之前已經(jīng)出視頻介紹過這款車，這次日規(guī)正式發(fā)布，當(dāng)是簡單回顧一下相關(guān)信息了。

1.這是一款增程車，安置于發(fā)動機艙左側(cè)的轉(zhuǎn)子引擎僅為發(fā)電用。

2.轉(zhuǎn)子引擎代號8C，排量830cc，最高輸出53kW/4500rpm，峰值扭矩112N·m/4500N·m，8C的一些理念，參考了傳說中的次世代轉(zhuǎn)子引擎16X，后者并未量產(chǎn)，具體介紹可參考這里：

3.電機輸出125kW/260N·m。

4.電池容量17.8kWh，油箱容量50L，簡單理解，就是把EV擱后部的電池拿走，裝回油箱。一個你可能不太在意的數(shù)據(jù)，燃油版MX-30的油箱其實大一些，有51L（但是4WD版只有48L）。

5.轉(zhuǎn)子引擎只需吸食普通汽油，混動模式下，WLTC油耗為15.4km/L（大概是6.5L/100km），純電續(xù)航107km。

6.售價從423萬5000日元起跳（20萬人仔出頭），如果是帶有真皮內(nèi)飾的車型，價格為478萬5000日元，如果是特仕車Edition R，價格為491萬7000日元（25萬人仔內(nèi)）。整體售價要低于純電動版本。