科三操作難度不大，看似沒什么重點項目，卻又處處是陷阱，就算了科二一次過的學霸，一不留神也會因為各種各樣的小細節(jié)而掛科。

今天我們就來總結(jié)下科三考試最容易出錯的陷阱，希望能幫助正在為科三掛科犯愁的學員們。

→起步陷阱

1、沒有繞車一周就直接開門上車，以為這一項只是走個過場，可有可無?；蛭丛谲囕v前后停留，感應器無反應。

注意：上車前先按逆時針方向繞車一圈，在繞車一周的過程中學員要將車身按鈕按下，檢查車輛有無異常和周圍道路交通情況。

2、準備工作沒做到位，上車未及時調(diào)整座位、后視鏡，未系安全帶。

注意：將座椅和后視鏡調(diào)整到最適合自己的位置檢查四個車門是否完全關(guān)閉，一定做好準備再系安全帶，只要系安全帶語音就會提示你開始考試，沒有調(diào)整的機會了。

3、搶先語音指令一步，這時候是不被電腦識別的。

注意：一般口令播報完之后，有5秒操作時間，不必著急。播口令的時候腦中也可以提前思考做好準備，避免犯錯。

4、起步時沒有觀察后方是否有來車，匆忙起步，忘記松手剎，離合放太快，導致熄火。

注意：起步前先觀察，打開轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，鳴喇叭3秒以上，慢抬離合到聯(lián)動狀態(tài)，松手剎，起步

→行駛陷阱

1、觀察不足：起步、變更車道、靠邊停車、超車時忽視“回頭觀察”。

注意：一般考試道路上行人跟車都相對較少，考生就會潛意識里認為安全，觀察的動作就忘了做，或者觀察了但擺頭幅度不夠，在起步、停車、變道、超車指令下達后，扭轉(zhuǎn)肩膀和頭部要超過90°

2、低頭看檔：很多是離合沒有踩到底。雖然只差一點點，但換擋就不順暢，導致多次掛擋不入、低頭看擋。

注意：在練車的時候就注意克服，多加練習，等真正掌握之后就不會有這個壞習慣了。

3、燈光操作：想轉(zhuǎn)方向先打燈，起步停車、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、變道掉頭，只要有動方向盤的地方，就得先打轉(zhuǎn)向燈。

注意：轉(zhuǎn)向燈都是要提前開啟的，必須保持開啟轉(zhuǎn)向燈三秒后才科一進行下一步操作。

4、車速問題：車速也是科三中要隨時注意的問題，速度和檔位不匹配是會掛科的。

注意:車輛行駛過程最好能保持勻速，這樣更有利于學員操作。

5、車輛跑偏：行駛過程中，視線只放在眼睛前方，反而修正不好，容易跑偏。

注意：路上要尋找合適的參照物，視線要看得遠才能開的直，握方向盤時，雙手要放松，切勿將方向盤握的死死的。

→停車陷阱

1. 距離過長：打完右轉(zhuǎn)向燈后，可以先提前減速，否則一個不慎就會超出限制停車距離。

2、忘拉手剎：停車之后，忘拉手剎，忘掛空檔。

3.忘關(guān)車門：確認安全停車后，一定要將車門關(guān)上。

4. 興奮過度：臨近結(jié)束，有的學員未等播報就解開安全帶，直接下車，結(jié)果秒掛。

正確下車動作：拉手剎，掛空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈、熄火，偏頭通過左后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后打開車門下車。

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