成都啟點(diǎn)科技

車險(xiǎn)電銷模式起源于07年的平安，有目共睹的業(yè)績來自于精細(xì)化管理，所以平安系管理人員一向重視報(bào)表分析。

電銷發(fā)展至今，核心競爭力從手續(xù)費(fèi)比拼到服務(wù)能力轉(zhuǎn)移，但團(tuán)隊(duì)管理仍然不可缺少。

俗話說，種田人只要按時(shí)播種、澆水、就一定有收獲。

在車險(xiǎn)電銷中，從名單篩選，分發(fā)，跟蹤節(jié)奏一系列過程管理做好了，業(yè)績也不會太差。

在這里介紹三個報(bào)表指標(biāo)，以便非專業(yè)電銷經(jīng)理也能管理團(tuán)隊(duì)工作。

通時(shí)通次報(bào)表

這是任何呼叫中心都具備的一個基礎(chǔ)報(bào)表，記錄每天的通話次數(shù)與時(shí)長。

我們報(bào)表的特點(diǎn)：

• 能比較所有坐席的平均工作量，清晰看出誰落后。

• 能統(tǒng)計(jì)長通話的數(shù)量，判定坐席與客戶溝通能力。

日檢視表

• 統(tǒng)計(jì)維度：工作日

• 內(nèi)容：記錄坐席當(dāng)天名單跟蹤情況，及當(dāng)前數(shù)據(jù)庫中名單存量；

• 作用：工作是否日結(jié)日清，首撥及今日預(yù)約是否完成，預(yù)約安排是否合理。

當(dāng)然某些團(tuán)隊(duì)習(xí)慣粗放管理，一次性發(fā)放一周或一月的名單，首撥完成指標(biāo)就不用考核，可以查看最接近幾天的預(yù)約數(shù)分布是否合理。

應(yīng)用舉例：

失敗名單過多，結(jié)合通時(shí)通次，可判定坐席是否拋棄名單嚴(yán)重。

過期預(yù)約過的，說明坐席節(jié)奏跟不上名單發(fā)放數(shù)量。

綜合分析報(bào)表

• 統(tǒng)計(jì)維度：針對某批特定條件的名單進(jìn)行分析（比如分發(fā)時(shí)間，導(dǎo)入標(biāo)記）

• 作用：統(tǒng)計(jì)特定條件的一批名單，首撥剩余，跟蹤完成進(jìn)度等（如圖）

• 部分名詞解釋：

失敗通次：失敗名單的平均跟蹤次數(shù)（比如有10條失敗名單，共計(jì)跟蹤30次，失敗通次為10/30=3次）。如果失敗通次過低，有拋棄名單的可能。

成功通次：同理

應(yīng)用舉例：

發(fā)放了一批特別重要的續(xù)保名單，管理員需要跟進(jìn)這批名單的完成進(jìn)度，成功失敗率。

如需要定制其他報(bào)表，請?jiān)儯?/p>