎng)心,莫善于誠。盡管時下的輕卡行業(yè)無法回避戰(zhàn)場的波云詭譎現(xiàn)實,但一切的殺伐決斷顯然都需要回歸到客戶。唯有誠心實意的對待客戶,方可成為主導國內(nèi)外市場的大品牌?!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》認為,邁入4.0時代的江淮輕卡,不單單是對企業(yè)價值理念的革新,更表達了企業(yè)對客戶的拳拳盛意。走在4.0時代康莊大道上的江淮輕卡,秉持的是不負客戶的為商初心,用一種至誠君子的處世之道,一種愈加高效實際的運營智慧,全力為客戶提供具有非凡匠心的全價值鏈物流運輸解決方案。


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