當(dāng)前，電動(dòng)化已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球車企發(fā)展的新趨勢(shì)，造車新勢(shì)力不斷崛起的大環(huán)境下，一眾傳統(tǒng)車企都加快了向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型之路。本次小編將盤點(diǎn)2022年即將上市的4款新能源車型與大家分享，看看哪款更加符合你的胃口。

豐田bZ4X

日前，豐田官方在英國(guó)公布了bZ純電動(dòng)專屬系列首款車型bZ4X的售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為：41950-51550英鎊（約合人民幣35.9-44.12萬(wàn)元），新車將于2022年正式上市。新車基于豐田的e-TNGA純電專屬架構(gòu)打造，車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，定位中型SUV。

來(lái)到bZ4X的駕駛艙，新車的異型方向盤得到保留，同時(shí)還與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相結(jié)合，正常情況下取消了方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機(jī)械聯(lián)動(dòng)，改由電子控制。中控臺(tái)上的實(shí)體按鍵數(shù)量相對(duì)較少，部分功能采用觸控式按鍵來(lái)控制。全液晶儀表屏幕除了看起來(lái)視覺(jué)效果出眾之外，中控屏內(nèi)還配備先進(jìn)的云端地圖互聯(lián)導(dǎo)航，可通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別獲取實(shí)時(shí)交通信息。

動(dòng)力部分，bZ4X提供前驅(qū)和四驅(qū)車型（雙電機(jī)版本）可選，前者最大輸出功率為204匹馬力，后者為218匹馬力。除此之外，雙電機(jī)版本還配備了71.4kW·h容量的電池組，其續(xù)航里程約為460-500公里之間。為了降低能耗，bZ4X還搭載了熱泵空調(diào)，降低車輛制暖時(shí)的能耗。

凱迪拉克LYRIQ

在2021年廣州車展上，凱迪拉克首款純電動(dòng)車型LYRIQ終于與消費(fèi)者見(jiàn)面了。據(jù)悉，LYRIQ國(guó)產(chǎn)車型將于2022年中交付。LYRIQ國(guó)產(chǎn)版長(zhǎng)寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm，定位于中大型SUV。作為參考，蔚來(lái)ES8長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm。

LYRIQ車內(nèi)最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，官方表示其屏幕分辨率為8960×1320像素。在智能科技方面，LYRIQ搭載全新一代增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，可以通過(guò)車道級(jí)高精度地圖與毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器的融合，能完成自動(dòng)變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級(jí)能力。

動(dòng)力方面，LYRIQ最大功率為255kW，峰值扭矩為440N·m，續(xù)航可以達(dá)到650km，在直流快充模式下，充電10分鐘可提供約96公里續(xù)航里程。此外，LYRIQ四驅(qū)版有望在2022年末在海外開(kāi)啟預(yù)訂。

小鵬G9

2021年廣州車展，小鵬汽車帶來(lái)了全新產(chǎn)品——小鵬G9，該車定位于中大型SUV，未來(lái)將成為品牌的旗艦產(chǎn)品車型。小鵬G9具體車身尺寸尚未公布，但是據(jù)部分媒體公布數(shù)據(jù)來(lái)看，該車車長(zhǎng)超越5m，最大軸距達(dá)到了驚人的3100mm，車內(nèi)空間號(hào)稱能比肩寶馬X5。

但相比定位、尺寸和外觀，小鵬G9最大的看點(diǎn)是800V高壓SiC平臺(tái)。據(jù)悉，在800V高壓SiC平臺(tái)的應(yīng)用下，再搭配上即將鋪設(shè)的480kW高壓超充樁，可以使小鵬G9實(shí)現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充200公里續(xù)航里程的恐怖表現(xiàn)。小鵬G9也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)800V高壓SiC平臺(tái)的車型。

另外，新車將搭載小鵬最新的XPILOT 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)也是搭載該功能的首款量產(chǎn)車。小鵬G9同樣在車頭使用了兩個(gè)激光雷達(dá)，并將搭載智能底盤和空氣懸掛，值得注意的一點(diǎn)是，G9對(duì)激光雷達(dá)也做出了升級(jí)，供應(yīng)商由覽沃更換為速騰聚創(chuàng)，小鵬還特意在車尾標(biāo)注了“LiDAR”字樣，以彰顯G9的智能化屬性。

盡管當(dāng)前傳統(tǒng)車企在新能源市場(chǎng)確實(shí)顯得有些落伍，但各自都在擴(kuò)展新能源產(chǎn)品陣容，足見(jiàn)各大車企在電動(dòng)化這一條道路上走到底的決心。豐田bZ4X、凱迪拉克LYRIQ、小鵬G9，它們之中有的已亮相，有的還未在國(guó)內(nèi)亮相，哪款更符合你的胃口呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。