10萬級緊湊SUV細分領(lǐng)域是自主車企的主戰(zhàn)場，其中的優(yōu)秀車型一度碾壓合資產(chǎn)品，長期占據(jù)同級銷量排行榜TOP1，TA就是哈弗H6。不過隨著新品迭出，曾經(jīng)的“國民神車”迎來越來越多競爭對手。最近，一汽奔騰就推出了一款全新A級智能SUV——奔騰T90。自主新秀PK老牌勁旅，哪款家用SUV孰更符合你的心意？接下來我們一探究竟。

對于家庭用戶而言，內(nèi)部空間是考量一臺車是否合格的關(guān)鍵，所以我們不妨先對比一下兩款車型的尺寸。奔騰T90的長寬高分別為4718×1880×1710mm，同樣的數(shù)據(jù)放在哈弗H6車上是4653×1886×1730mm，可以看出，奔騰T90在長度方面有明顯優(yōu)勢，寬度和高度方面二者基本一致，不足2cm的差距基本可以忽略不計。軸距方面，奔騰T90為2772mm，也要優(yōu)于哈弗H6的2738mm。

綜合來看，奔騰T90的車身尺寸更大，因此空間表現(xiàn)也會更理想一些。具體到數(shù)據(jù)上，奔騰T90的前排腿部空間已經(jīng)達到1040mm，前后排高度空間990/980mm，后排腿部空間992mm。其他方面，兩款車型都采用了皮質(zhì)座椅，都配備了后排出風(fēng)口和天窗，能夠一定程度上提升后排乘坐舒適性。奔騰T90的座椅采用沖孔絎縫一體工藝，觸感和視覺效果要更高級一些，全車座椅15mm厚軟泡層的支撐性更符合人體工程學(xué)設(shè)計，而且支持8向座椅電動調(diào)節(jié)，包括通風(fēng)功能，這是哈弗H6所不具備的。

動力性能方面，奔騰T90提供兩種動力組合，1.5T+7DCT的組合最大功率為124kW，峰值扭矩258N·m，動力輸出夠用，加上不錯的燃油經(jīng)濟性，很適合日常城市代步。2.0T高功率發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，對駕駛體驗要求更高的朋友們會比較喜歡。而且奔騰T90的2.0T整體性能表現(xiàn)達到同級中上水平，對比來看，哈弗H6也提供2.0T動力版本，但155KW、325N·m的賬面數(shù)據(jù)要略遜一籌。

智能化是很多消費者在購車時所關(guān)注的部分，所以我們對此進行重點對比。

智慧座艙方面，車內(nèi)配備了8英寸液晶儀表+12.6英寸超大智能中控顯示屏+9.6英寸W-HUD抬頭顯示，三塊大屏支撐起了奔騰T90的科技座艙氛圍，而且中控屏內(nèi)置的高通8155旗艦級車載芯片，算力和靈敏度更優(yōu)。哈弗H6同樣采用了懸浮式中控屏，尺寸是12.3英寸，略小于奔騰T90。功能實現(xiàn)方面，兩款車型都支持導(dǎo)航、語音控制等主流功能，能夠滿足日常使用需求。

輔助駕駛方面，奔騰T90配備了5個高精度毫米波雷達、2個前視攝像頭和疲勞監(jiān)測攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波編碼雷達，保證車輛360°的全方位覆蓋區(qū)域探測，還支持全自動泊車。哈弗H6配備14顆雷達+6攝像頭，也能為新手司機在倒車時帶來一些安全感。至于自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警這些駕駛輔助功能已經(jīng)是老生常談，自然不會在兩款車型上缺席，同時，奔騰T90已經(jīng)達到了L2.5級輔助駕駛，哈弗H6是L2級。

最后我們就造型設(shè)計探討一下。奔騰T90外觀采用的是簡約設(shè)計風(fēng)格，一體式貫穿燈與全新LOGO相融合，標(biāo)志性的山容海納橫向進氣格柵讓車頭看起來比較扁平，側(cè)面C柱拐角和肩線的連接，頗有“躍馬彎弓”的感覺。哈弗H6則看起來更剛毅和運動一些，外部設(shè)計比較成熟，同樣受到了很多用戶的好評。

兩款車型的內(nèi)飾格局差異較大。哈弗H6是常規(guī)的橫向布局，線條平直，層次分明，整體風(fēng)格中規(guī)中矩。奔騰T90的內(nèi)部座艙一改以往奔騰家族的風(fēng)格，中控尺寸更大，且采用了縱置布局，電鍍件的裝飾與運用構(gòu)建精致感，個人認為在美觀度上和高級感上都很符合主流年輕人的審美。

當(dāng)然，個人審美見仁見智，不多做評判，自己喜歡就好。

寫在最后

結(jié)合空間、動力、舒適性和智能化方面的表現(xiàn)，哈弗H6的產(chǎn)品品質(zhì)不俗，確實有理由被很多消費者看作是十萬級SUV的首選。而奔騰T90作為一汽奔騰的全新車型，在尺寸、硬件配置和性能上的水平甚至超過了哈弗H6。自主車企之間的角逐和精進讓民眾有了更豐富的選擇機會，希望大家通過理性對比，都能收獲理想的愛車。