2018
看到了蔚來把特斯拉沒有實現(xiàn)的換電功能變?yōu)榱爽F(xiàn)實，靈動的NOMI 第一次打動了我。

2019?
因為我特別喜歡特斯拉，所以我開上了電車。（不是特斯拉??）

2020
疫情??開始的這一年，我的家鄉(xiāng)昆明也建成了第一座換電站

2021
一時興起租了一輛老款ES8去貴州旅游。
體驗著實糟糕，當時為了追求性能前后雙感應電機確實帶來非常不錯的加速性能；但是續(xù)航極其拉垮，云貴川換電站鋪設的不夠加上高速只有100多公里的續(xù)航真的讓我開著很焦灼。
加上軟綿綿的空懸和超過5米的車身，讓我打消了ES8念頭。

2023
我開始探索新的職業(yè)生涯，開始嘗試拍一些視頻來分享我的觀點。
3月
“誰說電車不能長途旅行”
我通過悅享訂閱了一輛ET7 從成都出發(fā)，全程11000公里，途徑28個城市。小小的環(huán)繞了一圈中國。
“ET7 的空氣懸架，自動輔助駕駛 YYDS”
接近500公里的高速續(xù)航加上江浙滬地區(qū)密集的換電站。一句話總結(jié)就是“人都開麻了車還有電”

5月
全新ES6發(fā)布，除沒有空懸這點小遺憾，其他的配置簡直完美。

8月
你好，ES6
非常感謝親愛的交付同學讓我拍了一個小電影。

提車過程非常順利也是我所有購車經(jīng)歷里面最簡單的。大部分的合同工作可以提前在手機上完成。然后買上服務無憂，回家。