之前長(zhǎng)安UNI系列所推出的兩款車型都是SUV，它們激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)俘獲了很多年輕消費(fèi)者。在獲得市場(chǎng)的成功之后，長(zhǎng)安品牌又緊鑼密鼓地推出了UNI系列的轎車產(chǎn)品，它就是我們今天的主角長(zhǎng)安UNI-V，這是一款造型運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的全新轎車，它的到來(lái)將幫助長(zhǎng)安UNI開(kāi)啟緊湊型轎車布局。

近期，長(zhǎng)安UNI-V正式上市，新車共推出有4款配置，售價(jià)區(qū)間為10.89~13.19萬(wàn)元。作為長(zhǎng)安引力系列的第3款量產(chǎn)車型，該車再次將運(yùn)動(dòng)基因很好地融入其中，對(duì)于年輕人的第一輛車來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的新選擇，那么下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何吧。

外觀設(shè)計(jì)

長(zhǎng)安UNI-V在外觀方面延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，其中該車的前進(jìn)氣格柵與左右兩側(cè)狹長(zhǎng)犀利的前大燈組融合一體，增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的整體性和視覺(jué)張力。倒梯形的進(jìn)氣格柵面積巨大，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，不過(guò)由于是轎車的原因，沒(méi)有展現(xiàn)出太強(qiáng)的立體感。新車的大燈內(nèi)部采用LED光源，但轉(zhuǎn)向燈使用的是燈泡。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4680×1838×1430 mm，軸距為2750mm。該車采用了短前/后懸，長(zhǎng)軸距的理念，外觀方面的溜背造型十分好看，修長(zhǎng)感體現(xiàn)得淋漓盡致，轎跑的造型可能會(huì)讓你有一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。

新款車型的尾部設(shè)計(jì)同樣十分激進(jìn)，后風(fēng)擋的傾斜角度極大，與后備廂之間幾乎沒(méi)有任何夾角。車頂處的線條平滑流暢，從45度角觀察可以發(fā)現(xiàn)該車的尾部較為短小精悍。除此之外，該款車型是同級(jí)別中唯一配備電動(dòng)后擾流板的存在，升起之后很有儀式感，運(yùn)動(dòng)版本車型還具備夸張的雙邊共四出排氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

長(zhǎng)安UNI-V在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面延續(xù)了家族老大哥UNI-K的風(fēng)格，座艙的層次感較強(qiáng)，同時(shí)在用料方面也展現(xiàn)出較強(qiáng)的質(zhì)感。其中新款車型于主駕駛正前方配備了小尺寸的三幅平底式方向盤，3:00和9:00方位設(shè)置有凹槽，造型貼合于手型，握感十分飽滿。視線正前方扁平化的儀表盤內(nèi)部顯示信息十分豐富，在中控屏上用三個(gè)手指向左側(cè)滑動(dòng)就能在儀表盤中顯示導(dǎo)航地圖。此外，新車懸浮式的顯示屏幕內(nèi)部搭載科大訊飛最新的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，具備多輪對(duì)話，上下文識(shí)別，跨場(chǎng)景識(shí)別等強(qiáng)大的語(yǔ)音理解能力。

根據(jù)配置的不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和仿皮+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位座椅加熱等。作為一款側(cè)重于運(yùn)動(dòng)的車型，新車的車內(nèi)前排座椅具有良好的包裹性，內(nèi)部填充物較為柔軟，也保證了一定的舒適感。

車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的傾斜角度比較合適，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，包裹感不錯(cuò)，同時(shí)中央地板隆起幅度不太明顯，對(duì)于中間乘客的腿部空間影響較小。

動(dòng)力系統(tǒng)

新款車型動(dòng)力方面標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

作為一款全新車型，長(zhǎng)安UNI-V在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面延續(xù)了家族化的造型，整車造型十分時(shí)髦，能夠吸引年輕消費(fèi)群體的眼球。新車此次共推出有4款配置，售價(jià)區(qū)間為10.89~13.19萬(wàn)元，接下來(lái)車叔便針對(duì)各個(gè)配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款1.5T卓越型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置全面

指導(dǎo)價(jià)格10.89萬(wàn)元，該配置的功能方面具備有車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，上坡輔助，電動(dòng)天窗，藍(lán)牙鑰匙，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，隱藏電動(dòng)門把手，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，行車記錄儀，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，10.3英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面。

2022款1.5T尊貴型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能提升幅度較大，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格11.69萬(wàn)元，比上一配置多出0.8萬(wàn)元，該配置在功能方面增加了疲勞駕駛提醒，不可開(kāi)啟全景天窗，電動(dòng)擾流板，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，方向盤換擋，手機(jī)無(wú)線充電，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排中央扶手，手勢(shì)控制，面部識(shí)別，車內(nèi)64色氛圍燈，三指飛屏多功能雙屏互動(dòng)等，功能提升幅度較大。

2022款1.5T運(yùn)動(dòng)版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：增加運(yùn)動(dòng)套件

指導(dǎo)價(jià)格12.39萬(wàn)元，相比上一配置主要是增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件，皮革+翻毛皮材質(zhì)座椅，可變排氣聲浪等，整車的外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，省去了小年輕們后續(xù)改裝的麻煩，可謂是一步到位。

2022款1.5T智慧領(lǐng)航型

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格13.19萬(wàn)元，該配置具備全系獨(dú)一無(wú)二的并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，自動(dòng)泊車入位，駕駛位座椅加熱/通風(fēng)，索尼揚(yáng)聲器，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，雨量感應(yīng)式雨刷，車載空氣凈化器，PM2.5過(guò)濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器等，豪華配置明顯增加。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-V是一款有傳承又有創(chuàng)新的車型，該車擁有十分激進(jìn)大膽的內(nèi)外設(shè)計(jì)，可升降的后擾流板讓整車的可玩性大大提升，運(yùn)動(dòng)版車型夸張的運(yùn)動(dòng)套件以及四出排氣也絕對(duì)能俘獲很多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人，與此同時(shí)，該款車型還有著比較接地氣的售價(jià)。在新車此次所推出的4款車型中，屬于次低配的2022款 1.5T 尊貴型在價(jià)格相對(duì)較低的情況下，相比于入門級(jí)車型有著巨大的功能提升，可以很好地滿足駕駛?cè)藛T的日常行車需求，整體性價(jià)比較高。在車叔看來(lái)，長(zhǎng)安UNI-V是一款入局緊湊型轎車市場(chǎng)較晚的車型，它在未來(lái)將面對(duì)傳祺影豹，領(lǐng)克03等強(qiáng)力對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)有著不俗實(shí)力的長(zhǎng)安UNI-V應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)之中獲得一席之地，車叔對(duì)于這款車型還是比較看好的。