今年3月在首爾車展現(xiàn)身時，Kia第一款純電7座SUV——EV9，以強悍的空間機能而驚艷四座。而且，Kia還進一步確認，EV9將不僅只有215匹馬力的單馬達后驅(qū)、201匹單馬達后驅(qū)增程版以及380匹馬力雙馬達四驅(qū)等3種動力規(guī)格，還將于2025年推出EV9 GT高性能版本。

在EV6獲得好評之后，Kia緊接著在2023年首爾車展發(fā)布E-GMP純電架構(gòu)的第2款量產(chǎn)市售作品，也是第一款采用方正SUV格局，并且搭配三排座椅規(guī)劃的純電車款。與跨界轎跑SUV的車格、且強調(diào)動感的EV6不同，EV9期望進攻對于空間機能更有要求，甚至是喜愛MPV空間使用彈性的家庭買家。

尤其是6座布局的EV9，第二排座椅不但采用雙獨立座椅，可以獨立調(diào)整前后位置以及椅背角度，更導入旋轉(zhuǎn)機能，可以向外旋轉(zhuǎn)90度，甚至是180度向后旋轉(zhuǎn)，與第三排座椅成對坐的空間，讓EV9成為移動式客廳。同時，包含V2L電源輸出、多重復(fù)合收納機能，還有L2級半自動駕駛輔助系統(tǒng)也都在配備清單之中。

日前，韓國市場也公布了EV9車型的陣容與預(yù)售價格，共提供有2WD后驅(qū)單馬達增程版以及AWD雙馬達電動四驅(qū)規(guī)劃，前者以201匹馬力、350N·m扭力的后驅(qū)馬達搭配99.8kWh動力電池模組；后者則是運用前后雙馬達搭配99.8kWh動力電池組，可交出380匹馬力、600N·m扭力的系統(tǒng)輸出。韓國市場共提供Air、Earth與GT-Line等3種配備等級，共有2WD Air、2WD Earth、AWD Air、AWD Earth以及AWD GT-Line等5種車型，在韓國當?shù)胤謩e開出7,814萬、8,324萬元、8,184萬元、8,694萬元以及8,924萬韓元的建議售價。

除了目前公布的2WD標準版、2WD增程版還有AWD四驅(qū)增程版等動力，還有GT-Line運動化包裝之外，Kia也證實正在進行EV9 GT高性能車型開發(fā)。雖然目前并沒有公布細節(jié)，外界推測很可能會植入于EV6 GT相近的動力架構(gòu)，搭載了具備585匹馬力 (美規(guī)版為576匹) 、740N·m扭力輸出的雙馬達電動四驅(qū)系統(tǒng)，電池組則有望使用99.8kWh的增程版電池模組，并運用跑車化內(nèi)外觀包裝，還有可在彎道中為外側(cè)輪提供額外動力輸出的e-LSD電子限滑差速器，搶強化整體操控表現(xiàn)，據(jù)了解，EV9 GT有望于2025年初上市。