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本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜C叔

由陳德霖、曾璟璇發(fā)起的SPAC通過聆訊

5月2日，由金管局前總裁陳德霖、前特首曾蔭權(quán)胞妹曾璟璇發(fā)起的SPAC香港匯德公司，已通過上市聆訊，成為第8家申請上市、第3家通過聆訊的SPAC。香港匯德將開始建簿(Book building)，并與投資者會面，據(jù)知投資者反應(yīng)非常正面。

香港匯德申請上市過程順利，其中一個(gè)原因是該SPAC的發(fā)起人及董事與顧問星光熠熠，都屬具資歷的專業(yè)人士；陳德霖、曾璟璇、以及由曾蔭權(quán)兒子曾慶淳擔(dān)任投資總裁的巨溢投資，分別持有公司約51%、32%、17%；獨(dú)家保薦人為海通國際。

據(jù)初步招股數(shù)據(jù)，香港匯德的目標(biāo)不限于任何行業(yè)或地域，擬專注在持續(xù)性及公司治理方面具備競爭優(yōu)勢、并于大中華地區(qū)設(shè)有營運(yùn)或預(yù)期設(shè)有營運(yùn)的金融服務(wù)或科技公司。

前途汽車將通過SPAC赴美上市

5月2日，前途汽車母公司長城華冠宣布，已與SPAC（特殊目的收購公司） Mountain Crest Acquisition Corp．簽署正式合并協(xié)議，預(yù)計(jì)于今年12月底完成重組合并上市。屆時(shí)，前途汽車將作為長城華冠的重要資產(chǎn)組成部分赴境外IPO，投前估值為12.5億美元。

長城華冠成立于2003年，原以汽車設(shè)計(jì)為主營業(yè)務(wù)，2015年創(chuàng)立全資品牌前途汽車，同年作為新能源第一股在新三板掛牌，直至2019年4月退出新三板。

在進(jìn)入整車領(lǐng)域后，前途K50于2018年8月正式上市，新車定位純電動跑車，補(bǔ)貼后售價(jià)高達(dá)68.68萬元，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)造車新勢力中價(jià)格最高的車型。作為為數(shù)不多手握“雙資質(zhì)”的造車新勢力，市場策略失誤，加之母公司長城華冠從新三板退市，產(chǎn)品上市僅一年半的前途汽車頓失“造血”與“輸血”兩大功能。首款車型前途K50在售出百輛左右后，不得不停產(chǎn)待援。

不過，業(yè)務(wù)陷入停滯的前途汽車并未放棄自救。今年2月，前途汽車與沙特阿拉伯企業(yè)Diyar Alwatan Trading & Cont．Co．和鑫根資本達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將共同推進(jìn)前途汽車在沙特阿拉伯市場開發(fā)、車輛研發(fā)及銷售落地事宜。根據(jù)協(xié)議，前途將在未來幾個(gè)月內(nèi)向沙特方面輸送第一批前途K50展車。彼時(shí)，前途方面稱，公司已有詳細(xì)的海外布局計(jì)劃，并將適時(shí)對外公布。

清潔算力運(yùn)營商SAI登錄納斯達(dá)克

5月3日，總部位于新加坡、提供清潔算力的算能運(yùn)營商SAITECH Limited與SPAC（特殊目的收購公司）TradeUP Global Corporation（TUGCU）完成合并，并于今日在美國納斯達(dá)克開始交易。SAI由此成為芯片供熱第一股。

根據(jù)劍橋大學(xué)替代金融研究中心 2021年的研究，如果把Bitcoin作為一個(gè)國家來看，Bitcoin網(wǎng)絡(luò)耗電量排名第27，已超過瑞典的耗電量。如果把Bitcoin視作一個(gè)“經(jīng)濟(jì)體”，其電力消費(fèi)量甚至超過12個(gè)非洲國家之和。

SAI是一家橫向整合算力、熱力和電力行業(yè)的全球算能運(yùn)營商和清潔能源科技公司。SAI獨(dú)特的液冷和余熱回收技術(shù)，能夠把算力開采中產(chǎn)生的余熱，高效率地轉(zhuǎn)化成商業(yè)用熱，為農(nóng)業(yè)以及社區(qū)等多種供熱需求場景提供更好的高性價(jià)比的供熱鍋爐，同時(shí)開采數(shù)字資產(chǎn)，大幅度降低數(shù)字資產(chǎn)開采過程中的碳排放。SAI的方案已經(jīng)在歐美和中亞地區(qū)逐步落地。

TradeUP Global是老虎國際攜真成投資創(chuàng)始人李劍威發(fā)起的SPAC（特殊目的收購公司），也是2021年SEC發(fā)布針對SPAC的新會計(jì)指南后，第一個(gè)完成上市的含認(rèn)股權(quán)證的SPAC項(xiàng)目。2021年4月28日，TradeUP Global成功在納斯達(dá)克IPO并募集約4488萬美元。